Heute wolte ich die Driftworks Oberlenker entlich mal einbauen da er ja viel zu viel Sturz hat auf der Vorderachse und die alten Lenker festgerostet sind.
Fahrerseite ging ruck zuck aber auf der Beifahrerseite hab ich schon mal 20min. benötigt um das passende Werkzeug zu finden um die Schraube untern ABS Block auf zu bekommen. Als ich dan entlich alles zerlegt hatte viel mit auf das der Unterbodenschutz im Radlauf etwas komisch aussieht, mit schraubenzieher bischen hin gekratzt und siehe da fällt fast von alleine ab und drunter natürlich Rost 8o 8o .
Anscheinend ist damal ordentlich Bremsflüssigkeit oder änliches dran gespritzt. Und die original versiegelung ist eh ein witz, extrem dünne grundierung und drüber eine dünne Schicht Unterbodenschutz. Rost hab ich heute noch alles entfernt und gut mit rostumwandler gewässer da sich der Rost wohl schon leicht zischen die Bleche vorgearbeitet hat.
Morgen dan noch einen schöne dicken neuen Lackaufbau rein dan kann ich ihn wieder ganz zusammen bauen.
Fahrerseite ging ruck zuck aber auf der Beifahrerseite hab ich schon mal 20min. benötigt um das passende Werkzeug zu finden um die Schraube untern ABS Block auf zu bekommen. Als ich dan entlich alles zerlegt hatte viel mit auf das der Unterbodenschutz im Radlauf etwas komisch aussieht, mit schraubenzieher bischen hin gekratzt und siehe da fällt fast von alleine ab und drunter natürlich Rost 8o 8o .
Anscheinend ist damal ordentlich Bremsflüssigkeit oder änliches dran gespritzt. Und die original versiegelung ist eh ein witz, extrem dünne grundierung und drüber eine dünne Schicht Unterbodenschutz. Rost hab ich heute noch alles entfernt und gut mit rostumwandler gewässer da sich der Rost wohl schon leicht zischen die Bleche vorgearbeitet hat.
Morgen dan noch einen schöne dicken neuen Lackaufbau rein dan kann ich ihn wieder ganz zusammen bauen.
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