Link G4 Ecu im BNR34 nicht alles plug&play!! Probleme und Lösungen

[Fuzzy]

Kabelbaummäßig DK Poti direkt an die Leitung.

[AndyStuttgart]

Bevor ich den Op-Amp in die AEM gelötet hab war das nicht so ;-)
Mein kabelbaum ist 100% stock bis auf die andern Stecker für die ID2000...war das ganze Auto ja bis auf Mines ECU und Downpipe bevor ich es in die Finger bekommen hatte...

[Skylinesusky]

Nachdem der Meik nun geschrieben hat, dass es keine merklichen Probleme mit seiner Lösung gibt und die Stromwerte an den Pins damit passen wüsste ich jetzt nich was gegen die Lösung spricht.

Nach dem Umsetzen werde ich ja sehen ob das Problem damit behoben ist oder nicht...

[stealth]

Wie gesagt, gefuehlt gibt es bei meinem auch jetzt kein AWD Problem. Was sich auch mit der Meinung und den Untersuchungen von Abbey Motorsport deckt..

Mir erscheint dieses Thema oder vermeintliche "Problem" viel zu wenig konkret und greifbar. Sehr diffus und wenig konsistent. Bei jedem scheint es anders zu sein.

[Igglepiggle]

Ja aber man sieht im MFD das die Werte aus dem Steuergerät nicht passen - und wenn diese Ausgang auch von ETS&ATTESA benutzt wird (laut der Schaltplan von Nissan ist es so) dann bekommt das AWD auch falsche Werte. Auch wenn mann das nicht merkt oder es keine Warnlampe gibt arbeitet das System mit sicherheit nicht wie es arbeiten sollte.

Deswegen lieber ändern bis der MFD die korrekte Werte anzeigt. Wenn es immernoch ein Fehler gibt dann muss man weitere Untersuchungen machen.

[MeikVR6]

So würde ich das auch sehen.

Gruß
Meik

[Skylinesusky]

Meik, hast du mal bitte nen Bild von deiner Ecu mit entfernten und überbrückten Widerständen. Mich würde mal interessieren wie des bei dir aussieht

[MeikVR6]

nöö leider nicht....
Warum ist doch alles erklärt?

Gruß
Meik

[Skylinesusky]

Würde mich halt interessieren wie des bei dir aussieht.
Wiederstand entfernt heisst zum Beispiel nur nen draht dahin gemacht oder wie?

[MeikVR6]

Hi
Wiederstand entfernt heisst, dass nichts gemacht wird der Wiederstand ist dann ∞.

[Skylinesusky]

Hab mein Steuergerät fertig gelötet zurück bekommen und siehe da, es funktioniert =)
Leerlauf: Pin 38 und 56 = 0.5Volt


Vollgas: Pin 38 und 56 = 4.1Volt


Es leuchtet auch keine 4WD & A-LSD Leuchte mehr, alles schick, sonst auch keine anderen Nebenwirkungen bemerkt. Ob das Allrad richtig funktioniert kann ich jedoch noch nich wirklich beurteilen. Aber sollte alles wieder hinhauen.

[Fuzzy]

Herzlichen Glückwunsch

Warum sollte das Allrad nicht richtig arbeiten wenn es jetzt wieder die richtigen Werte bekommt?

[Skylinesusky]

Weil bei den Anderen (Karim, Meik etc) trotz falscher Werte keine 4WD & A-LSD Leuchten auftauchten, im Gegensatz zu mir.

Hätte bei mir also auch noch andere Ursachen haben können. Aber dem scheint zum Glück net so, alles schick =)

[Fuzzy]

Geht die Lampe denn noch? Ich kenne das von früher da haben die bei einem Opeltuner die Motorkontrolleuche rausgebaut, weil die Checksumme falsch war und die dann leuchtete nach dem Tuning

[-Dome-]

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Geht die Lampe denn noch? Ich kenne das von früher da haben die bei einem Opeltuner die Motorkontrolleuche rausgebaut, weil die Checksumme falsch war und die dann leuchtete nach dem Tuning

Dabei hätte ein einfacher O2 Simulator abhilfe geschafft :D ist bei den Evos auch so.