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  • #16
    Kann man die einfach austauschen oder braucht man dann auch die entspreche ecu
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    • #17
      Serienecu kann mit Breitband nichts anfangen.
      Kannst aber ne Breitbandlamda mit passender Anzeige kaufen.

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      • #18
        Hmm ist aber "verschwendetes geld" wenn ich dann irgendwann ne ecu rein baue wo die nicht passt oder nicht benötigt wird
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        • #19
          Dann kannst du die Breitband immer noch drinlassen für die andere Ecu und nur die Anzeige verbauen.
          Wann willst du denn ne andere Ecu einbauen ? Irgendwann ist relativ.
          Und warum überhaupt jetzt schon eine Breitband ?

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          • #20
            Guck dir die Kerzen an, dann siehst du ob er zu mager läuft.

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            • #21
              Die nächsten 2 Jahre jedenfalls nicht. Lese doch mal den letzten Beitrag über dir nr. 15. Um zu sehen ob er zu mager läuft.

              Das mit den Kerzen ist eine gute idee. Das werde ich heute/morgen gleich mal Checken und euch dann Bilder Hochladen
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              • #22
                Habe ich schon verstanden. Aber bei einem Auto in Serienzustand eine Breitband zu verbauen, um zu sehen ob er zu mager läuft, halte ich für sehr übertrieben. Da finde ich den Weg über die Kerzen besser.
                Bei einem Fahrzeug mit Leistungstuning siehts aufgrund der gestiegenen Belastung schon anders aus. Aber jeder wie er will.
                Zuletzt geändert von Konrad; 23.07.2015, 13:25.

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                • #23
                  Ja das weiß ich auch. Gibt's noch andere Möglichkeiten ausser lambda und Zündkerze
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                  • #24
                    Abgastemperatur könnte man auch als Indikator nehmen. Wäre das Einzige was mir noch spontan einfällt. Gebe zu, dass Kerzen kontrollieren lästig ist ;). Aber musst du ja idR nicht so häufig.

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                    • #25
                      Dafür hab ich auch nichts zum messen
                      Ich bin in ner Stunde z.h dann mach ich mich mal dran wenn es nicht regnet
                      Zuletzt geändert von RC Shad0w; 23.07.2015, 13:31.
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                      • #26
                        Wie geht denn der Stecker an dem Kühlkörper auf der Abdeckung runter -_-
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                        • #27
                          habs alles hin bekommen. sorry aber kann nicht editeren. zylinder sind in der reihenfolge wie ich die bilder anhänge. Nr4 fehlt da ich die schrauben nicht aufbekommen habe und zum schluss erst gecheckt hab das man die komplette halterung mit zündspulen ja abnehmen kann
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