Die eingesteller Leerlaufdrehzahl passt bestimmt nicht zur programmierten.
Mit offenem Blowoff und AFM reagiert der Motor auch anfälliger auf plötzliches Kupplungstreten beim beschleunigen.
Aber auch dein Mapping sollte angeschaut werden durch den Umbau des Saugrohres veränderst du die Zylinderfüllung.
Mit offenem Blowoff und AFM reagiert der Motor auch anfälliger auf plötzliches Kupplungstreten beim beschleunigen.
Aber auch dein Mapping sollte angeschaut werden durch den Umbau des Saugrohres veränderst du die Zylinderfüllung.
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