Cosworth Lagergrößen

[MeikVR6]

Laut diesen Anbieter ist woll Size 1 STD, Size 0 ist -001 und Size 2 ist +001

http://www.stillen.com/product.asp?id=COSWBEAR1&c=PE&m=all

[Fuzzy]

Das deckt sich mit der cosworthseite.

[MeikVR6]

Habe jetzt erst mal den Händler eine Mail geschickt das ich tauschen möchte.
Und wieder ist man etwas schlauer =)

[Fuzzy]

Mal schauen was der Händler sagt. Hast du den drauf hingewiesen das die Angaben evtl nicht richtig sind?

Ich glaube chat wäre einfacher gewesen :D

[MeikVR6]

Irgendeiner hier im Forum hat auch welche in Größe 0 von turbotom gekauft
und denkt das ist STD.

Ich hoffe, dass er den Thread liest.
Sonst gibt es ein böses erwachen



Gruß

Meik

[turbotom]

Ich habe die Cosworth -0 Pleuellager verbaut und die -0 Hauptlager hat der Zex wieder zurück genommen da er im moment eh einen RB aufbaut und die dan für den verwendet.
Laut ihn past das mit größe 0 standart, und mein Motor läuft sein 1500km auch problemlos mit schon einigen vollgasorgien bei 30°C Aussentemp.
Nur mein hinterer Lader wirds nicht mehr lange machen .

[MeikVR6]

So lange nichts klappert ist es doch gut =) =) =) =)

[turbotom]

solange das Spiel nur zu wenig ist ^^ Das schleift sich schon ein
Locker gedreht haben sich die Pleuel auf der Kurbelwelle.

[turbotom]

Hab jetzt nochmal ne bestätigung vom Zex eingeholt, die Lager passen so wie ich sie verbaut habe, Lagerspiel liegtin der von Nissan angegeben toleranz.

[MeikVR6]

Hi habe mal mit Cosworth Kontakt aufgenommen.

Was ich noch nicht wusste die Schallen sind mit einander mischbar.




COSWORTH BEARING FACTOIDS:



§ Our bearings are available in 3 sizes: 0, 1, 2.

§ All three sizes are within the "standard" range. We do not offer undersized bearings for ground crankshafts.

§ Size 1 is what we used to call "STD"

§ Size 2 is what we used to call "RACE"

§ Size 0 provides .025mm or .001" less oil clearance than our size 1 bearing

§ Size 2 provides .025mm or .001" more oil clearance than our size 1 bearing

§ Bearing half shells can be mixed and match to provide the incremental changes in oil clearance



Let me know if you have further questions.




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Cosworth Ken Anderson
Vice President of Sales & Marketing

Tel: +1 (310)534 1390 xt423 Fax: +1 (310)534 2866
Email:

Gruß
Meik