Once you go black, you never go back - BNR32

[M4x]

Rede ist vom Wasserkühler. Vorerst bleibt OEM drin, wenns zu wenig ist, dann kommt ein Mishimoto oder eben Koyo rein.
Als Öl-Kühler habe ich hier noch einen kleinen 16 Reihen Mocal rumliegen, aber sollte vollkommen reichen. Wenn nicht, nen großen 19 Reihen Mocal habe ich auch noch irgendwo
Der OEM LLK ist echt gut, und für meine 400 PS auch vollkommen ausreichend.
Pauschal kann man übrigens nicht sagen dass der A88 schlecht ist, man sollte immer in Anbetracht der Luftmenge und Druck vorgehen.

[Riddick]

Jup Ölkühler sollte schon sein, Gerade wenn du nen bißchen auf der autobahn ballern gehst.
Aber die Autobahn88 WasserKühler würde ich Persönlich schon Kaufen. Kosten 250£ und alle mal besser als der Original Kühler.

Zur Farbe, das Silber wäre doch was, das HKS konzept wäre nicht meins aber wenns dir gefählt...

[M4x]

Mal schauen was der originale dann macht. Hab noch einen Koyo von meinem Bruder rumliegen, vllt fällts ihm nicht auf

[M4x]

So, frohes neues Jahr an alle mal . Im Moment passiert gar nichts am Auto, da bald Prüfungen.

Allerdings sind die BOVs gekommen, Turbosmart -Dual Port aus England.
Die BOVs habe ich bei Ebay.uk günstig ersteigern können, alternativ hätte ich mir wahrscheinlich was von Greddy gekauft.




Der Vorbesitzer hat angegeben damit nicht gefahren zu sein, aber sicherheitshalber habe ich die BOVs zerlegt und gereinigt.


Beim zweiten BOV ist dann ein O-Ring kaputt gegangen... schade.


Auf den Sound bin ich sehr gespannt. Das BOV macht erst ab einem höheren Ladedruck auf

Jetzt noch schnell die Prüfungen hinter sich bringen und dann kann man wieder etwas weitermachen.
Ein großer Service steht immer noch an, der Innenraum und Auspuffanlage...
Mal schauen ob 2015 was wird

[M4x]

Puuuuh, das letzte Update ist schon über ein Jahr her. Leider ist bei mir alles etwas in die länge gezogen worden... nichts desto trotz, die Kiste ist endlich zugelassen
Letzte Woche war der TÜV Termin beim Speedmaster, alles zum Glück glatt gelaufen.
Vor dem Tüv habe ich noch ein paar Sachen erledigt:
HICAS rausgebaut, was ein Krampf gewesen ist.
Tein Fahrwerk gegen ein HSD Gewindefahrwerk ausgetauscht
Satz V-Spec BBS mit 235er AD08R aufgezogen
Fahrwerk vermessen lassen

Und so sieht die Kiste im Moment aus



Nächste Woche mache ich weiter, ein Loch unter der rechten Heckleuchte muss geschweißt werden, Sitze samt Konsole müssen noch eingebaut werden, 200 Zeller und eine UEGO werden noch angebracht und danach wird mit Nistune abgestimmt.

[r32_doriftoo]

Wunderschöner GT-R, schwarz passt beim BNR32 einfach wie die sprichwörtliche Faust aufs Auge.

Mit PlastiDip und/oder Vinyl-Zeugs würde ich den Wagen persönlich nicht versauen - weniger ist bekanntlich mehr :)

[M4x]

Danke Danke :)
Der Gedanke mit PlastiDip ist tatsächlich verloren. Aber vllt eine schöne Folierung in einer klassischen Sky Farbe, rot oder wieder schwarz.
Der originale Lack ist leider an mehreren Stellen nicht mehr so schön




Ein Freund hat die Bilder noch ein wenig bearbeitet

[M4x]

Kann zu, Auto verkauft

[Nuke]

Schade! Hab deine Posts und Arbeiten immer gerne verfolgt. Wird ja uas unserem Treffen wohl doch nichts mehr ;) Darf man fragen wo das Auto hingegangen ist bzw. ob es im Forum blieb? gerne auch via PN.

[M4x]

Ach, warum den nicht? War nicht mein letzter GTR sein.
Ist an kein Forumsmitglied gegangen, zumindest ist der neue Besitzer noch nicht im Forum. Im Raum Chiemsee unterwegs jetzt.

Jetzt wird erstmal Porsche gefahren

[Morris]

Find ich auch schade. Der GTR sah echt gut aus und vorallem so sauber und originalgetreu. Selten heutzutage zu finden.

Allerdings würde ich auch sehr gerne mal ein Bild von dem Porsche sehen

[M4x]

Danke, der Sky war echt schön, vollsten zufrieden gewesen.

Wollte aber mal was neues ausprobieren

[shad]

Wuss? Geil! Da hätt ich auch getauscht!!! nen 964er - lecker! *neidigguck*