Hallo Leute,
mein R32 GTR kam vorne mit einer R34 GTT Bremsanlage nach Deutschland.
Mir war das nicht aufgefallen und ich hatte das Auto zum Reparieren abgegeben (Zeitmangel :().
Leider wurden nur Bremsscheibe und Bremsbeläge neugemacht. Die Bremsleitungen hängen auf Halb Acht und schleifen am Federbein.
Damit fahre ich keinen Zentimeter. Geschweige denn zur Vollabnahme.
Nun gibt es mehrere Möglichkeiten:
1. Originale R32 GTR bremsanlage mit passenden vorderen Leitungen verbauen. Dann würde die Bremse kleiner werden und ich müsste Scheiben Beläge Leitungen neu kaufen und die R34 GTT bremse verkaufen (310x30)
2. Stahlflex Leitungen anfertigen lassen, Halter bauen und verbauen
Dafür müsste ich aber die Anschlüsse an der Hauptleitung an der Karosse wissen und den Anschluss am Bremssattel.
Ich tendiere zu 2.
Hat zufällig jemand die Gewinde, die an der Karosserieseite und am Bremssattel sind?
Oder jemand eine andere Idee?
Beste Grüsse
diki
mein R32 GTR kam vorne mit einer R34 GTT Bremsanlage nach Deutschland.
Mir war das nicht aufgefallen und ich hatte das Auto zum Reparieren abgegeben (Zeitmangel :().
Leider wurden nur Bremsscheibe und Bremsbeläge neugemacht. Die Bremsleitungen hängen auf Halb Acht und schleifen am Federbein.
Damit fahre ich keinen Zentimeter. Geschweige denn zur Vollabnahme.
Nun gibt es mehrere Möglichkeiten:
1. Originale R32 GTR bremsanlage mit passenden vorderen Leitungen verbauen. Dann würde die Bremse kleiner werden und ich müsste Scheiben Beläge Leitungen neu kaufen und die R34 GTT bremse verkaufen (310x30)
2. Stahlflex Leitungen anfertigen lassen, Halter bauen und verbauen
Dafür müsste ich aber die Anschlüsse an der Hauptleitung an der Karosse wissen und den Anschluss am Bremssattel.
Ich tendiere zu 2.
Hat zufällig jemand die Gewinde, die an der Karosserieseite und am Bremssattel sind?
Oder jemand eine andere Idee?
Beste Grüsse
diki
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