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  • #31
    Hi Daniel, ja Du hast ja Recht. :)
    What is power without control?

    ------- Keiichi Tsuchiya --------

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    • #32
      Zitat von mr73730 Beitrag anzeigen
      aber auch nur ne fahrmaschine mit dem grossen Motor ;)

      eine absolute Fahrmaschine ist der NSX mit 3 Liter VTEC wobei das wieder ein anderes Thema ist




      P.s. Ein D16Z5 Motor hat einen G-Kat.
      sigpic

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      • #33
        Hi Mic, coole Videos, das erste kannte ich schon aber ich schau es mir immer wieder gerne an, der SS Works CRX schiebt unheimlich gut voran.

        Und danke für die Info. Insgesamt fällt mir die Entscheidung jetzt noch wieder ein wenig schwerer. ;) Am Mittwoch weiß ich mehr, unser Hondhändler hier aus der Gegend versucht gerad nen Austauschmotor zu finden, mal sehen was er mir sagt und wieviel ich mit Tausch dafür hinlegen muß.

        Hab auch noch ein nettes Video gefunden, der brüllt ja ganz schön und sieht schnell aus. :)

        http://www.youtube.com/watch?v=kIU1A...eature=related
        What is power without control?

        ------- Keiichi Tsuchiya --------

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        • #34
          Ganz vergessen, hier noch ein paar Bilder:

          Klicke auf die Grafik für eine vergrößerte Ansicht

Name: CRX 005.jpg
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Größe: 55,0 KB
ID: 549141Klicke auf die Grafik für eine vergrößerte Ansicht

Name: CRX 004.jpg
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ID: 549142Klicke auf die Grafik für eine vergrößerte Ansicht

Name: CRX 006.jpg
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          What is power without control?

          ------- Keiichi Tsuchiya --------

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          • #35
            Hi

            hole dir einfach einen d16z5 bei ebay für 150€ und bau den ein. Dauert nicht lange, brauchst nur ein Kettenzug und einen der Mechaniker ist. Geht ganz leicht den Motor dort zu wechseln, müsste auch ein Azubi hinkriegen. So ein Ed9 hatte ich auch, macht spaß das ding wenn man ein paar sachen umbaut und er frei ansaugen und abblasen kann.
            Gruß

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            • #36
              in den Fahrzeugpapieren ist aber kein G-Kat vermerkt... vielleicht wurde der aber auch ausgetragen als der andere Motor eingebaut wurde, kann ich nur spekulieren.
              EVO X - Eclipse D38A GS-T Spyder - GSX-R 750 K3

              Unmöglich ist vergänglich. Unmöglich ist Potenzial. Impossible is nothing.

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              • #37
                ich würd ja den B16A1 nehmen :D

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                • #38
                  k20A2 :=)

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                  • #39
                    Zitat von Skeeed3r Beitrag anzeigen
                    k20A2 :=)
                    will ja nicht wissen, was die kosten :D

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                    • #40
                      Wenn ich gerade das Geld dafür über hätte, würde ich auch gerne einen Vtec Motor nehmen. Die B16A1 gehen bei egay los mit 699,- €, die K20A2 liegen preislich zwischen 2.199,- € und 3.199,- €. Es wird wohl erstmal der original verbaute D16Z5 werden. ;)
                      What is power without control?

                      ------- Keiichi Tsuchiya --------

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                      • #41
                        Naja das geht ja noch, ach wenn 3000€ schon viel ist aber der Motor ist halt einfach TOP.

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                        • #42
                          Was is denn da jetzt drin`? Auf den Fotos ist nen Motor der in Deutschland niemals original im CRX war...das wird der D16A6 oder Z2 sein aus nem Civic ED7..wer macht denn sowas?:D

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                          • #43
                            ja der ist aus einem Civic

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                            • #44
                              Aha, schau mal einer guck, wieder was rausgefunden, danke für die Info. Ich frage mich jetzt nur als Laie, was ist mit Kupplung, Getriebe und Steuergerät? Muß ich die nun auch noch wieder tauschen wenn ein D16Z5 wieder eingebaut wird???
                              What is power without control?

                              ------- Keiichi Tsuchiya --------

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                              • #45
                                Also ich bin ganz stark der Meinung das das Video vom roten nen Fake ist

                                Mfg Marc

                                sigpic

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