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  • #16
    Das Geräusch is so zwischen 2-2500RPM deutlich zu hören...Der Ausslassventildeckel hat auch richtig vibriert...Also dieses Klopfen hast scho richtig gespürt...Aber wozu muss die Kurbelwellenriemenscheibe runter wenn ich die Nockenwellen ausbaue?? Wegen OT??
    Es blutet...also kann man es töten

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    • #17
      Das Du die Abdeckungen vom Zahnriemen und den Zahnriemen selbst ab bekommst;

      Wenn es in dem Drehzahlbereich ist würd ich zu 100% auf Pleuellager tippen!!!
      sigpic

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      • #18
        Hm, okay...Danke euch erstmal...
        Es blutet...also kann man es töten

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