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  • #16
    Laut diesen Anbieter ist woll Size 1 STD, Size 0 ist -001 und Size 2 ist +001

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    • #17
      Das deckt sich mit der cosworthseite.

      Mfg Marc

      sigpic

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      • #18
        Habe jetzt erst mal den Händler eine Mail geschickt das ich tauschen möchte.
        Und wieder ist man etwas schlauer =)

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        • #19
          Mal schauen was der Händler sagt. Hast du den drauf hingewiesen das die Angaben evtl nicht richtig sind?

          Ich glaube chat wäre einfacher gewesen :D

          Mfg Marc

          sigpic

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          • #20
            Irgendeiner hier im Forum hat auch welche in Größe 0 von turbotom gekauft
            und denkt das ist STD.

            Ich hoffe, dass er den Thread liest.
            Sonst gibt es ein böses erwachen



            Gruß

            Meik

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            • #21
              Ich habe die Cosworth -0 Pleuellager verbaut und die -0 Hauptlager hat der Zex wieder zurück genommen da er im moment eh einen RB aufbaut und die dan für den verwendet.
              Laut ihn past das mit größe 0 standart, und mein Motor läuft sein 1500km auch problemlos mit schon einigen vollgasorgien bei 30°C Aussentemp.
              Nur mein hinterer Lader wirds nicht mehr lange machen .

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              • #22
                So lange nichts klappert ist es doch gut =) =) =) =)

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                • #23
                  solange das Spiel nur zu wenig ist ^^ Das schleift sich schon ein
                  Locker gedreht haben sich die Pleuel auf der Kurbelwelle.

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                  • #24
                    Hab jetzt nochmal ne bestätigung vom Zex eingeholt, die Lager passen so wie ich sie verbaut habe, Lagerspiel liegtin der von Nissan angegeben toleranz.

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                    • #25
                      Hi habe mal mit Cosworth Kontakt aufgenommen.

                      Was ich noch nicht wusste die Schallen sind mit einander mischbar.




                      COSWORTH BEARING FACTOIDS:



                      § Our bearings are available in 3 sizes: 0, 1, 2.

                      § All three sizes are within the "standard" range. We do not offer undersized bearings for ground crankshafts.

                      § Size 1 is what we used to call "STD"

                      § Size 2 is what we used to call "RACE"

                      § Size 0 provides .025mm or .001" less oil clearance than our size 1 bearing

                      § Size 2 provides .025mm or .001" more oil clearance than our size 1 bearing

                      § Bearing half shells can be mixed and match to provide the incremental changes in oil clearance



                      Let me know if you have further questions.




                      ________________________________

                      Cosworth Ken Anderson
                      Vice President of Sales & Marketing

                      Tel: +1 (310)534 1390 xt423 Fax: +1 (310)534 2866
                      Email:

                      Gruß
                      Meik

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