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Audi Zündspulen im Skyline
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Ich hatte die R8 / Gallardo Spulen im TT verbaut, da diese deutlich besser wie die Originalen waren. Aber das heißt nix ;)...
Aber würde mich auch interessieren, ob jemand Erfahrungen damit hatR33 GTR Nismo Omori Factory S1
Toyota Corolla E11 Compact, 1.4l 86 PS
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Baue gerade den GTST von einem Kumpel von LS2 auf R8 Spulen um und würde dir aus kostengründen auch zu den R8 Spulen raten. 6x originale von NGK kosten gerade einmal 150€.. den Kabelbam kann man aber auch ganz leicht selbst umlöten passende Stecker für die R8 Spulen gibt es ebenfalls für kleines Geld auf eBay.sigpic
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Zitat von destoron Beitrag anzeigenHast du schonmal welche unter Last gesehen, z.B. bei 2 Bar LD?
Es ist halt modernste Technik und aus dem Hause NGK was ja meiner Meinung nach schon einen bestimmten Stellenwert hat... hinzu kommt der unschlagbare Preis verglichen zu teuren Spulen von z.B. Yellow Jackets oder Splitfire..sigpic
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Zitat von Konrad Beitrag anzeigenMuss noch mehr verändert werden als der Kabelbaum?
Gibt es irgendwo eine Anleitung?
Soweit ich das jetzt erlesen habe muss lediglich der Kabelbaum geändert werden.
Bei Standalone ECU´s sollte vllt nochmal nachgesehen werden ob sich großartig was verändert hat.sigpic
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Andere Zündspulen verändern den Wirkungsgrad wenn. Wenn man z.B von OEM auf LS2 umbaut muß man Anpassung vornehmen damit es wieder perfekt ist.
So wird es auch bei den Audi sein. Sky`s auf Audi Spulen umgebaut haben wir schon 3x mal.
Mfg Marc
sigpic
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Orginal Map ist ja auch nicht perfekt extra abstimmen wenn man die Spulen einbaut braucht man nicht.
Vieleicht schreibt ja Uwe wie viel der Unterschied genau ist, aber ist auch schon wieder ewig her.
Mfg Marc
sigpic
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Zitat von Alex21 Beitrag anzeigenBaue gerade den GTST von einem Kumpel von LS2 auf R8 Spulen um und würde dir aus kostengründen auch zu den R8 Spulen raten.
Oder was war der Grund für den Wechsel auf die R8 Spulen?
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