Midnight Purple II BNR34

[AlienWorkshop]

418 ps wenn cih das recht entziffern kann. ned übel :)

[boosty]

also von der abstimmung ist es kein problem oder wie?

ICh meine im Bezug auf einen Schaden der passieren könnte?

[Fuzzy]

Jop beim R34 GT-R im 5.Gang

Wieviel Prozent machen da den die Einspritzventile?

[HKSepp]

Original von AndyStuttgart
Nein eigentlich sollte das dann im 5. sein...hätte ich ihm sagen sollen.
Naja so viel machts am Ergebnis nicht aus...

naja, etwas wird es das ergebnis schon "verfälschen". ist der wagen auf der straße oder auf dem dyno gemappt worden?

[AndyStuttgart]

Wurde auf dem Dyno gemappt, nicht auf der Strasse.

[Fuzzy]

Leistung wird schon verfälscht weil sie aus NM ausgerechnet wird im Verhältnis Drehzahl. Und da der 4. Gang eine größere Hebelwirkung hat hat der Motor auch mehr Drehmoment folglich auch mehr Leistung.

Aber ich versuche gerade es auszurechnen wieviel Lesitung es jetzt genau ist nur komme ich nicht so richtig weiter mit der Umrechnung weil sonst würde ne Ecke weniger rauskommen.

4.Gang = 1,312 :1
5.Gang = 1:1

Formel für die Leistung ist
Leistung(kW)= Dremoment(NM) * Drehzahl : 9550

Normal müßte es so richtig sein:

462NM x 4945 = 2284590 : 9550 = 239,22KW P-Rad


462NM : 1,312 = 352,13 NM
352,13NM x 4945 = 1741303 : 9550 = 182,34KW P-Rad


evtl. wer ne Ahnung?

[AndyStuttgart]

Ich glaube du rechnest dir da grad was schön :P
Die Radverlustmessung macht das mit dem Getriebe ja wieder wett...hab eben mal zwei Läufe übereinandergelegt vom weinroten R32 GTR bei ca. 0.7 Bar - Verlustleistung war im 4. Gang ca. 10kW über dem 3. Gang, was die Radleistung ziemlich relativiert hat!
Allgemein ist trotzdem der Output im 4. Gang höher gewesen...was die Frage aufwirft ob der R34 hier im 5. Gang das selbe Ergebnis oder ein höheres erzielt hätte?!
Seltsam...

Ich denke zum Vergleich der RADLEISTUNG sollte man immer den Gang mit ner Übersetzung von 1:1 nehmen, aber wenn die Verlustleistung (annähernd) korrekt ermittelt wird ist der Gang ziemlich egal...

[Fuzzy]

NeNe rechne ja nicht schön sonder unschön. Es ist halt so das die Übersetzung anders ist also ist auch die Leistung anders. Nur 60kW sind meiner Meinung nach zuviel.

Mach einfach noch eine Messung im 5. dann ist alles OK :P

[boosty]

aber von der Kurve und der Auslastung der Düsen etc. passt ja alles oder?

Kumpel meinte die Kurve wäre nicht "glatt" genug.

Wie gesagt ich hab da kein Plan von

[AlienWorkshop]

Original von DDDDD
was wurde eig alles gemacht um auf die 418 ps zu kommen?

kann man schon mit wenigen mods erreichen

LD erhönen über remap oder boost contorler
neue MAP allgemein
größerer llk
vll offene filter und schwup die wup 400 ps :)

[boosty]

also bei mir sind lediglich offene Luftfilter, GReddy Hardpipe kit, Splitfire Zündspulen und Auspuff gemacht.

Andy hast nochmal im 5. messen lassen?



Sind 67KW Verlust zum Rad normal?

[AndyStuttgart]

Er wollte lieber nicht noch mal im 5. Gang messen, da er leider nur ein recht kleines Gebläse hatte.

Er meinte die Ansauglufttemperatur im MFD sei teilweise auf über 70° geklettert, da wollte er nichts riskieren,

EGT war bei gemütlichen 750° übrigens...

EV-Auslastung konnte er mir nicht beantworten, sehen wir dann ja beim abholen.

67kW Verlustleistung? Auf die gemessene Radleisung kommt nen Korrekturfaktor von 1.1, dann noch die DIN-Korrektur (Ansauglufttemperatur, Druck etc.).

Also nicht einfach Radleistung blind in Relation zur DIN-Leistung setzen ;)

Verlustleistung ist also deutlich unter den 67kW...

[boosty]

ok danke,
also macht eine Abstimmung im 4. oder 5. keinen großen unterschied? sollte dann trotzdem sauber laufen oder wie?

die Abgastemp im MFD war bei 750Grad
also hinter den Ladern, ist das dann gut? und ich vermute das dann auch bei etwas längeren Lastfahrten die Temp. nicht mehr höher geht?

[AndyStuttgart]

Der Bruce hat sicher schon mehr als nur ne handvoll Autos gemacht, auch für Gemballa und Co - ich denke der weiss was er tut ;)
750° im Knie werden nicht mehr als 850° im Krümmer sein...also unkritisch...

[boosty]

Hier die ersten Eindrücke, nachdem ich den GTR nun wieder habe








weitere Bilder werden folgen.