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  • #16
    D.h. Das Getriebe muss für die kupplung auch raus?
    Also es geht quasi um Motorwechsel + Kupplungseinbau=1000€

    Danke übrigens wellenbrecher, der Koti kam heute an. :)

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    • #17
      nunja man könnte auch Motor + Getriebe in einem ausbauen, z.B. "nach unten ablassen"... das ist aber m.E. nach Murks. Wir nehmen immer das Getriebe ab und den Motor dann normal über einen Kran raus.
      EVO X - Eclipse D38A GS-T Spyder - GSX-R 750 K3

      Unmöglich ist vergänglich. Unmöglich ist Potenzial. Impossible is nothing.

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      • #18
        Ich ging vom kupplungswechsel aus, da find ich 1000€ etwas viel. Beim kompletten motortausch ists wohl ne passende Richtung..

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        • #19
          Ok hab mich vertan. Für alles komplett ist ok, nicht geschenkt, aber ok!

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          • #20
            joar ok nur für Kupplungswechsel - ohne Material - wäre das in der Tat überzogen ;-)
            EVO X - Eclipse D38A GS-T Spyder - GSX-R 750 K3

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            • #21
              Also ich nehm bei Silvi und Skylines 300 Euro motortausch, weils ziemlich leicht ist im vergleich zu anderen, Kollege hat bei Mazda mal sein Motor getauscht die wollten ganze 2500Euro von ihm, Motor nicht inbegriffen.

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