also 245 würde ich auf ner 9j felge schon minimum fahren. ist ja auch ne frage der optik, wenn der reifen dann zu schräg angestellt ist siehts auch kagge aus ;)
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Also ich fahre noch vorne und hinten 225iger (Toyota Aristo), und hab keine Traktionsprobleme.
Beim Gangwechsel melden die sich schon mal, aber ansonsten alles tutti.Statt Werbung für meinen Klamotten-Shop:
"Ich muss ja nicht so etwas banales und abgedroschenes sagen wie 'Wenn Sie zur Polizei gehen sind sie ein toter Mann.'" - "Sie haben es gerade gesagt..." - "... habe ich?"
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darf man wirklich vorn 235/45/17 fahren und hinten 245/40/17 ? Also 40 und 45 ?
Wie ist das denn von der Optik her ? Würde gern nun Reifen bestellen da auch meine Felgen angekommen sind
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Nehme am besten 4 gleiche dann hast rein gar kein Theater, also 225 sollten reichen wenn du nicht sportlich fahren willst, außerdem fahren die bei der DTM auch keine 3xx Reifen, also ein guter schmaler Reifen bringt mehr wie ein billiger Breiter, z.b. ein R8 v10 hat vorne 235 und hat 40% der Leistung vorne und die Reichen auch, also wenn du 235-255 nimmst rund um sollte es reichen wenn du einen guten Sportreifen nimmst. Da diese ja schon eine bessere Traktion haben wie 265 oder gar 295 von irgendwelche billig Herstellern die Schmieren oder du einen Bremsweg hast von gut und böse.
Also meine Persönlich meine Wäre 235 bzw 245 und da einen guten sportlichen Reifen.
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Wichtig ist, dass der Abrollumfang im Vergleich zum Serienreifen hinkommt. Kannste dir aber ausrechnen, solche Reifengrößenrechner gibts überall im Netz. Bei meiner §21er Abnahme hatte der Prüfer das nachgerechnet ;)Wenn man keine Ahnung hat: Einfach mal Fresse halten!
"Zunächst mal habt ihr nicht den erforderlichen Körperbau, dann fehlt euch die Kondition und vor allem fehlen euch noch mindestens ‘n Dutzend Leute."
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http://www.reifensuchmaschine.de/rei...fenrechner.htm
Der Tacho darf bis zu 7% mehr anzeigen, aber kein % zu wenig.Statt Werbung für meinen Klamotten-Shop:
"Ich muss ja nicht so etwas banales und abgedroschenes sagen wie 'Wenn Sie zur Polizei gehen sind sie ein toter Mann.'" - "Sie haben es gerade gesagt..." - "... habe ich?"
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Bei hat der Prüfer auch auf die zulässige Kombination von verschiedenen Reifengrößen auf Vorder- und Hinterachse geschaut zwecks ABS-tauglichkeit...
Wird bei deinen Felgen sicher etwas anders sein, bei stands im Gutachten drin ;)Wenn man keine Ahnung hat: Einfach mal Fresse halten!
"Zunächst mal habt ihr nicht den erforderlichen Körperbau, dann fehlt euch die Kondition und vor allem fehlen euch noch mindestens ‘n Dutzend Leute."
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Also ich fahre vorne 245er und hinten 275er und würde, sofern ich nicht gerade vorhabe zu driften, niemals schmalere Reifen nehmen!
Griptechnisch ist es jezze so, dass bis 85 km/H (1. Gang) die Reifen zwar hoffnungslos durchdrehen bei vollgas, aber sobald ich im 2. Gang bin, packen die Schlappen komplett und das Dingen reißt gut nach vorne!
Von daher würdeich schon echt vom Gripfakor her so breit nehmen, wie möglich.
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Zitat von Ready4Supra Beitrag anzeigenAlso ich fahre vorne 245er und hinten 275er und würde, sofern ich nicht gerade vorhabe zu driften, niemals schmalere Reifen nehmen!
Griptechnisch ist es jezze so, dass bis 85 km/H (1. Gang) die Reifen zwar hoffnungslos durchdrehen bei vollgas, aber sobald ich im 2. Gang bin, packen die Schlappen komplett und das Dingen reißt gut nach vorne!
Von daher würdeich schon echt vom Gripfakor her so breit nehmen, wie möglich.
Ansonsten bin ich aber deiner Meinung.
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