Also die Nachtschleifpartie find ich klasse :D aber werd hat denn bei deinem Beschleunigungsrennen nicht mitgedacht und den Schädel im Bild ^^
Ankündigung
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Keine Ankündigung bisher.
Mein 11.1997er R33 GT-R V-Spec
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So endlich gibt es mal wieder News...
Eigentlich hatte ich ende Letzten Jahres HKS GT2530 Lader gekauft gehabt. Diese waren aber leider welche für den 300ZX Obwohl für GT-R beschrieben...
Naja ewig hin und her. Nun hatte ich endlich das Geld wieder
Und hab mir jetzt 2 Garrett GT2860-5 gekauft.
Zwischenzeitlich wurden noch 2 Z32 AFM, HKS Ölfilter, neue HKS Filtermatten + RB26 Dichtungsset gekauft.
Was noch fehlt ist:
- Castrol 10W60 TWS
- Getriebeöl
- Neue Antriebsmanschetten vorne
- Innovate Breitbandlambda
Und zu guter Letzt noch das Mapping
Dann kann ich endlich auch wieder fahren
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Schicke Wahl, was die Lader angeht^^
Hoffe wir bekommen des mit dem zusammen mappen noch hin =/
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Druckaufnahmevermögen
MOTUL 4100 Turbolight SAE 10W-40 4.200 kg/cm²
MOTUL 4100 Power SAE 15W-50 4.800 kg/cm²
MOTUL 6100 Synergie SAE 5W-40 5.200 kg/cm²
Castrol Formula RS SAE 10W-60 6.800 kg/cm²
Castrol TWS Motorsport SAE 10W-60 17.800 kg/cm²
MOTUL 300V Le Mans SAE 15W-60 22.000 kg/cm²
Überbietet das dein Öl???
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Zitat von japancars Beitrag anzeigenDruckaufnahmevermögen
MOTUL 4100 Turbolight SAE 10W-40 4.200 kg/cm²
MOTUL 4100 Power SAE 15W-50 4.800 kg/cm²
MOTUL 6100 Synergie SAE 5W-40 5.200 kg/cm²
Castrol Formula RS SAE 10W-60 6.800 kg/cm²
Castrol TWS Motorsport SAE 10W-60 17.800 kg/cm²
MOTUL 300V Le Mans SAE 15W-60 22.000 kg/cm²
Überbietet das dein Öl???
müsste ich mal anfragen.
http://www.millersoils.de/Motorsport%20Page1.htm
SAE Viscosity Grade ... 10w60
Specific Gravity @ 15°C ... 0.867
Kinematic Viscosity @ 100°C ... 22.0cSt
Kinematic Viscosity @ 40°C ... 125cSt
Viscosity Index ... 205
Pour Point °C ... -25
Flashpoint °C ... 200
Cold Crank Viscosity @ -25°C ... 7,000cP
Gruß Andy
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