Ölzulauf Turbo Stahlflex 7,5mm und Hohlschraube am Turbo

[lukas]

Heißt das jz Restriktor einbauen oder nicht xD

[takedown51]

Heißt das jz Restriktor einbauen oder nicht xD

Hängt davon ab wie dick deine Stahlflexleitungen innen sind.
Die Anschlüsse am Thermostat sind 1/2 Zoll = 12,7mm
Sollte dein Stahlflex Schlauch Dicker oder dünner sein, musst du mit Reduzierstücken arbeiten ( Kein Restriktor )

http://www.google.de/imgres?sa=X&biw...d=0COwCEK0DMFk

Sowas, müsste man halt nur in der geeigneten Größe finden.

[lukas]

Ja gut ich bau den Lader in einen BMW^^
Ich greife an der Vanos ab und lege dann knapp 1m ø7,5mm Stahlflex zum Turbo.
Also quasi stink normale Hohlschrauben bebützen?!
Kann das nochmal jemand bestätigen?

[takedown51]

Hängt davon ab wie dick deine Stahlflexleitungen innen sind.
Die Anschlüsse am Thermostat sind 1/2 Zoll = 12,7mm
Sollte dein Stahlflex Schlauch Dicker oder dünner sein, musst du mit Reduzierstücken arbeiten ( Kein Restriktor )

http://www.google.de/imgres?sa=X&biw...d=0COwCEK0DMFk

Sowas, müsste man halt nur in der geeigneten Größe finden.

Sorry aussage ist hier falsch, hatte mich mit dem Theard vertan !!



Also meine GTR OEM Lader haben stink normaler hohlschrauben ohne restriktor.

[Peta]

gibt es denn keinen GTST Fahrer der den OEM LAder schonmal in der Hand hatte und gekuckt hat, wie die Hohlschrauben aussehen?

[TheOne]

Also ich müsste vom R 33 gtr von den OEM Ladern die holschrauben noch habn. Aber des sind ganz normale ohne Reduzierung und sonnstiges.

Nur bei Kugelgelagerten Turbos muss der Zulauf Mit nem Restriktor ( ca 0.9mm Bohrung) oder einer Verjüngenden Holschraube reduziret werden.

[lukas]

Also kann ich ganz normal mein Öl ohne Restriktor über 7,5mm Leitungen durch meinen Turbo schießen? :)