Der Block an sich soll wohl stabiler sein
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Flysky: Hab schon in ein paar Foren gelesen das der RB20 Turbo Kugelgelagert ist. Ob das alle Modelle betrifft kann ich aber nicht sagen.
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Also, das mit dem Oilcatchtank habe ich mittlerweile rausgefunden. Verstehe natürlich auch den Sinn davon ^^ Hab mir nur was Anderes drunter vorgestellt abr geht jetzt klar :-)
Nur was es mit dem Oil Filter Replacement auf sich hat habe ich im WWW überhaupt nichts gefunden, stosse bei Google nur auf Anleitungen zum Ölwechseln (und das sollte im 3ten Lehrjahr Mechatroniker eeeeeigentlich sitzen :D).
Kann mir den tech. Sinn von dem Replacement wirklich nicht erklären.....
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[QUOTE ]Hätte mal eine Frage zum RB20 Turbo.
Hat der Turbo ein Gleitlager, oder ist er Kugelgelagert?
Ich glaubte immer er hätte ein Gleitlager, aber nun sehe ich ein Aufkleber für den R32 GTS-t, der was anderes sagt.
Weiß jemand genaueres dazu?[/QUOTE]
http://forums.gtrcanada.com/gts-disc...det-turbo.htmldanke an alle die meinen nervigen Fragen stand halten und mich immer wieder unterstützen:)!
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Zitat von FLYSKY Beitrag anzeigenHätte mal eine Frage zum RB20 Turbo.
Hat der Turbo ein Gleitlager, oder ist er Kugelgelagert?
Ich glaubte immer er hätte ein Gleitlager, aber nun sehe ich ein Aufkleber für den R32 GTS-t, der was anderes sagt.
Weiß jemand genaueres dazu?
http://forums.gtrcanada.com/gts-disc...det-turbo.htmldanke an alle die meinen nervigen Fragen stand halten und mich immer wieder unterstützen:)!
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Zitat von V-SPEC Beitrag anzeigenNur was es mit dem Oil Filter Replacement auf sich hat habe ich im WWW überhaupt nichts gefunden, stosse bei Google nur auf Anleitungen zum Ölwechseln (und das sollte im 3ten Lehrjahr Mechatroniker eeeeeigentlich sitzen :D).
Kann mir den tech. Sinn von dem Replacement wirklich nicht erklären.....
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