Danrage´s "LAN EVO"

[Danrage]

Musst nun erstmal Touge fahren googeln xD

Auf der dazu gehörigen Site fand ich den Text mit dem Vergleich von Streetracern und Discorasern sehr gut verfasst^^

Was fährst du denn damit nun wirklich, normale Bergrennen die auch abgesperrt werden oder so wie man des auf der Site liest, abends 1gegen1 just for fun??

OMG nein, ich fahr da mit ein paar Freunden von mir immer, wir fahren meist in der Nacht in die Österreicher Berge und fahren da halt entweder neue Strecken anschauen und fahren oder eben ein paar Pässe die wir schon ein paar mal gefahren sind.
Wir fahren einfach so weil es Spaß macht und wir sonst halt keine möglichkeit haben die Autos gescheid zu bewegen wenn man mal einfach lust drauf hat.
Mir macht das Fahren einfach Spaß dazu kommt das mich die Berge einfach reizen :D, genau wie der Ring oder Time Attack. Ich fahr einfach gerne und dieses Jahr war einfach Einfahren und test angesagt.

Im Winter fängt dann das Rennsportprojekt an, sprich nur für die Rennstrecke. S13 karosse, Negativ Form machen, dann vorne und hinten alles ab, nur die Fahrgastzelle bleibt und dann Rohrrahmen. Dazu gibt nen schönen Z Motor. Mehr werd ich dann mal schreiben wenn wir alles soweit gesprochen haben udn so. Dazu mach ich dann auch nen extra Thema auf, nachdem wir jetzt das Clubsport Projekt von unserem Freund fertig haben, haben wir uns eben gedacht wir gehen das jetzt gescheit an.

lg

[Danrage]

Nürmeet Treffen dieses Jahr + Video

So also wie gesagt gibt es jetzt ein paar Bilder und ein Video vom Nürmeet dieses Jahr.

Kurze Einleitung dazu, nachdem ich Anfang Ende Mai den Evo soweit fertig hatte, ging es daran sich einzufahren, daher hab ich mit den Hankook RS-2 angefangen, diese waren dann Anfang August auf 4,4 mm unten. Also hab ich mir kurz vor Nürmeet noch neue Reifen geholt, eigentlich wollt ich die neuen Reifen erst fürs Time Attack eine Woche nach Nürmeet drauf machen, jedoch war das eine gute Chance sich auf die Reifen einzufahren. Dies hab ich dann auf dem Ring auch gemacht, sprich etwas gemütlich angehen, wollte die Reifen ja auch eher für Time Attack dann rannehmen, genau wie die Bremse etc :D. Naja war nen lustiges Weekend, daher jetzt einfach nur die Bilder + nen Video und nicht Wundern, ich hab mit meinem Kumpel in der runde viel geredet wie man im video hört aber so sind wir halt ^^.

Bilder Link hier:

http://s1221.photobucket.com/albums/...0Nordschleife/

Video Link hier:

als nächstes werd ich dann bissle was zu Time Attack Slovakia schreiben, inkl Pics und nem Video.

lg DAN

[Tidus]

und was sind das jetzt für reifen?

[V12]

nett! evo is schon was feines.

[Dopamine Overflow]

Sehr nice Dan!
Ich glaub wir müssen uns mal unterhalten, wohn in Weilheim und bin immer auf der Suche nach Kontakten mit denen man ne Ausfahrt machen kann, vor allem wenn ihr wie du sagst nach Österreich fahrt, kommt ihr ja mehr oder weniger bei mir vorbei ;-)
Und grad da ich mir ein neues Spaßmobil für den Winter geholt hab will ich mal mit :D

[Danrage]

Sehr nice Dan!
Ich glaub wir müssen uns mal unterhalten, wohn in Weilheim und bin immer auf der Suche nach Kontakten mit denen man ne Ausfahrt machen kann, vor allem wenn ihr wie du sagst nach Österreich fahrt, kommt ihr ja mehr oder weniger bei mir vorbei ;-)
Und grad da ich mir ein neues Spaßmobil für den Winter geholt hab will ich mal mit :D

das hört sich gut an :D, ja wir kommen bei dir sozusagen vorbei :D, da könnte man sich in BadKohlgrub oder so treffen und dann weiterfahren :D.
ja wir fahren im Winter halt mti den Alltagsautos, wenn du da eh nen Spaßmobil hast passt das ja :D.
Im Sommer wärst sicher auch dabei oder?

wenn du willst können wir ja tele? oder falls du andere vorschläge hast wie Gesichts Buch (FB) oder sowas sag bescheid dann aber PN


@ Tidus hab mir erstmal die RSR geholt, da die vom Preis ok sind und auch sonst gut zu fahren sind. Nächstes Jahr gibt es aber noch nen Satz Felgen mit den Yokohama Advan A048, dann werden RSR als Alltagsreifen genuzt, weil die YOKO sind mir dann zu schaden für andere fahrten.

lg

[Gizmo]

Definitiv die eine der schönste Evo-Bauformen. Würde auch nur den V er der den VI er holen :)

Tolles Auto und weiterhin viel Spaß!

[Danrage]

Time Attack Slovakia

Am 1.9 war ja Time Attack auf dem Slovakia Ring, war an sich ein sehr geiler Tag auch wenn wir viel zu tun hatten und am Schluß mein kollege im Kies gelandet ist.

Aber eins nach dem anderen

Am Mittwoch sind wir von Augsburg nach Wien losgfahren, dort haben wir uns mit Martin und Ermin getroffen (beide wohnen dort), nachdem wir die Autos in seiner sehr großen Werkstatt untergestellt haben, sind wir noch gemütlich zum essen gefahren. Donnerstag morgen um 4:30 hieß es Aufstehen und fertig machen, dann ab zur Werkstatt und alles einpacken was wir brauchen, dafür wurde der Lancer vom Andi genommen. 7uhr sind wir dann gemütlich richtung Slovakia Ring aufgebrochen und waren dann um 8 uhr auch schon vor Ort. Anmeldung sowie Briefing stand dann an, die ertsen Klassen sind um 9 uhr am Start gewesen. Da wir in der höchsten Klasse der Modified Auto waren, hatten wir noch Zeit unser Werkstatt Zelt aufzubauen das wir mitgenommen hatten. Das Wetter war echt klasse mit 20C° und Sonne ganz gut, dann hieß es den ersten Turn zu fahren. Nachdem diesmal die ganzen 6,3km zu fahren waren sollten es ein paar mehr Runden zum einfahren werden, jeder Turn hat 30min.Gemessen wird mittels Kleinem Sender der im Auto angebracht wird. Nach dem ersten turn, hatte Ermin noch etwas an seinem Mapping von seiner S13 zu verbessern, daher ein paar testfahrten außerhalb mit dem laptop zum Anpassen, währenddessen hat Martin an seiner S14 noch kurz Öl Wechsel gemacht. Dazu haben wir kurz nach dem ersten Turn gleich Temp sowie Luftdruck von den Reifen gemessen um zu schaun wie die Semis sich verhalten. Dann stand Turn 2 auf dem Programm, hier wollten wir dann schon mal mehr geben und die ersten guten Zeiten fahren, leider hatte ich nach der ersten schnellen Runde Leistungsverlust und kam nicht über 1Bar Ladedruck. Ermin und sein Mapping war in seinen Augen immernoch nicht so wie er es wollte, nur Martin konnte hier schon eine schnelle Runde hinlegen und sich auf Platz 6 vorarbeiten. Mittagspause, genug Zeit um zu Tanken und zu schauen warum bei mir nichts mehr ging. Schläuche, Druckdose, Wastegate und sogar turbo gecheckt, da wir Ratlos waren haben wir wirklich alles in Betracht gezogen auch wenn es noch so unwahrscheinlich ist. Dann die Lösung, der Kleine Sender für die Zeitnahme hatte sich bei den Kurven fahrten wohl gelöst und mir die Einstellungen abgeschalten. Problem glöst und auch Ermin war nun mit den Einstellungen seines mappings zufriedener, also auf in Turn 3, viele Abflüge in allen Klassen aber hier konnten wir alle gute Zeiten fahren, Martin blieb auf Platz 6 und ich konnte mich auf Platz 7 verbessern. Ermins Turboknie war nun Undicht und seine Motorlager die seit 5000km drin waren sind beide auf gut deutsch im Ar... gewesen, daher war für ihn hier Time Attack zu ende.Letzter Turn, hier sollte nach der Aufwärmrunde die erste Schnelle Runde für mein Kollegen mit seiner S14 leider schnell zu ende sein, der Ausflug ins Kießbett sollte hier auch für ihn das ende sein, keiner verletzt und auch der Schaden am Auto war nicht zu schlimm (auto noch fahrbar). Nach der gelb Phase konnte ich eine schnelle Runde hinzaubern, eine Kühlungsrunde und ich wollte dann noch eins drauflegen, leider vergeblich nur minimal verbesserung, nach einer weiteren Abkühlphase hab ich mir das Messer zwischen die Zähne genommen und hab alles aus dem Auto rausgeholt und siehe da Platz 5 am ende war der Lohn dafür.
Nach einem sehr langen und hartem Tag gab es dann am Abend noch verdient Fleisch vom Grill . Der Tag war sehr geil, wir haben wirklich versucht alles aus den Autos rauszuholen und vieles gelernt und festgestellt, es ist noch vieles am Auto zu machen was mich sehr Stört aber für die erste richtige Erfahrung mit dem Evo bin ich sehr zufrieden.
Für dieses Jahr war das die letzet Rennveranstalltung mit dem Evo, jetzt wird im Winter erstmal bisschen was umgebaut was geplant ist werde ich hier noch alles zamschreiben in nächster Zeit aber ich kann soviel sagen, ein Splitter und ein 2teiliger abnehmbarer Diffusor werden mit dabei sein :D.

Ja jetzt gibt es noch ein paar Bilder damit ihr noch ein paar Eindrücke sammeln könnte wenn ihr woll .
http://s1221.photobucket.com/albums/...ck%20Slovakia/

[Danrage]

Fast vergessen, die Platzierungen von TIME ATTACK

1. Shelby GT 500 Mustang 800 PS mit Slicks (Rennsportaufbau)
2. Porsche GT 3 RS Serie mit Semis
3. WRX STI mit Semis und ca 560 PS (Käfig etc)
4. Nissan GTR (hab zwar nicht mit dem Typen quatschen können aber Semis und Käfig, leistung schwer zu sagen denk mal knapp 500 PS.
5.Martin´s S14 ca 400 PS und den Yokohama Advan A048 und sehr gut aufgebautem Auto
6.Evo V mit ca 340 PS und den Federal RS-R (Semi oder guter UHP Reifen, da gehen die Meinungen auseinander)

ab dann weiß ich es nicht mehr ^^

[Danrage]

So jetzt gibts mal ein paar schöne Bilder :D

So, jetzt gibt es endlich auch mal ein paar schöne Bilder vom "Lan Evo".

Nachdem auf den meisten Bilder und Videos bisher kaum was zu sehen war vom Gelben ^^.


Also hier sind sie ich hoff sie gefallen euch


http://s1221.photobucket.com/albums/...20Nice%20Pics/

[Danrage]

Gurney Flp selber gemacht

So, kleiner Post zu dem was ich heut mal versucht habe


Nachdem wir heute mal ein bisschen Fleißarbeit gemacht haben (sprich Dinge die man nicht machen muss oder viele nicht machen wollen aber ein bisschen was bringen), hab ich mir heut mal was aus Alu gebaut.

Mein Heckflügel Schwert ist aus Alu und ich dachte mir ich mach mir ne Gurney Flap selber, also hab ich da heut mit Alu bissle was versucht. War zwar gar nicht so leicht, da das Schwert ja nicht gerade ist daher war das etwas umständlich aber am ende ging es doch. Es ist natürlich noch nicht ganz fertig aber ich wollt mal zeigen wie es bis jetzt aussieht.

Die Flap wird noch schwarz gemacht , dazu werd ich die Schrauben ganz versenken und dann noch mit Stopfen zu machen. Auf den Bildern seht ihr wie es aussieht und wie es bis jetzt mal ist, das Zeug wird dann noch Gepullvert. Zur info: ich werde davon 3-4 verschiedenen Größen anfertigen und je nachdem wo ich fahr testen um die Unterschiede zu sehen. Da ich diesen Winter ja auch noch nen Splitter und nen 2teilgen abnehmbaren Deffusor bau wird das sicher interessant.
Ansonsten hätte ich nicht geschraubt sondern geklebt und auch nicht selber gemacht sondern auch gekauft, aber da ich wechseln will und eben verschiedene Größen probiere gehts nun mal nur so.

Ja das war heut der Anfang von den Umbauten die im Winter so kommen


hier noch ein paar Bilder



lg DAN

[Danrage]

Sooo kurz Update


Für den Evo ist im Winter folgendes noch geplant:

- Splitter Bau (wir haben ne tolle Firma ausgemacht die ein echt geiles Material hat, Total Leicht und doch verdammt Robust, davon gibt es verschiedenen Stärken etc. wir erproben das Material gerade ausgibig und machen viele Test.)

- DBA 5000er Bremsscheiben für die Vorderachse und evtl 4000er für hinten, ich bauch wohl kaum eine Erklärung über die Scheiben abgeben, die meisten sollten wissen das die DBA Scheiben was schönes sind ^^

- gurney Flap in verschiedenen Größen (die erste Größe ist ja oben auf den Pics schon zu sehen)

- ein weiteren Satz Felgen damit ich dann ein Satz Felgen mit Semis und einen mit UHP reifen habe, damit ich die guten Semis net runterfahr wenn ich mal bissle unetrwegs bin. (Semis : Yokohama A048 oder Kumho V70A Für die Straße: Hankook V12 Evo oder Kumho KU 31)

- Titan Shims (Für alle die nicht wissen was das ist bitte hier durchlesen http://www.evo-forum.de/index.php?page= ... adID=19489

- Bremskühlung wird erweitert

- Kleinigkeiten wie z.b. Öl/Wasser und Ladedruckanzeigen werden versetzt, Stärkerer Zahnriehmen wird verbaut, Diff Öle werden alle gewechselt (Miller Motorsport Öle) AYC wird neu gemacht, Motoren Öl gibt es neues (Millers Motorsport), 5.1 DOT Bremsflüssigkeit (kann ich jedem Empfehlen, euere Bremsleistung wird selbst bei zu heißer Bremse nicht nachgeben),

evtl werde ich noch einen zweiteiligen Deffusor bauen den ich abnehmen kann, der soll dann mit schnellverschlüssen festgemacht werden aber da muss ich erst schaun wie es Umsetz bar ist.

Soweit ist das erst mal alles

LG

[Danrage]

So, nachdem die letzten Wochen mehr an der S13 von meinem Kollegen und dem Clubsport Projekt von nem Freund gemacht worden ist, hab ich heute mal wieder bissle was am Evo gemacht.

Nachdem ich die Bremskühlung von Importracing bekommen habe, hab ich diese heut angepasst und verbaut.
Da die Bremskühlung vom Evo X ist, muss man diese etwas anpassen, da sie sonst die Luft genau auf den Bremssattel leitet (was nicht Sinn und Zweck ist) und beim Einlenken das Blech die Manschette berührt und über die Zeit aufschabt. Wenn man die Löcher entweder versetzt oder einfach nen Langloch drauß macht, dann hat man bei beidem kein Problem mehr. Die Luft wird genau auf die Bremsscheibe geleitet (siehe Bilder unten) und beim Einlenken ist genug Platz zwischen Mansschette und dem Blech.


Da ich die Anzeigen am Lenkrad nicht so gut fand und sie mich Störten, hab ich diese heut in die Mittelkonsole gesetzt, das sieht zwar nicht gerade schön aus (siehe Bilder) aber das muss es auch nicht :P sondern soll einfach den Zweck erfüllen und mich net Stören :D

Desweiteren hab ich heut mal die Mudfalps dran gemacht :D, musst ich auch etwas anpassen aber hat auch soweit alles gepasst ^^.

Bei der Gelegenheit hab ich mir heut mal alle Riehmen angeschaut ob die noch ok sind, wurden von mir zwar erst vor nem Jahr gewechselt aber ich check sowas gerne durch wenn ich Zeit habe :).


So das wars erstmal, ich hoff das bald die Lieferungen eintreffen die wir letzten gemacht haben :D, da werden die 5000er und 4000er DBA Scheiben sowie die Ferodo DS 3000er und 2500er Beläge für mein Evo, die S13 und den Skyline drin sein :D.


So nun noch ein paar Bilder






LG DAN

[n0m4n]

Schick was du da alles machst , klasse arbeit und klassse projekt ;) schaue immer wieder gerne rein

[Race Breed]

Initial D in Deutschland lol, wusste gar nicht das es in Augsburg so schöne Evos gibt! :-) Kann mich aber meinem Vorredner nur anschließen, top Projekt werde es auch weiterverfolgen!

Gruß
Flo