Xenon Scheinwerfer-Reflektor in Original Optik, legal mit TÜV

[PR-34]

Hallo, kurze Info zum Projektstand: Produktion beginnt in Kürze. Gutachten wird auch kein Problem. Muss den Preis etwas erhöhen. 1.399 € für einen Satz Scheinwerfer in OEM-Optik + SRA.

Hört sich gut an! Was braucht es alles fürs Gutachten? Wischwasserdüsen?
Ist das Gutachten auch in der Schweiz zulässig?

Und gibt es einen bebilderten Zwischenstand?

[Bjoern_S]

Hallo, kurze Info zum Projektstand: Produktion beginnt in Kürze. Gutachten wird auch kein Problem. Muss den Preis etwas erhöhen. 1.399 € für einen Satz Scheinwerfer in OEM-Optik + SRA.

[Bjoern_S]

Wie kann man das ganze verstehen?
1200€ für einen neuen Satz Scheinwerfer in OEM Optik oder wie soll das ganze am Ende dann aussehen?
ich wäre bereit 1200€ zu bezahlen für dass, das man Scheinwerfer in OEM Optik Legal fahren kann.
Aber würde mich freuen wenn du das ganze noch detaillierter erklären könntest.

1.200 € für einen Satz Scheinwerfer in OEM-Optik + SRA.

[Kenji]

Ich glaube jeder hier wäre bereit die 1200 für ein Satz zu zahlen, Am Ende hängt aber alles von den ganzen drum herum ab. Zum Beispiel wieviel jeder Einzelne tatsächlich beisteuern müsste um so ein Projekt in Gang zu bringen und natürlich auch wie lange das ganze dauern würde von Crowdfunding bis hin zur Auslieferung an den Kunden.

[Andrew1504]

Wie kann man das ganze verstehen?
1200€ für einen neuen Satz Scheinwerfer in OEM Optik oder wie soll das ganze am Ende dann aussehen?
ich wäre bereit 1200€ zu bezahlen für dass, das man Scheinwerfer in OEM Optik Legal fahren kann.
Aber würde mich freuen wenn du das ganze noch detaillierter erklären könntest.

[Peta]

Also wenn wir davon reden ca 1200Euro als eine Art Vorbestellung bzw. Zahlung zur Realisierung des Projektes an eine Privatperson zu leisten, dann bin ich aus der Nummer raus.

Gibt genügend Beispiele wo Leute einfach die Kohle abgegriffen haben und dann nicht mehr auffindbar waren. Insbesondere 1200Euro x Y-Personen ergibt eine ordentliche Summe wo einige recht schnell schwach werden können. Bei 100 Euro wäre das jetzt nicht erwähnenswert aber bei der Summe ist das für mich ein Nogo und müsste über eine Seriöse Firma laufen.

[PR-34]

Der Großteil der Kosten entfällt aber nicht auf die Gutachten, sondern die Formen. Wenn ich auch Gutachten für andere Länder, z.B. Österreich, erstellen lasse, sieht das schon anders aus.

Wie sieht es denn aus mit Gutachten für die Schweiz? Falls auch geplant wäre ich interessiert. Ansonsten muss ich ein eigenes Gutachten erstellen lassen, was natürlich auch teurer sein wird. Interessenten in der Schweiz gäbe es sicher auch einige.

[Mot]

So viele R34 GTR haben wir nicht in Deutschland, andere R34-Modelle mit Xenon werden wohl auch eher Rar, als die Regel sein.

Alle R34 Modelle würden profitieren davon. Xenon Leuchtmittel + Brenner gibts ja genügend am Markt.

[Bjoern_S]

Der Großteil der Kosten entfällt aber nicht auf die Gutachten, sondern die Formen. Wenn ich auch Gutachten für andere Länder, z.B. Österreich, erstellen lasse, sieht das schon anders aus.

[Ein rotes Auto]

Das ist ne Menge Holz. Die 1200€ sind eine Sache, aber die Kosten in 6-stelliger Höhe (min. 100.000€) rein zu bekommen eine andere. Ich bezweifle das man so viele Reflektor-Sets absetzen wird. So viele R34 GTR haben wir nicht in Deutschland, andere R34-Modelle mit Xenon werden wohl auch eher Rar, als die Regel sein.

Trotzdem viel Erfolg und ich lasse mich gerne überraschen!

[Mot]

Wende dich an die bekannten Skyline Tuner in Deutschland. Wenn das vernünftig aufgezogen wird, lässt sich das sicherlich umsetzen.
1200€ pro Satz wäre sehr günstig.

[Bjoern_S]

So, also ich kann die Scheinwerfer von einem bekannten Hersteller produzieren lassen. Um die Qualität müsst ihr euch also keine Sorgen machen. Verkaufspreis wäre 1.200 € pro Satz. Allerdings entstehen aufgrund der Mindestabnahmemenge und dem lichttechnischen Gutachten zunächst Kosten in sechsstelliger Höhe. Daher würde ich das gerne zum Teil über Vorbestellungen finanzieren. Wer wäre bereit, dass Projekt so zu unterstützen?

[Andrew1504]

Ich würde mein Interesse dazu auch anmelden.
Das Blech kann man dahinter Problemlos entfernen.
Ich habe die Nismo Front dran und die hält seit 6 Jahren ohne Probleme.

[Peta]

And er Stelle wo die SWRA eingefügt ist, ist dahinter aber ein Blech, welches die Originale Stoßstange trägt. Ob die Front ohne dem Blech dann noch gut hält, weis ich nicht aber ohne Grund wird das dort nicht sein...

[PR-34]

Es ist ein neues Projekt, ich brauche keine neue Jahre um sowas (nicht) umzusetzen.

Ich weiss. Mein Interesse war schon seit Beginn des Projektes vom anderen da, umso enttäuschter war ich, als man nichts mehr gehört hat.