Meinung zu Fahrwerken für R33 GTR Nismo, KSport, Tein

[mystical1501]

Hallo zusammen,

ich möchte mir für meinen R33 GTR ein neues Gewindefahrwerk kaufen.

Momentan habe ich ein NISMO S-Tune Suspension Kit drin.

Meine Überlegung war zwischen einem KSport und einem Tein Street Flex.

Wie ist euere Meinung zu der SItuation, welche Erfahrungen habt ihr mit den Fahrwerken gemacht?
Verarbeitung/Fahrverhalten.

Oder soll ich einfach das NISMO behalten?

Für eure Meinungen wäre ich sehr Dankbar

[Kevin_SG]

Du solltest vielleicht noch dazu schreiben für welchen Einsatzzweck dein Auto gedacht ist....

[mystical1501]

Guter Einwand ;)

Also großteils Privat auf der Straße.
Auch mal für schnelleres bewegen in Kurvenreichen Strecken.

Evtl mal Rennstrecke oder 1/4 Meile, aber wenn dann kommt das nicht oft vor.

[Gast]

Behalte das Nismo....

[SEEKER]

Behalte das Nismo....

Wenn es n komplettes Nismo Fahrwerk ist - und keine Beschädigung hat würd ich n Teufel tun und ein NISMO Fahrwerk gegen K-sport oder Tein tauschen ;)

also +1

[dA_RoB]

Finde es jetzt nicht grad sehr super Nismo mit den 2 in einen Topf zu werfen.
Bleib bei Nismo!

[SEEKER]

Finde es jetzt nicht grad sehr super Nismo mit den 2 in einen Topf zu werfen.
Bleib bei Nismo!

Ohne das jetzt hier Ausarten zu lassen. Auch Tein bietet hochklassige Fahrwerke an die mit dem Nismo mithalten können. Aber nicht in der Preisregion wo er sich zwischen Tein und Ksport entscheiden kann ^^;

[dA_RoB]

Tein schon, K-Sport kann da mMn nicht mithalten. Aber wenn ich schon Nismo hätte und die nicht kaputt sind oder siffen oder ähnliches, würde ich die dranlassen, vor allem wenn ich mein Fzg. nur auf der Straße bewege! Alles andere ist Verschwendung. Natürlich ist das nur meine Meinung ;)

[mystical1501]

Vielen dank für eure Meinungen.

Die sind völlig in Ordnung und in einem guten Zustand.

http://www.nengun.com/nismo/s-tune-suspension-kit

Das sind die, die drin sind.

[Gast]

Hierbei sollte es nicht nur um qualitative Unterschiede gehen.

Ein anderes/neues Fahrwerk, bringt 95% der Leute hier nur eins: Der Wagen kommt tiefer.

Ihr werdet mit den Fahrwerken auch nicht wirklich besser fahren, wenn die nicht richtig eingestellt werden. Die wenigsten hier wissen was ich damit meine.
Es bringt nix, nach dem Einbau zur Achsvermessung zu fahren, wenn falsche oder Serienwerte gefahren werden. Ganz zu schweigen von Radlasten, die man einstellen sollte.

Aber dann kostet bei fähigen Leuten so eine Vermessung mal schnell 600+ Euro.

Erstmal mit dem anfangen was man hat. Für den Strassengebrauch/sportliches fahren reicht das Nismo allemal.

[Kevin_SG]

Und sollte es mal überholt werden müssen gibt es die Ersatzteile dafür bei Nismo! ;-)

http://www.nismo.co.jp/products/catalogue/#page=171

[mystical1501]

Ja tief genug sind die Nismo.

Ich glaub ich behalte die einfach und fertig.
Wieder geld gespart =)

[DK-Spec]

gute entscheidung! :-)

[mystical1501]

Danke =)

[l.ben]

Und Was für ein Fahrwerk würdet ihr für die Rundstrecke empfehlen.Den Weg dorthin muss ich aber mit dem wagen zürücklegen.
habe mir Das Tein Flex ausgesucht.