lol du held ^^ wär ich doch lieber weiter gefahren ^^ du pfeife :-D
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Skyline Owner
- 03.05.2007
- 2631
- Schweiz und Deutschland
- Nissan Skyline R34 GTR, Nissan Skyline R33 GTR, Nissan Skyline R32 GTR, Nissan 200sx S13 uvm :-D
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Gute Trackcars haben niemals einfach nur so Zeug rausgerissen. In dem ihr alles rausschmeisst erreicht ihr imo nicht viel. Der Skyline ist kein Luxuskarren mit elektrischen Sitzen etc etc.
Wer auf den Look steht... Na ja, der solls machen. Ansonsten was ich schon oft gesagt hab, alles was geht aus Carbon. Kotflügel, Haube, Kofferraumdeckel, Türen etc etc. Batterie beim GTS-T eh nach hinten verlegen, das was Stealth schon angesprochen hat. Gewichtsverteilung.
MarcKeine Ahnung, aber davon besonders viel!
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Beim 33er gts-t ist se auch schon serie hinten!
Naja hinten weniger gewicht bedeutet in meinem fall auch weniger Traktion... ergo net so doll...
Aber nur vorne kann ich auch net sparen ausser carbon türen und kotis aber viel reisst das auch nicht raus. Und lohnt sich nicht da kann ich auch an der Leistung feilen...
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Je nachdem wie die Karosserie geschweisst ist, ist der Übergangswiderstand recht groß. Ich würde + und - legen. Bei meinem 33er GTR ist aber auch die Karosserie als Masse benutzt worden.
MarcKeine Ahnung, aber davon besonders viel!
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Am meisten gewicht kann man am Fahrer sparen. Wo sonst kann man 30kg "abspecken" =)
Spaß bei Seite, wenn du die Batterie wo anders verlegen möchtest, solltest du auch versuchen die Masse schön zu konzentrieren/zentrieren. ( Polar Moment of inertia)
Und wegen dem Kabelverlegen, es ist gut wenn man + und - wieder zurück an die orginale befestigungs punkte anschließt. Falls du das nicht tust, kann es sein das das Radio nicht mehr so gut Signal empfängt. (wirres EMP zeug)
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