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Xenon Scheinwerfer-Reflektor in Original Optik, legal mit TÜV

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  • Mot
    antwortet
    Hallo Meik,

    habe über WhatsApp schon von der Sammelbestellung erfahren.
    Etwas schade, dass es nun dieser Weg wird, aber wenn die 3D Druck Verfahren nicht die Qualität bringen, führt wohl kein Weg dran vorbei.


    Kannst du mal die typischen Fragen zusammenfassend beantworten:
    Hattest du die LHD Scheinwerfer schon mal in der Hand, sodass du sagen kann ob sich ein lichttechnisches Gutachten lohnt mit den Teilen?
    Dahin soll der Weg ja wahrscheinlich führen.
    Hattest du schon früher mit dem Hersteller Kontakt oder Jemanden vor Ort dem du vertraust?

    Die Angst ist natürlich da, dass entweder die Kohle futsch ist oder man ein minderwertiges Produkt bekommt.

    Vielen Dank vorab!

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  • MeikVR6
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ID: 761282 Hallo
    Eine kleine Info zum aktuellen Zwischenstand. Ich habe die Reflektoren im SLA 3D Druck Verfahren drucken lassen. Leider ist die Oberfläche immer noch zu grob. Was zu einer Streuung führt.

    Es gibt aber trotzdem gute Nachrichten. Ich bin mit einem Hersteller im Kontakt der jetzt eine komplette LHD Version der Scheinwerfer anbieten kann. Ich werde jetzt eine Sammelbestellung organisieren. Die Scheinwerfer sind ebenfalls auf LED umgebaut und sind Plug&Play. Der Preis pro Set sollte bei ca. 1600€ liegen. Die Scheinwerfer erzeugen das richtige Lichtbild, haben aber keinen deutschen TÜV. Eine Bestellung läuft nur über Vorkasse.

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  • MeikVR6
    antwortet
    Hallo
    Ich konnte die ersten Tests mit den Scheinwerfern durchführen.
    Leider ist die Oberfläche nicht glatt genug, was eine Streuung verursacht.
    Im Vergleich zum original Scheinwerfer ist die Blendung des Gegenverkehrs kein Thema mehr.
    Trotzdem ist das Ergebnis nicht zufriedenstellend.
    Der nächste Prototyp wird im SLA Verfahren gedruckt und sollte aussagekräftigere Resultate liefern.

    VG
    Meik
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  • Kingpin46
    antwortet
    Das klingt auf jedenfall sehr vielversprechend. Ich drücke dir die Daumen

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  • MeikVR6
    antwortet
    Hallo
    Die Teile werden gedruckt alles andere wäre nicht wirtschaftlich. Mein Ziel wäre ein komplettes Set mit Vorschaltgerät usw.

    VG
    Meik

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  • Mot
    antwortet
    Zitat von Kingpin46 Beitrag anzeigen
    Ich habe nur eine Frage zum potenziellen Umbau sofern du die für andere Vermarkten willst. Gibt es eigentlich noch irgendwo die Vorschaltgeräte Stecker etc. zu kaufen oder würdest du P'n'P Sets anbieten wollen?
    Wäre auch interessiert wie das werden soll :-)

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  • GT-R David
    antwortet
    Der Prototyp sieht grandios aus!

    Nur rein Interesse halber, wie fertig man sowas? Gedruckt? Gefräst? Gegossen?
    Würde mich einfach interessieren, aber wenn das ein Geheimnis bleiben soll auch OK ;-)

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  • Kingpin46
    antwortet
    Schön, dass es mit solch großen Schritten vorangeht und du es hier auch dokumentierst.

    Ich habe nur eine Frage zum potenziellen Umbau sofern du die für andere Vermarkten willst. Gibt es eigentlich noch irgendwo die Vorschaltgeräte Stecker etc. zu kaufen oder würdest du P'n'P Sets anbieten wollen?

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  • MeikVR6
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  • MeikVR6
    antwortet
    Hi
    Ich habe mir neue Gläser von Behrmann bestellt.
    Die Prototypen sind fertig und müssen noch beschichtet werden.

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  • Mot
    antwortet
    Zitat von PR-34 Beitrag anzeigen
    Werden die D8S Xenons unter 2000 lm liegen, um sie legal ohne ALWR und Wischdüsen zu fahren oder braucht es noch etwas von denen?
    Wäre super ohne ALWR und Wischwasser, sonst fängt man wieder an zu basteln...

    Für den Lichttest wäre super, wenn auch die Nachrüstgläser von Wisesquare/Behrmann mitgetestet werden, da diese ja oftmals genutzt werden um alte Scheinwerfergläser (brüchig, rissig, vergilbt) zu ersetzen. Könnte ggf. auch zeitweise einen Satz dafür zur Verfügung stellen.

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  • PR-34
    antwortet
    Zitat von MeikVR6 Beitrag anzeigen
    Die Konstruktion der Reflektoren ist fertig. Die Aufnahme wurde für D8S angepasst. Die nächsten Schritte sind jetzt die Fertigung und der Lichttest.

    VG
    Meik

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    Werden die D8S Xenons unter 2000 lm liegen, um sie legal ohne ALWR und Wischdüsen zu fahren oder braucht es noch etwas von denen?

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  • ShiR34o
    antwortet
    Uh sieht gut aus.
    Bin auch mal gespannt wie es dann kostentechnisch und optisch am Ende aussieht.

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  • Peta
    antwortet
    Sehr interessant das ganze. Von meiner Seite wäre auch Interesse da...

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  • MeikVR6
    antwortet
    Die Konstruktion der Reflektoren ist fertig. Die Aufnahme wurde für D8S angepasst. Die nächsten Schritte sind jetzt die Fertigung und der Lichttest.

    VG
    Meik

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