Nr.??/99

[TheWatch]

Danke euch Jungs. Viele Einzelteile wurden und werden auch so aufwendig bearbeitet, ja. Leider habe ich aber nicht mehr so viel Zeit um Alles zu machen... Dank Peppel und John kommen wir aber noch ganz gut vorran. Dazu mehr in den nächsten Posts.

Hier noch ein paar Bilder vom Lack:


Endlich fertig!


Spieglein, Spieglein...





Hier mal der Lack-Direktvergleich: Links OEM, rechts NEU.











1.Teil^^

[TheWatch]

Hier mal ein paar Teile vom Lackierer:

[TheWatch]

Ich denke ich muss hier mal einiges nachholen:


Die ersten Teile nach dem Lack...


Dichtung Marke Eigenbau


immer fleißig am Putzen


es füllt sich


Teile, die zum Einbau bereit sind eingelagert


Oilcatchtank, zufrieden war ich mit der Variante aber nicht.


HBZ back in place und gleich gelabelt!


Sicherungskasten zieht wieder ein


noch mehr saubere Teile


Wohin mit den Anzeigen?

[TheWatch]

Koyorad nimmt Platz.


Vielleicht kennen einige von euch das Problem: die Muttern zur Befestigung des Scheibenwischergestänges gammel über die Jahre fest, wenn man dann verscuht sie zu lösen, dreht der gerändelte Bolzen im Plaste durch und man muss es runter flexen... hier hab ich einfach ne Verdehsicherung rangeschweisst.


Wischermotor entkeimt


mal ein Vorher-Nachher-Vergleich


Behälter wieder drin.


OEM ASB mal vorsorglich entlackt... aber verbauen werde ich sie nicht wieder.


Schade, das Luftleitplaste passt nicht mehr über den 50mm Kühler...


Kabelbäume und Klimaleitungen gecheckt und neu gewickelt


So langsam hat jeder Stecker wieder seinen Platz


Ich hoffe meine Farbkombinationsvorstellungen gehen am Ende auch noch auf, aber andere Sachen sind eh wichtiger.

[Bennymi86]

Saubere Arbeit, sieht alles sehr gut aus....

Waren die Arbeiten nötig, oder einfach nur für´s Gewissen?

Kommt noch eine weitere Farbe, als Akzent ins Spiel?

[TheWatch]

Naja der Motor war ja eher das Problem, aber bei der Gelegenheit bot sich vieles einfach an. Aber der Lack hatte es schon nötig, der Rest ist auf jeden Fall Gewissenssache, halbe Sachen sind eben nicht so mein Ding!

[Bennymi86]

Naja der Motor war ja eher das Problem, aber bei der Gelegenheit bot sich vieles einfach an. Aber der Lack hatte es schon nötig, der Rest ist auf jeden Fall Gewissenssache, halbe Sachen sind eben nicht so mein Ding!

Gute Herangehensweise, wenn dann alles sofort richtig machen. Ich bin einmal auf das Endergebnis gespannt. Er bleibt ja weitestgehend, "seriennah" so wie es aussieht.

[Skylinesusky]

Hammer Arbeit! Du bist echt nich normal =)

[TheWatch]

Danke für die Blumen! Ja, relativ serienah trifft es schon, Benny. Natürlich habe ich bei der Gelegenheit auch einige Sachen in die Hand genommen, gemoddet oder ausgetauscht und verbessert. Jedenfalls bekommt er ohne sein Wesen zu stark zu verändern die Specs, die einem Skyline meiner Meinung nach gebühren.... naja, vielleicht auch ein bisschen mehr.^^

[Fuzzy]

Schöne Arbeit

Luftschnorchel bekommst du passend. Wenn Luftfilterkasten drin ist machst du den Schnorchel mit Heißluftföhn unten drunter heiß und drückst ihn in die Einbauposition. Hab ich bei mir auch gemacht

[AlienWorkshop]

Das wird mal ein Beauty :-)

[TheWatch]

Danke Marc, werde ich glatt machen! Die Leitung von der Klima musste ich ja auch schon auf den Kühler anpassen...


Das hoffe ich doch, Andy!



Die HKS Hi-Silent Power bekam mal Reinigung und Politur.


Der Apexi Twin Entry FMIC auch, die Streben hatte der Vorbesitzer wohl mal angeschweißt, ich habe die vorm Netz wieder entfernt.


Dann waren die LM GT1 dran: Außenbetten aufpolieren, Innenbetten reinigen, anschleifen und mit stoßfestem Schwarz-Matt-Lack auffrischen.


So sahen die Sterne vorher aus, vergilbt und der Lack gerissen... erstmal strahlen.


Die Felgenschrauben und -muttern waren verrostet und die Köpfe mit Bremsstaub zugesetzt, ebenfalls in die Strahle!


erste Anpassungsarbeiten des Endless BBK... natürlich aufwendiger als gehofft

[Bennymi86]

Es macht so Spass hier mitzulesen..

Das ist wirklich ein Klasse "Neuaufbau", meinen allergrössten Respekt, für die geleistete Arbeit.
(Da kann ich mir noch eine gaaannnzzz dicke Scheibe von abschneiden.)

Du kaufst die Zubehörteile auch nach einem ganz bestimmten Muster, oder??? Sie müssen zum Blau vom Auto passen, fällt bei Koyorad und Endless besonders auf....

Wie reinigst du die ganzen Teile? Altbewährt, oder hast du evtl noch den ein oder anderen "Geheimtip"?
(Man(n) lernt ja nie aus)

[TheWatch]

Danke, das freut mich zu hören!

Gut erkannt Benny, ja für mich steht Technik, also Funktion schon an erster Stelle, aber natürlich müssen sich die Teile perfekt ins Farbschema intigrieren... Blau ist die Grundfarbe, Schwarz, Weiß und Silber kann man mit jeder Farbe kombinieren, dennoch ist es alles andere als einfach, das Gleichgewicht zu halten, oder den Wille durchzusetzen, den Blick des Betrachters noch auf bestimmte Dinge zu lenken, denn durch viele von Hersteller-Seiten bereits vorhandene, oder nur schwer veränderbare Farben ist man da schon eingeschränkt.

Naja, erstmal muss ich dazu sagen, das Peppel den Großteil der Reinigungsarbeiten durchführt, er hat einfach ein Händchen dafür, ausser den üblichen Mittelchen werden ein Brennerreiniger und Chemical Guys Crime Reaper A.P.C. verwendet, aber Vorsicht, das Zeug ist echt aggresiv auf Lacken und Kunststoff, sollte man dosiert testen, aber super auf Metall. Ansonsten ist das reine Fleißarbeit... Danke hier nochmal an die Putzfee für die bisherigen Glanzstücke!

[TheWatch]

Betten fertig poliert und lackiert.


Ich habe den Sticker nachbauen lassen, weil leider keine Originale aufzutreiben waren...


Felgensterne natürlich weiß lackiert, das Center habe ich auch gleich weiß machen lassen, da der Aufwand, dieses wieder im OEM Alu-Look herzustellen sehr groß gewesen wäre. Der Sticker wurde auf die erste Schicht des stoßfesten Klarlacks geklebt und dann mit den 2 weiteren Schichten einlackiert.