Mein S13 RB25DET

[n0m4n]

naja stimmt zwar das 5 loch umbau Standart ist, aber selten per Ichiba wie ich, meist per S14 Achsschenkel was ich aber nicht wollte da es auch +- 0 das gleiche Kostet
und hab nie gesagt das es nicht standart ist, 5 Loch bietet deutlich mehr Auswahl

und ja Fabian ich meinte hinten die Seitenscheiben da geht der Scheiss nicht wirklich runter ... und suche Tipps dafür

hier update von heute



wenns passt will ich morgen Nachmittag / Abend zur Halle die ASB Dichtung schneiden und dann ASB und Krümmer mit Drehmoment festziehen danach kommt der Tubro wieder drauf (das war nur nen Anprobe Bild)

PS suche nach dem ich den Krümmer Bolzen Abgerissen hab nach ersatz da CA18 Bolzen kürzer sind

[Traumtänzer]

Bezüglich den Bolzen: Schau doch mal in UK, so teuer sind die auch nicht und sind schnell da.

[CPT Hero]

Hi, wegen der Klebereste auf der Scheibe. Wir haben in der Werkstatt einen Aufsatz mit Rasierklinge vorne drann. Und da es nur die Seitenscheiben sind besteht wahrscheinlich nicht die Gefahr da ein paar Heizdrähte zu killen...sonst mit Bremsenreiniger und nem Lappen;)

[n0m4n]

hi, also gegen die klebereste auf der scheibe hab ich nun die ultimative waffe ... den 13 jahre alten bruder einens kollegen, der hat total spaß daran mir damit helfen zu können ;)

abgesehen davon hab ich in letzter zeit nur kleinigkeiten gemacht da ich auf teile gewartet habe und privat viel um die ohren hab ( frauen / arbeit )

[KaLLyde667]

der typ am motor ist ja geil wer isn das ;) hat ja gut geklappt gestern mit dem getriebe einbau und die vermählung karosse mit motor ^^

[Siccario]

Sieht für mich danach aus^^ :

[c0la]

Haha geil ! :D
Schönes Projekt übrigens !

[n0m4n]

momentan gibts nen kleines problem beim füllen der Bremsleitungen, hab da 2 Verbinder die sind grade nicht ganz dicht, ich denke das es die Falschen sind,
aber hab nun erstmal die Bördelung neu gemacht und werd es am Wochenende testen ob es geholfen hat


aber nun hier die post war da



Stahlflex für den Turbo

[n0m4n]

sorry bin etwas faul gewesen in der letzten zeit, aber ich hole die bilder nun mal nach, es geht immer weiter schritt für schritt






Fertig gepresst 2te seite nun auch ( sind mittlerweile auch schon verbaut )






unten etwas eingeschnitten für Schalthebel und nun die Platte mit Hutmuttern fest gemacht, sieht ganz ok aus find ich, erfüllt seinen zweck ;)


Post für die LLK verrohrung (auch schon verbaut)













nun eine umfrage.....

<------------ WER HAT DEN GEILEREN ARSCH !?!?!?!?!?!? --------->

[Siccario]

Keiner^^ der 33er wegen dem grünen Kram und du weil dir die Kouki-Rückleuchten fehlen :P

[cameron]

Keiner^^ der 33er wegen dem grünen Kram und du weil dir die Kouki-Rückleuchten fehlen :P

Hahahaha ... sau geile Antwort ^^
Aber wo du recht hast :P

Aber wenn man das ganze Projekt so liest ... muss ich sagen ... kann einem schon leicht einer abgehen :D
Vor solchen Swaps hab ich ehrlich gesagt echt immer bissl Respekt, weil ja doch nicht alles Plug&Play ist ;)

[KaLLyde667]

ey ey ey jungs ^^ das ist mein baby der grüne frosch mir gefällt es so jeder hat andere geschmäcker ;) :P

[n0m4n]

also...

nach kleinen problemen mit den Einstellungen vom Steuergerät ist es nun endlich soweit, es war leider schon sehr dunkel daher ist das Video nicht gut, aber es kommen schnell neue, aber das wollte ich euch nicht vorenthalten
P.S. mein Kollege hat kaum Gas gegeben, hatte angst wegen Lautstärke aber das werdet ihr merken ;)

https://vimeo.com/64923531

es wird noch hochgeladen und dauert noch ca 40 min, dann kann man es gucken

grüße Andre

[n0m4n]

https://vimeo.com/64963834

und motorraum

https://vimeo.com/64964019

in ca 40 min erreichbar

[n0m4n]

Hier mal eine Aktuelle Spec Liste hoffe habe nix vergessen

• Motor + Antrieb Mods
  RB25DET
  RB25 Getriebe
  GreddyStyle ASB
  GTR Einspritdüsen
  BDR einstellbar
  Bosch 044
  TopMount Krümmer
  GT35 Turbo
  Stahlflex für Turbo (Dr. Strangelove)
  HKS Luftfilter
  HKS BlowOff
  HKS Wastegate 40mm Extern
  3" Catback
  3" Decat
  3" Selbstbau Turbo Outlet
  3" Selbstbau Downpipe
  Breitband Lambda
  Großer LLK
  3" Alu Kardanwelle
  Differenzial Geschweißt (übergangsweise fürn jahr oder sowas)
  Megasquirt Steuergerät
  Stahlflex Kupplungsleitung
  XTC Kupplung
  GTR Düsen
  Grüßere Einspritzleiste
  Kraftstoff Druck 3,5 Bar
  8er NGK Kerzen
  Ventile eingeschliffen + neue Schaftdichtungen
  Kopf plangeschliffen
  Metall Kopfdichtung
  ARP Kopfschrauben
• Fahrwerk/Bremsen/Felgen
  R33 GTS-T Bremsanlage VA
  OEM Scheiben VA
  OEM Klötze VA
  R33 GTR Bremsanlage HA
  EBC Scheiben HA
  EBC Klötze HA
  Stahlflex für Bremsanlage
  Apex Nachbau Fahrwerk
  Hinterachslager Alu
  Enegie Suspenson Buchsen
  Traggelenke neu
  Spurstangenköpfe neu
  2mm Hülsen im Lenkgetiebe
  Driftworks Lugnuts
• Exterieur
  GFK Heckklappe
  GFK Kotflügel
  Antenne Gecleent
  
• Interieur
  Ladedruckanzeige 52mm
  Öl Temperatur Anzeige 52mm
  Öl Druck Anzeige 52mm
  Takata 4 Punkt Fahrersitz
  Fensterheber in Mittelkonsole
  Start per Knopf

und zum Abschluss meine letzte arbeit die ich gemacht hab, Drehzahlmesser signal vom Megasquirt auf den Tacho
https://vimeo.com/66351680

und heute will ich nun wieder hin, und mich um Öldruckschalter und Wasser Temp per Tacho zu Kümmern, das Kühlsystem mal zu spühlen und wenn noch jemand an der Halle ist, mich schnell um den Geschwindkeitssensor und die Kupplung zu kümmern