Vergleich der gängigen Wasserkühler

[Kevin]

Vergleich der gängigen Wasserkühler

@lukas
Genau das habe ich nämlich auch noch im Hinterkopf dabei.


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[stealth]

Noch ergaenzend, falls es hilft: Die 600+PS Track Fahrzeuge vom Traditionstuner Reinik/Reimax in Japan, welcher eine aehnliche Philosophie und Kompetenz hat wie Mine's und auch mit diesen kooperiert, werden mit Koyo Kuehlern ausgestattet! ;-)

[boosty]

Was ist mit dem zeug das der uwe @HIP gerade anbietet?

[FLYSKY]

Ich denke mal von der Kühlleistung werden die sich nicht viel geben, das ist dann wohl Hauptsächlich von der Größe und der Platzierung des Kühlers abhängig.
Alles andere sind wohl Verarbeitungsunterschiede.

Das meiste zahlt man jedoch immernoch für den Namen.

[Kevin]

Wenn hier alle vom Koyo reden, meint ihr den R oder den Z Type?

[Damir]

Hi,

es gäbe noch einige Alternativen für die alten Original Kühler wie z.b Ultraschallbad, wobei ich nicht weiß ob sich das irgendwie auf die Schweißnähte auswirkt,
was aber 100% funktioniert ist eine Trockeneis Reinigung, danach ist der serien Kühler wie Neu.

Edit: Würde natürlich auch für den serien LLK gehen.

gruß damir

[Kevin]

Vergleich der gängigen Wasserkühler

Der original wasserkuhler fällt so oder so wegen mangelnder Leistung flach


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[Traumtänzer]

Zum reinigen eines gebrauchen Kühlers jedoch gut geeignet würde ich mal meinen.
BTT.

[Siccario]

Hi,

es gäbe noch einige Alternativen für die alten Original Kühler wie z.b Ultraschallbad, wobei ich nicht weiß ob sich das irgendwie auf die Schweißnähte auswirkt,
was aber 100% funktioniert ist eine Trockeneis Reinigung, danach ist der serien Kühler wie Neu.

Edit: Würde natürlich auch für den serien LLK gehen.

gruß damir

DIe orignalen Kühler haben zwischen Rippenelement und Gehäuse eine Kunsstoffdichtung, die kannst du auch nicht wirklich zerlegen, bzw bekommst sie nicht wieder dicht.

[Kevin]

Vergleich der gängigen Wasserkühler

Wenn hier alle vom Koyo reden, meint ihr den R oder den Z Type?

Keiner?


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[Gast]

Kannst beide nehmen. Jedoch ist der Z Type dicker. Den Z Type sieht man häufig bei D1 Fahrzeugen.

[Skyman]

Keiner?

Ich hab den Type R drin. Ist ein drei Reihen Kupfer Kühler und in meinen Augen auch die bessere Wahl, da Kupfer eine ca. 50% höhere Wärmeleitfähigkeit verglichen zu Aluminium hat. Zudem sind die Koyo Kupferkühler schwarz lackiert, was die Wärmeabfuhr nochmals verbessert.

Vergleichswerte habe ich zwar nicht, aber bei konstanten 250 - 300 km/h hatte ich letzten Oktober (denke mal so 10 - 15 Grad Aussentemperatur) ~85 Grad Kühlwassertemperatur

[excalibur]

Hy Kevin,
gibt´s schon Fortschritte ?
Wenn Du mal probieren willst, was eine Öffnung in der Haube bringt, ich habe meine Orginal-Motorhaube
damals einfach mit Luftöffnungen versehen, hat einiges gebracht.
Wenn Du mal eine Haube zu Versuchszwecken willst, habe diese noch daliegen.
Könntest Du leihweise haben.
Gruß
Markus

[Kevin]

Hey Markus.
Koyo ist geordert.
Die Haube wäre für einen 1:1 Vergleich dennoch interessant. Also wie groß der Unterschied mit/ohne Einlässen ist.


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[excalibur]

Jo, sag einfach Bescheid, dann kannst Du Dir das Ding mal montieren.