Nissan Silvia PS13 UPDATE: Aktuelle Pics & Dynosheet

[Skylinesusky]

Schade schade... kenn das ja selber... mein Tip, mach am besten gleich mehr in Sachen Motor, als nur den Schaden zu behaben. Hast später mehr von ;)

[SHINDAIWA]

Das hört man wahrlich ungern, denn auch mir gefällt die PS 13 sehr, da sie den Old School Look der 80er anteilig vertritt.

Dann alles erdenklich Gute zur anstehenden Reperatur, oder muss befürchtet werden, das wg. Mangels an Finanzressourcen das Projekt zu den Akten kommt.

Aber was den Seltenheitswert auf deutschen Straßen anbelangt lässt sich der mit dem "SilEighty" noch toppen.....oder hat den hier wer schon ???
http://de.wikipedia.org/wiki/Nissan_SilEighty

[Dopamine Overflow]

Aber was den Seltenheitswert auf deutschen Straßen anbelangt lässt sich der mit dem "SilEighty" noch toppen.....oder hat den hier wer schon ???
http://de.wikipedia.org/wiki/Nissan_SilEighty

Das wäre doch mal was... ich glaub ich weiß auf was ich hinspare^^

[Kevin_SG]

Ne Sil80 hat jemand ausm Pott. ;)

[amon]

Seltener ist nur die Onevia :)

[RBXXswap]

Die wäre aber schnell zu realisieren in D.

[R34]

die onevia gibt in USA doch zu hauf oder nit?

[RBXXswap]

Die US Dinger waren aber 240SX mit KA Motor, die Onvia ist mit SR20.

[Ready4Supra]

Leude... ihr braucht AAAAAAALLE n 2JZ :D


... :D

[TeCko]

Scheisse simon das is echt ärgerlich.
Hoff du kriegst das schnell wieder hin.

[amon]

Die wäre aber schnell zu realisieren in D.

Wäre.. wenn sich ein Silvia-Besitzer findet, der viel geld ausgibt für ne PS13 und dann auf die Silvia-Front verzichtet?
Gibt ja auch wenige S15.3 ;)

@Simon: Wie gehts denn weiter?

[Fuzzy]

Leude... ihr braucht AAAAAAALLE n 2JZ :D

Wer verkauft Steine? Ich nehme einen großen.

[amon]

Die gibts hier:

MTS Multi-Tuning-Steine (ca. 450g)

Mehr Durchlass, mehr Power, unglaublicher Sound !!!

Die speziell gehärteten Granit-Steine werden bei maximaler Motordrehzahl in den Ansaugstutzen gegeben und entfalten ihre Wirkung im gesamten Motor. Zunächst durchschlagen sie den serienmäßigen Luftfilter und sorgen somit für einen deutlich verbesserten Luftdurchlass. Gedrosselte Motoren werden anschließend wie von Geisterhand von der störende Drosselklappe befreit und können richtig "durchatmen". Nachdem die Steine dann auch die Durchlassmenge an den Einlassventilen vergrößert haben, formen sie mehrere Mulden in die Kolbenoberfläche. Das vergrößert nicht nur den Hubraum, sondern verbessert auch die Verwirbelung des Kraftstoff-Luft-Gemisches wodurch die Verbrennung beschleunigt wird. Bei Turbo-Motoren bekommen Sie noch das beliebte zusätzliche Turboloch, bevor die Steine dann die häufig viel zu klein dimensionierten Poren des Katalysators zuverlässig erweitern.

Unsere Multi-Tuning-Steine können beliebig oft verwendet werden. Pro Durchgang mit einer Packung MTS, erhöht sich die Motorleistung um ca. 45 %. Für Tuning-Anfänger empfehlen wir zunächst 3-5 Durchgänge.

Universell für alle Motoren geeignet. (1 Packung reicht für 4 Zylinder)

Quelle: http://shop.etel-tuning.de/leistungs...ng-steine.html


Brauchst halt 1,5 Packungen.
Aber meinste nach den Steinen ist der RB dann besser als ein JZ?

[Kevin_SG]

PS13 mit RS13-Front stand mal bei Mobile eine zum Verkauft, Tommek1987 hatte sich die auch angeschaut, lief aber wie en Sack steine... :D

[socrates]

@simon
mein Beileid, war ja mit einer der ersten der es erfahren/diagnostiziert hat :(

@rest und vorallem @julia
nich gleich voreilige Schlüsse ziehen :) Thomas seine PS13 haben wir auf E-Lüfter umgebaut und den Visko rausgeschmissen. Ist halt noch nicht optimal und in der Testphase... Daher kann es auch mal zu zu hohen Wassertemps kommen, klar.
Aber desswegen sind doch nich gleich alle PS13 schlecht, Campus :)