Motor stellt ab im Standgas!Tips wären gut...

[AlienWorkshop]

Original von angeltownracing

Original von AlienWorkshopwas meinst du mit schläuche von aktivkohlenfilter??

Der Aktivkohlenfilter hat 3 Schläuche dran, diese mussten verlängert werden da der Aktivkohlenfilter jetzt auf der rechten Seite ist.

Lg Marcel

und warum habt ihr den kohlefilter versetzt? Oo

[angeltownracing]

Musst du machen wenn du den HKS LLK einbaust, da das Pipework zu viel Platz braucht, steht so in der Anleitung

Lg Marcel

[AlienWorkshop]

aber der sitz doch hinterm amaturen brett in der klimaanlage Oo?

[stealth]

Ne, das Teil, was Marcel meint, sitzt weiter vorne im Motorraum. Kommt also schon hin.

[AlienWorkshop]

und was soll das für ein teil sein? ich hab sowas nicht gesehen, wie siehtn das dingens aus? Oo ich kenn aktivkohlefilter nur von klima

[Grievas]

Das ist der Aktivkohlefilter der die Benzindämpfe aufnimmt. Abgeben tutse der Filter z.B für Vollast anzureichern.
In der Klima nimmtse die üblen Gerüche :)

Gruss

[whiteSky]

Aktivkohlebehälter und Aktivkohleinnenraumfilter sind zwei grundsätzlich verschiedene Dinge...

[Grievas]

joa aber im innerraum nimmts die gerüche raus und der vom Kraftstoffsystem die Dämpfe die bei Vollastanreicherung wieder abgegeben werden. Ist naheliegend das Benzindämpfe nicht viel mit Innenraumbelüftung zu tun haben ;)

Gruss

[angeltownracing]

Sorry Fehler.....

[angeltownracing]

[quote]Original von angeltownracing
Hey

Ziemlich sicher liegt das Problem dran das das SSQV zu wenig Luft aus dem System bringt und daher die Luft hin und her schwingt. Werde jetzt ein zweites SSQV einbauen. Gebe dan bescheid wenns passt, fall das nix nützt bau ich den HKS Idle Controller ein, denke das hier sollte passen? Sgibt zwei Modelle welche müsste ich verbauen? Der einte ist nur für MAF. Denke der untere Link ist der richtige?!

http://www.rhdjapan.com/jdm-low/HKS-...1-Nissan-14247

oder den

http://www.rhdjapan.com/jdm-low/HKS-...tabilizer-9831

Lg Marcel

[japancars]

jap der untere...

[AlienWorkshop]

der obere (pro - version) hat wohl eine bessere einstellbarkeit/skalierbarkeit, das der einzige unterschied

aber beide sind compatibel mit MAF sensoren also (mass air flow auch AFM).

[Felixander]

hi,
und wo lag nun das Problem?? Oder ist das Problem immernoch da??
Habe ein ähnliches Problem beim 33er GTST und bin sehr neugierig was es war.
Technik Problem, Was kann das sein?
gruß felixander

[angeltownracing]

r muHey

Idle Controller musste rein und gut wars..... :thumbup:

LG Marcel

[japancars]

plopt er denn jetzt noch aus dem Auspuff nach dem den Idle Controller eingebaut hast?