Sendai Tourer V Diary

[Absurd]

Ich finde ja das die Felgen + die Tieferlegung 1A passen. Eine wirklich schöne alltagstaugliche Tieferlegung. Gibt es in JP eigneltich Bestimmungen die das entfernen des DB-Killers verbieten oder darf man das dort einfach so?
Des weiteren würde ich gerne wissen wie dieser sog. "Power Champer" bzw dein ESD mit diesem abgezweigten Rohr genau funktioniert und was der Sinn dahinter ist. Hab zwar shcon im Internet geschaut, aber nicht wirklich was erklärendes gefunden.

DAnke und GRuß - wirklich tolle Berichte die du bzw Ihr hier so schreibt! :)

[Dr.TinyTune]

…In der verbotenen Stadt…

Seid gegrüßt!

Zu Ralfs rundem Geburtstag haben wir uns alle in Tokyo getroffen und ihn mit einem Besuch der berühmten Nissan Heritage Collection beglückt, auch bekannt als Nissan Heritage Garage oder Nissan DNA Garage. Ihr wisst gar nicht, wie erleichtert ich war, dass sich der Besuch überhaupt einrichten ließ, und dann auch noch genau an Ralfs Geburtstag. Man kann dort nicht einfach reinspazieren.











Nissans erstes Elektroauto!


Auf diesem Nissan haben sich im Rahmen einer Tour durch alle Präfekturen Japans sämtliche Gouverneure verewigt.

















































@Absurd: es gibt unterschiedliche Lautstärkebestimmungen für zenki (bis 1998) und kōki Chaser (ab 1998). Limit für zenki liebt bei 103db und für kōki bei 93db. Die JASMA-Zertifizierung gilt für beide Chaser-Varianten, daher nur bis 93db. Aber JASMA ist nicht gleich offizielle Bestimmung, sondern eine selbstauferlegte Bestimmung des Industrieverbandes. Ich darf die Anlage auch ohne DB-Killer legal fahren, denn ich habe einen zenki, und an 103db kommt die Anlage nicht mal annähernd ran.
Im „Power Chamber“ heben sich irgendwie die Frequenzen auf. Wie das genau funktioniert, müsste jemand anders beantworten können. Das weiß ich nicht. Der Sinn liegt darin, die Anlage ohne große Leistungseinbußen möglichst leise zu halten.


LG,
T.

[Mot]

Geil, absolut neidisch auf den Besuch bei Nissan. Auf jeden Fall ein Traum sowas mal selbst zu sehen.
Glückwunsch :D

[ProjectGTR]

WOW ! Wahnsinn, wie viele Nissans da stehen. Was ist das für einer auf dem 13. Bild?

[sebischmitz]

Alter das ist ja ne Halle voller Träume *-* :D Da muss ich auch mal hin... Ein R34 Z-Tune steht da nicht?

[R35 FreaK]

WOW ! Wahnsinn, wie viele Nissans da stehen. Was ist das für einer auf dem 13. Bild?

Das ist ein Nissan Maxima QX A32. Aber in Japan und US wurde das Teil Cefiro genannt

Edit:

Der GT-R LM ist der helle Wahnsinn. So muss ein R33 aussehen

[SHINDAIWA]

Hallo Leute,

Zum obig erwähnten R33 GT-R LM wie der schön in der Halle stand, habe ich exaktes HPI Sondermodell in 1/43, welches nun mit dem Bild von mir neben dem Modell steht....wie einige andere Skyline der JGTC auch.
Ich denk ich lass mir einen passenden Haus-Schrein bauen, der die Devotionalien dieser besonderen Reise aufbewahren soll.

für mich war der Besuch in der Heritage Garage ein unvergesslicher Tag, besonders wenn ich reflektiere was ich eher scherzhafter Weise im Thread von AOer zum geplanten Urlaub nach Japan sagte....man muss nur dran glauben und natürlich die richtigen Leute am Start haben.
Daher an Tiny Tune und AOer herzlichsten DANK.

Mir ist auch aufgefallen, das paar Skyline Exemplare fehlten, besonders die Sieger der JGTC Serien aber neben den Originalen zu stehen, welche als Vorlage meiner Modellsammlerstücke dienten, rundet den Besuch ab.

Die leider letzten Tage des so erlebnisreichen Urlaubes in Japan schließen wir in Kyoto ab.

CHEERS

[AlienWorkshop]

Geil leute. Beneide euch um dieses Erlebnis.

[alkaAdeluxx]

Hallo Tim super Updates von Dir / Eeuch, vor allem in den Heiligen Nissan Hallen,
aber was ist mit dem Reaktor 4, gibt´s da "bessere vor Ort Infos" oder wird das auch quasi Totgeschwiegen / Tabu Thema ?

[SHINDAIWA]

Hallo alkaAdeluxx,

zum Thema AKW oder wie ist hier die Wirkung wenn man schreibt, das wir auf dem Weg zum Tim nach Sendai durch Fukushima durchgefahren sind aber das AKW einige KM weiter weg von der Stadt an der Küste ist.
Anyway wenn man durch Japans Straßen läuft tritt man oft genug auf Kanaldeckel der Firma Tepco.

Ich habe mich Heute auf dem Weg per Shinkansen von Kyoto nach Tokyo mit einem jap. Student für europ. Geschichte (selbst viele Schüler wollen ihr Englisch an Ausländern ausprobieren) über das Thema unterhalten und im Fazit wäre es in der BRD genauso ein Debakel durch die Lobbyisten in der Problemauseinandersetzung, wo zwischen den Konzernen u. der Politik so lange um die Finanzen zur Schadensbeseitigung etc. debatiert wird, bis das Gras...
kontaminiertes Gras drüber gewachsen ist.

Ich hatte hier im Thread die Zeiten einer Dokustaffel hierzu gepostet. Sicher kommen Wiederholungen.

So dann back to Topic.

CHEERS bis zum Bericht der 3 Forumsmitglieder die 3 Wochen Japan auf besondere Weise erlebt haben

[Dr.TinyTune]

Haii,

Hier mal wieder ein kleines Update – heute weniger Text, aber dafür mehr Fotos.



Mit Freude kann ich berichten, dass die über Yahoo und Croooober gebraucht gekauften Teile nun endlich alle montiert sind. Der Unterschied ist mit Fotos kaum einzufangen.



Zunächst wurden die Seitenschweller montiert, dann der Heckansatz



Das alte Klebeband habe ich vorab abzutragen versucht. Vor Ort wurde dann noch ein Riss repariert.



Derweil hatte ich Zeit, mir wieder die Autos auf dem Gelände anzuschauen. Dieser schicke R33 GTS-T und der HKS HiPower Silent Sound weckten Erinnerungen an meine Zeit im Skyline. Es war eine schöne Zeit, doch ich kann den Wechsel nicht bereuen.





<3







Vor allem der Heckansatz macht einen riesen Unterschied. Oder vielleicht es einfach nur die Art und Weise, wie das Bodykit nun als Ganzes harmoniert. Bin super glücklich mit dem Ergebnis. Auch die Tieferlegung macht durch das Kit einen viel besseren Eindruck, deshō?



Dieses Geschoss hier gehört einem der Mechaniker bei GS Option



Keine Ahnung, was das für ein Honda ist, doch er gehört dem Unternehmen und wird auf der Strecke bewegt.




Für mich war das jetzt nur ein Kurzbesuch in Sendai, für eine Tagung und Büroarbeiten. Nächste Woche fahre ich wieder zurück nach Tokyo. Leider ohne Chaser… die Parkgebühren in Tokyo sind so hoch, dass es wirtschaftlich unverantwortlich wäre, das Auto für einen längeren Aufenthalt in Tokyo stehen zu lassen. Als Ersatz gibt es ja Game Center… ^^



…und in Tokyo ist es überhaupt immer spannend, was Autos anbelangt. Man sieht einfach mehr als in Sendai – mehr Action:











Im Mai hatte ich neben einer Konferenz die Gelegenheit, die Design Festa zu besuchen, wo sich überraschend buddhistische Priester einfanden?! So wurde aus Freizeit Feldforschung. Wie sich später herausstellte, waren unter den Beteiligten auch befreundete Priester. War schon unterhaltsam, Buddhismus fernab vom Tempel in diesem völlig fremden Zusammenhang zu erleben, zwischen Manga, Anime, Monstern und allen möglichen Designs von unzähligen Künstern.











Auch musikalisch wurde was geboten:





Da wir gerade bei Musik sind: In Sendai habe ich den Designer Makoto Hanzawa und seine Familie kennengelernt. Er spielt in drei Rockbands. Diese Jacke hier habe ich als Geschenk bekommen. Sie ist von Hand gestickt. Johnny Spade ist der Name seines Modelabels (johnnyspade.co.jp) und „God Speed You!“ eine Hommage an den 70er Jahre Dokumentarfilm „God Speed You! Black Emperor“ über Bosozoku in Tokyo. Ein seeeehr cooles Geschenk und auf jeden Fall eine große Ehre.



Hier nun wieder Bilder aus Tokyo, genauer aus einem der poshesten Stadtteile überhaupt: Harajuku. Das ist die sogenannte Katzenstraße, „Cat Street“. Hier gibt es viele einzigartige Shops und Second Hand Läden.











Auf dem Foto kommt es leider nicht richtig rüber, aber dieser Benz verfolgte ein interessantes Konzept. Das Auto war Matt-Schwarz, während die Zierleisten alle mit Glitzer versehen waren. Leicht Porno…



An der Bucht von Tokyo





Odaiba bei Nacht. Jedem Toykoreisenden kann ich nur ans Herz legen, ein Mal nach Odaiba zu fahren. Das ist ein beliebter Ort in Nähe der berühmten Rainbow Bridge und dem Riesenrad.







Dort befindet sich auch ein Toyota Showroom. Als ich dort war, war der schon geschlossen, aber man hörte einige 86, die gerade verladen wurden. Da muss ich unbedingt mal rein…



Shinjuku bei Nacht



Von Shinjuku aus kann man auch zu Fuß nach Harajuku











Ein McLaren <3



scharfes Teil











Odaiba bei Nacht









Bis zum nächsten Mal!

[Ein rotes Auto]

Der Honda ist ein S2000, schöne Drehzahlorgel - bei Saugern werde ich doch immer wieder schwach.. :D

Ansonsten hammer geile Bilder, vor allem der Transformer. Je mehr Du zeigst, desto langweiliger wirkt die ganze Bude in DE hier.
Alle kommen immer mit der Eifel, oder den Weinbergen in der Pfalz, dabei bräuchten wir viel mehr von dem hier, mit ausgefallenen Sachen und jeder Menge schicker Autos.

Wie lange geht dein Trip noch? - Ich hoffe das geht niemals zu Ende.. :D

[R35 FreaK]

Wie immer geile Bilder, dein Toyota sieht richtig klasse aus :)

Gegen Japan kommt einfach kein anderes Land an.

[Skyline SN]

Ich liebe dein Auto einfach :D der Chaser is so geil :) vorallem mit dem Chrom und der rest so dezent, geht schon in richtung VIP :D

und die Bilder vom Rest sind einfach der Hammer, iwann werd ich mir den Traum der Japanreise noch erfüllen :)

[SHINDAIWA]

Hallo Tim,

schönes Update und auch wie der Chaser jetzt dar steht.

Ich wünschte mir zu sehr noch in Japan zu sein....war eine unvergessliche Zeit und klar sind 3 Wochen definitiv zu kurz, aber ich habe ja jetzt zudem eine gute Adresse in Yamanokao (Fuji) und Kyoto wo ich jederzeit Leute besuchen kann.

Bin noch ca. 25 GB Bilder und Kurzfilmchen der Reise am sortieren und tausche mich dann mit Soufian wg. unserem Reisebericht hier aus.

Bei dem Bild mit dem auffälligen Kollegen mit dem Irokesen-Punklook ist der uns definitiv in Shibuya am Hachiko Exit der Yamanote begegnet....unverkennbar.

Gruß aus Köln