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Umrüstung auf E85 beim R33 GTST

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  • #16
    Breitband ist nur zur Kontrolle.
    Ohne andere Map kannst du nicht zwischen e85 und Benzin wechseln.
    Entweder laptop dabei haben und andere Map draufschmeissen. Oder ECU kaufen die mehrere Maps kann


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    Gruß Kevin

    Driften ist wie ein einarmiger bandit: wenn du zu oft am Hebel ziehst, verlierst du alles

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    • #17
      ah ok dachte das ginge mit nem benzindruckregler und größeren düsen. so das ich halt je nach gemisch etc den benzindruck ändere.. weiß ja nicht in wiefern das sky steuergerät das alles anpasst.

      gibt ja bei manchen marken leute die fahren mit orig sg 50% ethanol angeblich.. aber danke^^

      dann wirds wohl nix^^ schade
      黒八十から八

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      • #18
        ich muss erstmal dazu sagen das es egal ist ob lambda eins 14.7 oder 9.76 hat lambda eins ist lambda eins wenn dir die 30prozent fehlen siehst du das bei afr für super genauso han schon mehrere autos auf e85 umgebaut u alle laufen mit afr für super 1kg luft ist ja genau so schwer wie 1kg wasser oder?entscgeidend ist die menge um darauf zu kommen

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        • #19
          Ist ja schrecklich, kannst Du auch vernünftig schreiben?
          Durfte mir das 3 mal durchlesen bis ich verstanden habe was du willst aber sicher bin ich mir immernoch nicht.

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          • #20
            Weder Punkt, Komma noch Groß- Kleinschreibung. Liest sich echt mal beschissen...soviel Zeit muss schon sein ;)
            Wenn man keine Ahnung hat: Einfach mal Fresse halten!
            "Zunächst mal habt ihr nicht den erforderlichen Körperbau, dann fehlt euch die Kondition und vor allem fehlen euch noch mindestens ‘n Dutzend Leute."

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            • #21
              Grausam wie du schreibst.

              Lamba 1 ist Lambda 1 das ist richtig.
              Aber man braucht bei
              1Kg Benzin ~14,7kg Luft für Lambda 1
              1Kg E85 ~6,40kg Luft für Lambda 1

              Wie man bei 12,2 AFR bei E85 kommt frage ich mich das ist viel zu Mager.

              Mfg Marc

              sigpic

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              • #22
                Fuzzy, wie kommst du auf 6,4kg?
                Meine Buchwerte liegen bei ca 9,8kg Luft für 1kg E85.

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                • #23
                  War in der Firma und hab es bei Google reingeschmissen. Und hab nicht richtig geschaut


                  Mfg Marc

                  sigpic

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                  • #24
                    Ich hab mal ne ganz andere Frage dazu.
                    Stimmt es das der Motor von innen sehr schnell verrostet durch e85?

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                    • #25
                      Nein.
                      Allerdings kann sich Wasser vom Ethanol abspalten nach längerer Standzeit. Dann hast du quasi 2 Schichten.
                      Lösungsansätze: Über längere Standzeiten kein E85 drin lassen oder aber die Spritpumpe laufen lassen zum Umwälzen.

                      E85 löst hingegen den Schmodder an, sollte sich dann im Benzinfilter sammeln.

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                      • #26
                        moin. ich muss jetzt auch mal fragen. ich fahr einen r33 gtst rb25. pumpe, düsen und schläuche sind original.

                        was brauch ich jetzt alles und mit welchen kosten muss ich rechnen, hätte so 300 ps+ angestrebt.
                        großer llk und ölkühler sind verbaut
                        ich müsste auch super und e85 tanken können weil die nächste tanke für e85 40 km weg ist
                        sigpic
                        Positive Käufe/Verkäufe:
                        skylinejim , wellenbrecher ,Fuzzy, Dragon2203

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                        • #27
                          Wieso willst du bei 300PS auf E85?

                          Du brauchst:

                          - STG >LinkG4/Halltech/MS3
                          - Flexfuel Sensor
                          - 600ccm Düsen ca
                          - Bosch 044 Benzinpume
                          - Turbolader
                          - Benzinfilter Z32
                          - Benzinleitungen
                          - Mappen lassen

                          Im moment liege ich bei meinem E85 Umrüsten bei rund 2500€ bei reinem E85.
                          Für Flexfuel kannste nochmal 200-300 drauf rechnen!

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                          • #28
                            Turbolader brauchst nicht ändern bei E85 für 300ps


                            Sent from my iPhone using Tapatalk
                            Gruß Kevin

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                            • #29
                              ok das liegt erstmal weit ausserhalb meines rahmens, hab ich mir aber schon gedacht. ab wann sollte man einen neuen turbo verbauen, denn mit 600 cc düsen sollte ja schon einiges an ps bei super drin sein oper?
                              sigpic
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                              • #30
                                Paar andere Sachen aus der liste brauchst aber auch nicht.


                                Sent from my iPhone using Tapatalk
                                Gruß Kevin

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