OEM Bremse upgraden

[Mario/NSC]

Anyway, ich werd erstmal Scheiben, Beläge, Flüssigkeit und Leitungen tauschen und dann schauen obs mir schon reicht

Die 350Z Anlage passt also vorne mit Anpassung und hinten gar nicht.
übrigens @ Mario, die GTR Bremsanlage von der du sprachst ist eben die vom 350Z ;-)

Mag durch aus sein, ich kann lediglich das wiedergeben was in der Anzeige stand ;-) hab mit dem Verkauf nix zu tun. Ich schau nur ab und an mal bei Kleinanzeigen rein und hatte das grad noch im Kopf ;-). Wollt nur helfen....


MfG Mario

[coolmasterzero]

Ja der Typ behauptet auch sie passt komplett plug and play und 1500€ für eine Z-Anlage - egal was der raucht das zeug will ich auch

trotzdem danke :)

[manuel353]

Also hinten soll sie auf keinen Fall passt. Wenn nur VA und da sind 1500 nen stolzer Kurs

[Traumtänzer]

Wenn du meinst das es reicht tu es.
Aber glaub mir, sobald du einmal auf der AB stark bremsen musst oder mal auf die Rennstrecke gehst wirst du sie direkt entsorgen können da sie komplett hin sein wird.

[Traumtänzer]

Also hinten soll sie auf keinen Fall passt. Wenn nur VA und da sind 1500 nen stolzer Kurs

Nein, das ist einfach überteuert.
Für etwas mehr bekommt man ein über 600PS taugliches Setup mit nagelneuen Scheiben, Belägen, Leitungen, Adaptern und Sätteln.

[manuel353]

Kommt wirklich auf den Einsatzzweck an. Für knapp 2 Mille kriegst von K SPORT ne 6 Kolben Anlage mit ca 350er schwimmend gelagerten Scheiben neu. Und die sind Streckentauglich. Auf Wunsch auch mit Keramik

http://www.k-tec-germany.com/Bremsanlage-Vorn_197

[Traumtänzer]

Auf der VA, aber nicht rundum.
Ich rede von der VA und HA.
Zumal die K Sport Anlagen so wie man sie zu kaufen bekommt nicht Rennstreckenfest sind, da die Beläge mies sind und die Reibringe früher zumindest gerne Risse bekommen haben.
Gelochte Scheiben sind halt unfug.

[manuel353]

De Reibringen kannst dir aussuchen ob gelocht geschlitzt oder Keramik.
Die Beläge kannst dir ebenfalls aussuchen. Kosten dann je nachdem Aufpreis.
Bin jetzt erst mal nur von der VA ausgegangen. Sorry mein Fehler.

[Mot]

Kommt wirklich auf den Einsatzzweck an. Für knapp 2 Mille kriegst von K SPORT ne 6 Kolben Anlage mit ca 350er schwimmend gelagerten Scheiben neu. Und die sind Streckentauglich. Auf Wunsch auch mit Keramik

http://www.k-tec-germany.com/Bremsanlage-Vorn_197

Für deutlich unter 2k gibt's die D2 mit 356er Scheiben und Monoblock Sattel:

http://www.feinys.com/Nissan/Skyline-R34/Bremsanlagen-466/D2-Racing-FPS-BigBrake-Performance-Kit-286-304-330-356-380mm-6-8pot---Nissan-Skyline-R34.html

Aber ebenfalls nur VA. Eintragung war beim TÜV des Verkäufers ebenfalls kein Problem.

[Niggy137]

Hab mal gehört das die D2 Anlagen sehr wartungsintensiv sind.
Die müssten oft gereinigt werden. Stimmt das?

[manuel353]

Von denen hab ich leider noch gar nichts gehört aber würde mich auch interessieren, da auch der Preis sehr interessant ist. Wenn man guckt was dagegen eine von StopTec oder so kostet......

[And1.K]

D2 ist doch das selbe wie K-Sport.
Nur andere Farbe und anderes Logo.
Ich hatte mal nen Bericht gelesen, dass beide vom selben Hersteller beliefert werden.

[mz47]

D2 ist doch das selbe wie K-Sport.
Nur andere Farbe und anderes Logo.
Ich hatte mal nen Bericht gelesen, dass beide vom selben Hersteller beliefert werden.

Ich wollte gerade sagen, K Sport = D2 = XYZ

[Traumtänzer]

Dann wäre da noch XYZ.
Ich halte nicht viel von den Bremsanlagen, da der Preis einen Grund hat.
Warum zu billig Herstellern greifen wenn man für Wie gesagt weniger Geld eine Bremsanlage mit Sätteln eines renomierten italienischen Herstellers bekommen kann, für die man leicht und schnell Ersatzteile im Notfall bekommt?


Gesendet von meinem GT-P5100 mit Tapatalk

[manuel353]

Okay das war mir nicht bekannt aber gut zu wissen