Wärmeschutzbox für offenen Luftfilter

[RBXXswap]

Das ist nunmal ein Grundproblem des LMM.
Gibt genug Hersteller die jahrelang und auch noch nach BJ. 2000 Probleme hatten auch nur Serienmotoren ein Setup zu verpassen so das die LMM wirklich korrekt arbeiteten.
Man müßte um das 100% abzustimmen die Spannungskurve für den LMM welche als Tabelle in der ECU gespeichert ist anpassen, denn diese ist so ausgelegt das sie eben nur richtig funktioniert solang der Turbo auf einer Seite des LMM saugt. Sobald von Luftfilterseite Druck kommt, (Ramair usw.) stimmt diese nicht mehr.

[eddy90]

also den kaltluftschlauch, der die luft von der stoßstange aus befördert, nur indirekt an den luftfilter setzen. nicht direkt auf ihn gerichtet. werde ich mal probieren.

[RBXXswap]

Probieren geht in dem Fall sowieso über studieren, wenn er gut läuft hast du alles richtig gemacht wenn nicht, dann einfach anders versuchen :-)

[Marcossite]

Ich habe auch schon an so eine Box gedacht, nur wollte ich meine aus dünnen Edelstahl Blech Schweißen der Optik zu liebe und die Länge von Scheinwerferhalterung bis Dom machen um es als eine Einheit aussehen zu lassen. Aber deine Box ist von der Grundidee her schonmal nicht schlecht.=) und die Motorwärme
wird sie mit großer Sicherheit nicht bis zum Luftfilter lassen.

MfG Marco

[japancars]

Wobei das wohl eher für den stand gut ist. Denn während der fahrt strömt keine warme luft zum filter...

[stealth]

Wie RBxx gesagt hat, ist das ein grundsaetzliches Problem von AFM-Setups.

Luftfilterboxen sehe ich persoenlich als ueberfluessig an. Wie Uwe gesagt hat lassen die Luftstroemungsverhaeltnisse im Prinzip nur im Stand ein echtes Aufheizen der angesaugten Luft zu. Performanceeinbussen sind daher nicht zu erwarten. Und Schaeden ebenfalls nicht, da kein Lastzustand herrscht.

[Bombardino]

Ich habe mir die Box aus nem dünnen Blech gebogen, aber vorher aus Pappe eine Schablone zugeschnitten. Ist kinderleicht zu montieren und zu demontieren. Und was andere als Abflussrohr am Scheißhaus haben, habe ich als Frischluftzufuhr. Zum Glück bin ich Gas, Wasser Scheißemonteur

[Siccario]

Wobei das wohl eher für den stand gut ist. Denn während der fahrt strömt keine warme luft zum filter...

aber natürlich ist die Umgebrungetempertaur unter der Motorhaube höher als aussen... auch während der Fahrt.

[japancars]

Na dann miss das bei Fahrt mal aus (temperatur) und vor allem den Leistungsunterschied per Dyno ;-)

[Siccario]

das würde ja heissen, dass es bei den Skys keinen Wärmestau unter der Haube gibt...

[japancars]

Wo soll er denn her kommen wenn während der fahrt wind durch ströhmt?

[Siccario]

Wo soll er denn her kommen wenn während der fahrt wind durch ströhmt?

Ich denk nicht, das der Motorraum so strömungsgünstig gebaut ist... allein richtung Spritzwand, wo soll die luft hin?

[japancars]

Na kalte Luft strömt an den Kühlern vorbei an und um den Motor. Wie soll dann warme luft zum Filter kommen??? Was glaubst warum serie mit afm setup nicht auf direkte luftzufuhr gesetzt wurde? Eben aus bereits genanntem problem.

[Siccario]

hört sich schlüssig an...

[smokez]

also die idee is nich neu, hat mich direkt an einen thread auf SAU erinnert:

http://www.skylinesaustralia.com/forums/topic/208224-making-a-professional-heatsheildpod-coverair-box-at-cost

ich persönlich finds ne gute idee, ich hab mir überlegt das ganze evtl. aus plexiglas zu machen, mal sehn obs soweit kommt ^^