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wat_sollat`s R33 GTR

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  • wat_sollat`s R33 GTR

    Hallo zusammen,

    möchte hier gerne meinen R33 GTR vorstellen.

    Gesucht, gefunden und importiert durch Exotic-Importz! Großes Danke nochmal an Daniel!
    Es war ein knapper Kauf in letzter Minute - bin aber wirklich froh das wir es getan haben^^

    Es handelt sich um einen R33 GTR Baujahr 96 mit 128tkm in weiss.
    Optisch in einem guten Zustand. Motor schnurrt wie ein Kätzchen.

    Hier mal etwas aus der Specliste - hab ihn erst ein paar Tage, wer weiss was ich noch finde

    -18" BBS Felgen
    -HKS Priest Catback
    -Bilstein Dämpfer + Eibach Federn
    -Nismo Heckspoiler
    -Mine`s ECU
    -Blitz TurboTimer
    -Defi Anzeigen Wassertemp, Öltemp, Ladedruck
    -Apexi Rev/Speedmeter
    -Eine Menge CarHifi von Alpine - Leider teilwese ohne funktion

    Felgen und Reifen sind ziemlich hinüber. Leider ist das Fahrwerk auch sehr tief... somit wurde in Japan vorne schon auf OEM zurückgebaut damit er überhaupt aufs Schiff rollt.

    Naja werde euch hier auf dem laufenden halten. Nun ist erstmal die Zulassung angesagt
    Angehängte Dateien

  • #2
    Schicker Wagen gratuliere ;) ich habe euch in Bücken bei der Aral gesehen als ich zum Season Open gefahren bin.

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    • #3
      Schickes Wägelchen


      Mfg

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      • #4
        Gefällt mir sehr, vor allem mit den Weißen Felgen.Viel Spaß damit.

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        • #5
          Netter Wagen! Viel Spaß!

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          • #6
            ist wirklich ein schöner GTR, und mit der Auktion hat es wirklich in letzter Sekunde geklappt :-)
            EVO X - Eclipse D38A GS-T Spyder - GSX-R 750 K3

            Unmöglich ist vergänglich. Unmöglich ist Potenzial. Impossible is nothing.

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            • #7
              Soooo,

              lange nicht geschrieben, Saison ist inzwischen vorbei und momentan ist der GTR in unserer Halle.
              Einiges ist schon gemacht worden, auch in der Saison.
              Zulassung hat einigermaßen gut geklappt.... Aber sich selber drum zu kümmern ist nicht so einfach wie man denkt, zumindest nicht hier im Hohen Norden.
              Wollte das mal wieder auf einen aktuellen Stand bringen:)

              Kurz nach dem Reisbrennen hat die OEM Kupplung ihren Geist aufgegeben..
              Da ich noch etwas fahren wollte haben wir das Ganze noch in der Saison auf uns genommen :)
              Competition Clutch Stage 4 + leichteres Schwungrad wurden verbaut.
              Dank Bühne und 2er Getriebeheber ging das zu Zweit ganz gut.

              Im November wurden dann die BBS Felgen zum Sandstrahlen gegeben. Sie erhalten wie die Ventildeckel und Zahnriemenabdeckung die Farbe Bayside Blue. Spoilerblade sowie ein paar Kleinteile liegen auch beim Lackierer. War heute mal da und hab sie mir nach dem Sandstrahlen angesehen:

              Klicke auf die Grafik für eine vergrößerte Ansicht

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              Die Scheinwerfer wurden geöffnet da diese von innen zerkratzt und leicht matt waren. Sollen im Februar angeschliffen werden und Klarlack bekommen.
              Es war auch der Zahnriemen fällig.

              Im Dezember haben wir uns dann an den Zahnriemen gemacht und festgestellt das der OEM "Torsions Schwingungs Dämpfer" kleine Risse verzeichnet.... Teures Spiel, wurde dann gegen einen gebrauchten ATI getauscht.
              Zeitgleich sind die Noname Luftfilter gegen Apexi getauscht worden.
              Auch der Wasserkühler ist einem Mishimoto gewichen.

              Im Januar wurde bisher ein HKB Bosskit sowie ein Sparco Lenkrad verbaut.
              Die Cusco Domstrebe vorn wurde von den Aufklebern befreit und aufpoliert.
              Auch das OEM Tacho wurde gegen ein weißes Nismo getauscht.
              Die HKS Priest Catback musste einer Tomei Expreme TI weichen :) Da der Innenraum etwas "heruntergekommen" aussieht werden dort noch einige Sachen ausgewechselt.

              Bisher sind noch OEM V-Spec Ansätze aus England sowie Türpappe und Tachorahmen angekommen aber noch nicht verbaut.

              So das wars nun auch im Groben :) noch ist er aufgebockt und bekommt auch noch einiges an Service (Ölwechsel, neues Kühlwasser, Difföle ect.)

              Ich versuche das hier zeitnah aktuell zu halten :)

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              • #8
                Schicker Sky :D und bist ja auch quasi um die Ecke, ich hab auch noch nix mitbekommen bzw. ma jmd. gesehen ^^
                wo hast denn die Zulassung machen lassen? In Hamburg?

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                • #9
                  danke :) hehe ja bin eigentlich wenn dann in Kiel oder HH unterwegs.
                  Flensburg eher selten, ab und an auch Husum.

                  Ja TÜV wurde in HH gemacht.

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                  • #10
                    Jaa naja aber auch in Kiel oder so is mir nie wat aufgefallen -.- xD wird ma Zeit dat ich ma Anfang der Saison mir dein Wägelchen ma angucken komme :D

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                    • #11
                      oooooha :D

                      ja das bekommen wir mit Sicherheit mal hin!

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                      • #12
                        Lässt du die Felgen Pulvern oder Lackieren?

                        Gruß Sven

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                        • #13
                          Die werden Lackiert!

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                          • #14
                            schicker wagen.. wie ich sehe hast du sogar den cfk 400r carbon blende vorm gitter der frontschürze.. echt rar das teil

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                            • #15
                              Danke.
                              Was genau meinst du da vorn ist nichts aus carbon? Oder meinst gfk?

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