Skyline springt nicht an!

[Fuzzy]

Jep ist er.

[Breakdown]

Ja....isser....den hat Markus wohl immer noch nicht rausgenommen....naja,wenigstens auf der Brömmler HP isser "verkauft"....

So also ja,ich hab leider nix weiter zu dem Auto gekriegt (Serien ECU,irgendwelche Papiere über sowas).....also steh ich sozusagen ohne irgend ne info da....bzw. Pinbelegung....falls jemand sowas hat kann er es mir ja mal per PN schicken oder so.....das ist son dummer scheiß Fehler....zum Ko.... weil ja wiegesagt alles andere am Auto Funktioniert....

[bomex]

Original von bomex
hast schon mal ein anderes steuergerät ausprobiert ??? bzw was für specs hat dein gtt

nochmal frag

[Breakdown]

Nein habe noch kein anderes ausprobiert.....weiß auch nicht wo ich das her kriegen könnte ohne es zu kaufen....
Hier die Specs (Motortechnisch)ist von der Brömmler page:
Apexi Luftfilter
NISSAN Wartungsdienst (neu)
Zahnriemen mit Spannrollen, Keilriemen neu (vor 10.000 km)
Denso Iridium-Zündkerzen (neu)
Splitfire Zündspulen (neu)
BLITZ Spec R Auspuffanlage mit Silencer (neu)
Großer Front-Ladeluftkühler (neu)
NISMO 480er Einspritzdüsen (neu)
Apexi Auspuffdrosselklappe (neu)
Apexi Power FC (neu)
Apexi Datalogit für Programmierung mit Soft-/Hardware (neu)
Apexi Boost Control-Kit (neu)
HKS GD 2-Scheiben Kupplung (neu)
HKS Sty. Blow Off (neu)
HKS Sty. Downpipe mit großem Durchmesser
Überarbeiteter Turbolader mit Stahl-Abgasturbine

[Breakdown]

Aso....mal ne kleine Info anbei....das ist der Skyline von Semi1983 gewesen....

[Stachi]

Die Specs bringen dich aber nix ;) Nimm dir nen Stromlaufplan und'n Multimeter. Ich bin mir zu 98% sicher das es ne Sicherung ist...

Sicherungen auch mit dem Multimeter auf Durchgang prüfen, hatte schon welche die zwar OK aussahen, aber ging nix durch.

Marc

[Breakdown]

Also n Multimeter hab ich schon aber leider nix Stromlaufplan .....
Also es muss wenn dann irgendwas mit ner Sicherung zutun haben die für das Steuergerät gedacht ist.....könnte es auch vorne im Motorraum im Sicherungskasten son Relais (Motorfan) ...is doch n Relais oder?oder so sein?

[Stachi]

Gibt der Brömmler eigentlich keine Gebrauchtwagengarantie?

Ich würd mir mal das Multimeter schnappen und alle Sicherungen durchkontrollieren. Hast das schon gemacht?

Marc

[AlienWorkshop]

Auszug ausm GTR-Register UK

IGN 10A Electrical Component parts (in Japanese)
ACC 10A Audio
IGN 10A injectors
IGN 10A Turn Signal
IGN 15A Fuel Pump

Next Row.

IGN 10A Airbag
IGN 10A Hicas & ABS
ST 10A starter signal
IGN 20A Front Wiper

Next Row.

IGN 10A Aircon Control
IGN 10A Engine Control
IGN 10A Motor Fan
IGN 10A Engine A/T control
IGN 10A Meters

Next Row.

ACC 15A Blower Motor
ACC 10A Mirror Control
BAT 10A Hazard Lamps
IGN 10A Rear Wiper
20A Spare Fuse

Next Row.
ACC 15A Blower Motor
ACC 15A Cigar lighter
BAT 15A Stop Lamp
BAT 10A Trunk fuel lid opener
15A Spare Fuse

Final Row.

BAT 10A Electrical components
BAT 10A Room Lamps
BAT 20A Rear Defogger
10A Spare Fuse


quelle: http://www.gtr.co.uk/forum/21900-r34...ns-please.html

[bomex]

Original von Stachi
Gibt der Brömmler eigentlich keine Gebrauchtwagengarantie?

Ich würd mir mal das Multimeter schnappen und alle Sicherungen durchkontrollieren. Hast das schon gemacht?

Marc

ein jahr gewährleistung .. das kannste in der pfeife rauchen ...

specs hätten mich interessiert weil ich noch ein steuergerät rumliegen habe was ich hergeben könnte weil ich es eh nicht mehr brauche

[Breakdown]

Bin grad dabei....naja er hat das Auto im Kundenauftrag verkauft,....habe auch schon mit Semi1983 gesprochen gehabt aber bei ihm war da wohl noch alles ok....Als mir das Auto ausgeliefert wurde bin ich nur 3 mal gefahren....immer so ca. 1 -1,5 std. und es hat auch alles funktioniert...habe auch auf alles geachtet...warmfahren usw. nachlaufen lassen(aber macht ja eh der TT) ...tja und als ich dann wieder ne Runde drehn wollte wars vorbei....schon als ich die Zündung angemacht habe hab ich gesehn das der Hand Commander nicht anging....dann hab ich den Schlüssel rumgedreht und es ging nix....hat sich so angehört als wenn er keinen Zündfunken kriegt.....aber das es damit zutun hat schließe ich mal aus weil ja der Hand Commander nicht geht und wenn der kaputt wäre würde ja das auto trotzdem anspringen also muss es irgendwie mit dem Steuergerät zusammen hängen also ich meine mit den Leitungen oder Sicherungen....nur bis jetzt hab ich noch nix gefunden....das Auto ist ja für mich auch Neuland....naja,ich checke erstmal weiter die Sicherungen nach durchgang

[Stachi]

Der Commander hat NIX zu sagen.. der ist direkt am PowerFC angesteckt und bekommt seinen Saft auch von da. Wenn du den rausziehst, auf die Straße legst, nen LKW drüberfahren lässt und das Ding danach in die Tonne kloppst läuft die Kiste immer noch, vorrausgesetzt deine ECU bekommt Strom, der Commander is nur ein Add On.

Ich weiss nicht genau wie's beim R34 aussieht, aber ich denke nicht das es eine von den Sicherungen im Sicherungskasten Fu0raum ist.

Marc

[Breakdown]

Genau das meinte ich ja mit dem Commander.....der ist halt direkt mit der ECU verbunden und es ist nur ne option.....ohne ihn würde das auto auch anspringen.....also die Sicherungen im Fahrerfußraum sind alle ok....haben aber eigentlich nix mit den gesuchten sicherungen zutun....vorne im Sicherungskasten sind auch alle ok....denke mal irgendwo event. an nem Stecker ist kein Kontakt oder sowas....oder ich hab richtig pech und ne Leitung ist hin.....bin jetzt dabei alles auszupiepen bei den Leitungen an der ECU

[AlienWorkshop]

gibt ja auch noch den sicherungskasten im heck. evlt mal dort alles durchsehen...

[Breakdown]

den kenn ich noch garnich,......gucke gleich mal nach