Sohooooo :)
Die ganze Aktion war erfolgreich :) er läuft und rennt wieder :D Motor scheint glücklicherweise nichts abbekommen zu haben :).
Hab auch ein Video gemacht vom first run :D aber da quatsch ich zu viel :D also glaubt mir einfach das er rennt :P
Allerdings gibts da ein kleines Problem, vielleicht weiss jemand von euch rat ?
Und zwar scheint er einen 2 Stufen Boost zu haben obwohl ich nen BC drin habe ?? Hab den Boost ganz runter geregelt `= Serienboost a
Bis 4000 U/min ist auch alles takko 0.5 bar ca. ab dann schießt er polötzlich schlagartig hoch, bis 1,1 bar... vermutlich noch höher wenn ich ihn lassen würde ??
Weiss evtl. jemand woran das liegt ?? Kann es sein, das es ist weil ich den Druck fürs Solenoid oben vor der DK abnehme und nicht wie üblich an der Ladeluft verrohrung ?? Muss da erst noch das röhrchen anschweissen...
Aber eigentlich kann er ja gar keinen 2 Stufen boost haben wenn das original Solenoid raus ist oder ??
Wär cool wenn jemand rat weiss :)
Gruß, Koppy
Die ganze Aktion war erfolgreich :) er läuft und rennt wieder :D Motor scheint glücklicherweise nichts abbekommen zu haben :).
Hab auch ein Video gemacht vom first run :D aber da quatsch ich zu viel :D also glaubt mir einfach das er rennt :P
Allerdings gibts da ein kleines Problem, vielleicht weiss jemand von euch rat ?
Und zwar scheint er einen 2 Stufen Boost zu haben obwohl ich nen BC drin habe ?? Hab den Boost ganz runter geregelt `= Serienboost a
Bis 4000 U/min ist auch alles takko 0.5 bar ca. ab dann schießt er polötzlich schlagartig hoch, bis 1,1 bar... vermutlich noch höher wenn ich ihn lassen würde ??
Weiss evtl. jemand woran das liegt ?? Kann es sein, das es ist weil ich den Druck fürs Solenoid oben vor der DK abnehme und nicht wie üblich an der Ladeluft verrohrung ?? Muss da erst noch das röhrchen anschweissen...
Aber eigentlich kann er ja gar keinen 2 Stufen boost haben wenn das original Solenoid raus ist oder ??
Wär cool wenn jemand rat weiss :)
Gruß, Koppy
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