Drehzahlproblem ab 4000 Umdrehungen bei Volllast

[japancars]

Hast die Kabel geprüft wie ich dir gesagt hab?

[Ek-Ressiv]

Hast die Kabel geprüft wie ich dir gesagt hab?

Noch nicht, wollt mal P&P Boostsensor und LMM mit nem anderen Sky tauschen.
Falls es immernoch is dann die Kabel prüfen, jetzt is nur die Frage welche Kabel.
Ich hab mittlerweile drei Ladedruckregelventile und ich glaub ned das alle drei kaputt sind denn jetzt hält er den Ladedruck bei 0,6 bar.
Bis halt der Fehler auftritt.

[japancars]

Miss doch mal die Kabel durch statt 100 verschiedene Kombinationen zu versuchen!
Wenn es immer unverändert ist, dann hast doch die Fehlerquelle nicht gefunden.
Ergo sinnlos so weiter zu machen.

[Ek-Ressiv]

Alles klar.
Scheint aber trotzdem als wären die meisten hier jetzt beleidigt ^^

[japancars]

Naja wer nicht hören will muss fühlen ;-)
Musst halt dann die Sachen auch mal machen die dir gesagt werden.
Sonst hilft dir keiner mehr weil eben nix passiert.

[Ek-Ressiv]

Bis aufs durchmessen und Kat durchschauen habe ich ja alles gemacht.
Wenn die Auspuffanlage da is schau ich mir den Kat und die Abgasseite an.
Im Kindergarten sind wir ja nun nicht.

[Ek-Ressiv]

Als ich heute meine Auspuffanlage montiert hab ich ich mir den Kat angeschaut und er sah gut aus.
Downpipe abgekklopft und kein Fremdkörper zu hören also abgasseitig sollte auch alles gut sein.

[Bamboocha]

Montiere die DP doch einfach mal ab und schau mit nem Spiegel nach der Abgasseite...Sollte doch kein Problem darstellen...Der Unterschied zwischen sollte und sein ist riesig...

[Ek-Ressiv]

Ich wollt das turboknie runter machen weil ich da noch ne dichtung da hätte.
Die ersten zwei Umdrehungen gingen leicht dann wurds schwer und bevor ich die abreis hab ichs lieber gelassen :S
Dann hätt ich nämlich ein problem gehabt.
Was mich halt schickt ist, im Dritten zum Beispiel, wenn ich mit Vollgas rausbeschleunige dann passiert das bei 6800 rpm circa aber nicht immer manchmal schafft ers auch in Begrenzer.
Allerdings wenn ich den Zweiten davor so weit wies geht unter Vollgas ausgefahren habe und dann in Dritten schalte, dann tritt der Fehler schon unter Vollgas bei ca 44500 auf.
Das Fehlerbild verhält sich unterschiedlich

[Bamboocha]

Hmmm, der Chris (RuhrLine) war mit mir bei Jonne zum abstimmen und bei ihm war´s so ähnlich...Bei ihm war es die Spritpumpe die ab einer gewissen Drehzahl einfach nicht mehr genügend Sprit gefördert hat...Ergo ist er ab einer bestimmten Drehzahl abgemagert und er konnte auch nicht mehr hochdrehen...Mein waren auch so 4500-500RPM...Check mal deine Pumpe...

[Ek-Ressiv]

Ah ok ja das is ne idee wie check ich die am besten? Benzindruckmanometer am filter zwischen klemmen oder?

[Bamboocha]

Ausbauen und Spannung messen...Oder was sagen die Spezis??

[Fuzzy]

Spannung ist nur während der Fahrt interessant. Ob bei Vollgas volle Batteriespannung an der Pumpe anliegt. Das gleiche beim Benzindruck muß man sehen wie hoch der ist wenn das Problem auftritt.

[Ek-Ressiv]

Ja das ist richtig dann mach ich das mal danke.
Die Benzinpumpe ist unter der Rücksitzbank richtig?

[Ek-Ressiv]

Ausbauen und Spannung messen...Oder was sagen die Spezis??

Wie willst die messen wenn se ausgebaut is ^^?