Jonne hat regelmäßig Metallkopfdichtung verkauft und orginale eingebaut von 600-700PS und die haben gehalten. Das alte Kopfdichtungen mal den Geist aufheben kann schonmal passieren, das passiert auch bei 75PS Motoren.
Es gibt viele RB26DETT die wir auf 420-430PS gemappt haben und bei keinem ist Kopfdichtung bislang kapput gegangen.
Schaftdichtungen würde ich neu machen das schadet nicht den die härten aus.
Ebenfalls würde ich dichtheitsprüfung der Ventile machen. Wenn die undicht sind würde ich auf alle Fälle Ventile einschleifen.
Generell halte ich davon garnichts Kopf einfach wieder drauf zu bauen, nach 100tkm müssen 99% überholt werden.
Es gibt viele RB26DETT die wir auf 420-430PS gemappt haben und bei keinem ist Kopfdichtung bislang kapput gegangen.
Schaftdichtungen würde ich neu machen das schadet nicht den die härten aus.
Ebenfalls würde ich dichtheitsprüfung der Ventile machen. Wenn die undicht sind würde ich auf alle Fälle Ventile einschleifen.
Generell halte ich davon garnichts Kopf einfach wieder drauf zu bauen, nach 100tkm müssen 99% überholt werden.
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