Nimmst du eine OEM Ölpumpe oder verbaust du ein Upgrade?
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Dragon2203's R33 GTST S2
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Verbaut wird eine N1 Ölpumpe.
Wegen der Zierleiste habe ich Velcra schon geschrieben, dass ich meine Zierleiste vor mehreren Monaten über den Typen bekommen habe. Er hatte damals schon genug um die Ohren, vielleicht ist das immer noch so. Vielleicht hat er auch aufgehört ich weiß es nicht ^^
Ich kann euch da auch leider nicht weiterhelfen.
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Zitat von Dragon2203 Beitrag anzeigenVerbaut wird eine N1 Ölpumpe.
Wegen der Zierleiste habe ich Velcra schon geschrieben, dass ich meine Zierleiste vor mehreren Monaten über den Typen bekommen habe. Er hatte damals schon genug um die Ohren, vielleicht ist das immer noch so. Vielleicht hat er auch aufgehört ich weiß es nicht ^^
Ich kann euch da auch leider nicht weiterhelfen.
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Ja, passen tut sie schon. Aber soweit ich weis ist die "Auflagefläche" des Mitnehmers beim RB25 kleiner und bei hohen Umdrehungen kann's deswegen Probleme geben.
Ich weiß ja nicht ob das wirklich so gefährlich ist und wie hoch die Wahrscheinlichkeit ist :-)
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Ja du hast recht. Beim RB25DET ist es so, dass die Auflagefläche nicht ganz genutzt wird. Gibt aber nur 2 Möglichkeiten, entweder so fahren oder Kurbelwelle abdrehen und Collar aufschrumpfen lassen. Den Preis für die Arbeit weiß ich mittlerweile auch und naja ...
Ich warte noch auf ein paar weitere Preise und wenn sich was ergibt werde ich das auf jedenfall machen lassen. Ich will nicht nochmal eine Ölpumpe haben die den Geist aufgibt ^^
Aber wie Peta sagt auch mit Collar ist man nicht 100% sicher, aber wann ist man das schon bei den Umbauten und Veränderungen die wir machen =D
Übrigens für alle Anderen die nachgefragt haben wegen der Zierleiste. Ich habe dem vorgestern geschrieben und gestern gleich eine Antwort bekommen ^^ Irgendwas müsst ihr wohl falsch machen. Ich habe ihm jetzt bescheid gegeben und gesagt, dass er den Spam-Ordner im Auge behalten soll ^^ Ihr solltet dann alle einfach noch einmal eine e-mail schicken.
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