Drehzahlproblem ab 4000 Umdrehungen bei Volllast

[Siccario]

na vielleicht auch 98 Oktan oder mehr tanken? ;-)

glaub ich eher nicht,... zumindest nicht alle...

diese tankfüllung wird der klopfsensor locker weggeregelt haben, es gibt so viele karren aus den baujahren, die du mit superplus und super fahren kannst... zB unser 5er bmw

[Ek-Ressiv]

Ich hatte bis jetzt nie probleme mit 95 oktan super ^^
selbst beim alten nicht

[AndyStuttgart]

Ich hatte bis jetzt nie probleme mit 95 oktan super ^^
selbst beim alten nicht

Ich würd mein Glück nicht auf die Probe stellen...kaputte Kolben von nem GTT Motor kannst dir bei mir gerne anschauen kommen, da war auch immer nur Super drin und nichts übermässig getuned...

[wellenbrecher]

wir tanken grundlegend in unseren Skyline´s nur Super+ oder besser, bzw. halt E85 wenn umgerüstet.

Es gab hier im Forum mal einen Thread, da hatte sich jemand einen R34 aus Japan bzw. aus Bremerhaven geholt, nur "normalen" Sprit getankt, und auf der Heimfahrt sind schon die Ventile oder Kolben "weggeklopft". Ich würde das nicht unterschätzen.

[Ek-Ressiv]

Auf die Probe stellen will ich sicher nichts. Als erstes will ich das mein auto wieder richtig läuft ;)
Ok für die Zukunft super plus oder besser!

[Oo___oO]

Also ich Tanke nur 100 :) also v-power
Racing xD einfach so nicht weil ich denke hat mehr power
Kucke da nicht so aufs Geld Tanke an einem we ab und zu 5-6mal !!
Aber ab ner gewissen Drehzahl z.b 2-4 Gang wenn ich voll durch beschleunige kommt er auch nicht auf 6000-7000 xD
Kp


Lg kev

[Ek-Ressiv]

Dann bin ich ja schonmal nicht der einziege ^^
Problem noch nicht gelöst :D

[Oo___oO]

Ich sag nicht das ich Probleme habe glaub ist drehzahlbegränzer
Oder so ! Wenn ich volle rotze mit TCS OFF beschleunige sagen wir 2. Gang kommt einfach irgend wann nix mehr aber das ist ja eig normal Denk ich xD

[Peta]

Ich sag nicht das ich Probleme habe glaub ist drehzahlbegränzer
Oder so ! Wenn ich volle rotze mit TCS OFF beschleunige sagen wir 2. Gang kommt einfach irgend wann nix mehr aber das ist ja eig normal Denk ich xD

äähh nein!!

[Ek-Ressiv]

Ne normal ist das nicht, wie gesagt bevor ich tanken war hat er normal beschleunigt habs zwar nur einmal ausprobiert hat aber funktioniert. Mein alter GTT Lief ganz normal auch mit super 95 oktan volle leistung volle drehzahl bei vollast.

[Oo___oO]

Ok ^^ will nix falsches schreiben oder erzählen ich Tests es am we nochmal zwecks Drehzahl Schau ja nicht immer drauf
Meinte nur weil er Sage. Wir bei 90km/h+ im 2ten irgend wann nix kommt und dann eben in 3ten xD
Ma sehen nicht das bei mir auch was. Nicht stimmt

[Ek-Ressiv]

Ja mach das mal bitte und achte mal auf das was ich beschrieben habe, auch auf den ladedruck den hatte ich nicht im auge wär aber interessant zu wissen was der macht. Vielleicht haben wir das selbe problem :S

[wellenbrecher]

^^ also wenn Du den 2. Gang so hoch ausreitzt dann drehst natürlich in den Drehzahlbegrenzer ;-)

[Oo___oO]

Muss schauen ob ich's angemeldet bekomme oder nachts halt malxD schaue ma mal^^

Hoffe ich habe keins. xD

[Oo___oO]

^^ also wenn Du den 2. Gang so hoch ausreitzt dann drehst natürlich in den Drehzahlbegrenzer ;-)

Habe ich ja gesagtxD
Weil technisch ist er ja eig Top also en Kolleg ist Kfz Meister ht ne eigene Werkstatt und hat selber paar japsen getunt
Und meinte das das ne Top Basis ist