1000HP+ Projekt geht in die letzte Runde- R32GTR build by MPS

[David M. K.]

Im Gegenteil der läuft sehr ruhig für das setup. Handyaufnahme ist nicht das beste um sowas wieder zu geben. Düsen sind 2000er drinne wegen e85. Tomei step 3 stroker Kit, N1 Block, 1,5mm größere Ventile, 2x HKs 3040, in ex müssten 280er sein muss ich nochmal nachsehen. Spec liste folgt gleich bin noch am arbeiten.

[David M. K.]

Spec Liste Auszug

Motor

Neuer N1 Block
Tomei Stroker 2,8L Cooling Channel,Titanium Piston Rings
Tomei Haupt und Pleuellager
Tomei Ölpumpe
ARP Stehbolzen Lagergasse und Zylinderkopf
Ventilführung Supertech in ex
Ventilfedern Tomei Type B
Ventile Ferrea Competion +1,5
Tomei Stößel High Type
Tomei Procam in ex 280
HKS ZKD 2mm
3x Bosch 044
HKS Fuelrail
2000 Injektor
Flexfuel System
Zündspulen ähnlich wie Splitfire
Ölrücklauf erweitert vom Kopf zurück
Greddy Ansaubrücke 100mm bearbeitet
Top Secret 100mm Drosselklappe
Trust Greddy Intercooler 165mmx700mmx300mm 100 outlet (glaube ich)
Koyo Kupferkühler 3 Reihen
N1 Wasserpumpe
Nockenwellenräder Tomei verstellbar
HKS Zahnriemen
HKS 3 Scheiben Kupplung
Link 4 Ecu
Zk bearbeitet(nur bisschen;-))

Der ganze Kleinkramm usw.

HKS Dogbox 6 Gang
Nismo Motorlager
Turbokit HKS 3040x 2 (Wastegate Krümmer usw.)
Auspuff.....Eigenbau
Erweiterte Ölwanne


Käfig verbaut
Volk CE 28 N Felgen
Toyo R888
Frontschürze, Heckschürze, Haube und Heckklappe Carbon by MT Carbon
Die ganzen Catchtanks
Teflon Leitungen
Schalensitze (3kg das stück)
Takata Gurte
Kardanwelle kommt von Torqueline wenn die das Drehmoment hält
HKS Fahrwerk (weiß grade nicht welches) aus Radlastwage eingestellt
Macrolon Scheiben
Die ganzen Anzeigen
Breitbandlambda

Komplett leer gemacht
Luftfilter ( Teesieb:-))
ATI Schwingungsdämpfer
Elektrische Servopumpe
Riemenscheiben Tomei
Domstreber vorne hinten
2x Ölkühler
Lüfter für Ölkühler und Kühler falls mal Stau ist ;-)
GFK Türen
Bremsanlage steht noch nicht fest
Das war´s erstmal ich muss nochmal die Rechnung suchen um alles aufzuzählen

N1 Block wurde verstärkt
Das ein oder andere bleibt Top Secret:-)

[Japanpower]

1000HP+ Projekt geht in die letzte Runde- R32GTR build by MPS

Ließt sich echt so pornös die Speclist !

[GT-R David]

Wahnsinns Spec List. Sehr interessantes Projekt!

[David M. K.]

Wie gesagt das ist nur ein Auszug.
Weil ich müde bin vom schaffen hab ich das erstmal nur so runtergeleiert. Ausführliche und in ordentlicher Aufstellung folgt.

Sorry aber bin froh das We ist;-)

[Fruchtzwerg]

Top Teile!!!!! Poste mal bitte das Gesamtgewicht wenn der Wagen komplett ist.

Bin gespannt auf die ersten Zeiten / Vergleiche...

[David M. K.]

Werde ich machen. Ich schätze mal ca. 1350 Kg fahrfertig vollgetankt.
Der MPS Timeattack liegt bei 1277 mit halbem Tank. Mal sehen.

Geil wäre natürlich ein Leistungsgewicht von 1:1 zu schaffen aber ich glaube das gibt keinen^^

[Fuzzy]

Nette Liste

Aber ich dachte die Cooling Channel Pistons gibt es nicht mehr?

[David M. K.]

Naja , wurde vor 3 Jahren gekauft.

[Fuzzy]

Du Glückspilz

Aber das mit dem Teesieb würde ich nicht machen.

[David M. K.]

Problem ist: Der Dom steht im weg (hinterer Turbo) da bekommt man nix drauf. Für Ideen bin ich dankbar;-)

Achso:

Alle die etwas sinnvolles zu Torqueline beitragen können bitte melden.

[Fuzzy]

Dann muß der Turbo anders stehen. Gibt doch viele Bilder im Inet mal gegoogelt?

Der Verschleiß ist sonst zu hoch.

[Fuzzy]

Schaust du hier

[MeikVR6]

Warum?? d
Die Kolben kann man hier noch erwerben. http://www.rhdjapan.com/tomei-forged...rb26dett-17051

Gruß
Meik

[japancars]

AW: 1000HP+ Projekt geht in die letzte Runde- R32GTR build by MPS

Aber nicht von Tomei...

http://www.tomei-p.co.jp/_2003web-catalogue/016_kisyubetsu_rb26_b_e.html