Hässlige geräusche aus hinterem Turbo

[AlienWorkshop]

Yeah, nochmal bessere News... Habe die Fehlerquelle gefunden bzw es reproduzierbar bekommen, mehr schreibe ich später dazu. Via Handy is blöd.

[AlienWorkshop]

Hey Leute,

habe nun endlich mal Zeit gefunden noch was dazu zu schreiben.



Das war/ist der Übeltäter. Habe nochmal genau überlegt was ich alles geändert hatte bevor es aufhörte und da fiel mir eigentlich nur der Originale Druckregler auf. Da ich andere Druckdosen verbaut habe und auf 1 Bar fahren wollte habe ich diesen abgehängt und das Geräusch war nichtmehr da. weis jetzt allerdings nicht ob das Geräusch von dem Regler selbst kam oder ob der Regler das Geräusch beim Turbo veranlasst hat.

Fakt ist
Regler drin -> Geräusch
Regler weg -> Kein Geräusch


Habe nun das Problem das bei Halbgasfahrten garnichtmehr geht hört sich dann so an als ob das BOV auf und wieder zu gehen würde und das die ganze Zeit. Wie wenn ein Rentner einen Marathon läuft und dabei sehr schwer atmet :D. Unter Volllast tritt es nicht auf.

Habe mich diesbezüglich schon ein wenig umgehört und gelesen es könnte an der Zündung liegen. Habe nämlich die Zündkerzen auch noch gewechselt vor er der ersten fahrt auf NGK 8er weil bei einer meiner 7er Kerzen der Nippel abgebrochen ist.

BOV habe ich bereits ausgewechselt gegen das Blitz BOV vom R34 half leider nichts. Ladeluftleck konnte ich auch keines finden soweit.

7er Kerzen sind unterwegs und hoffe das das vielleicht hilft.

[Kevin]

Hast du mal beobachtet wie der LD mit und ohne den OEM Regler ist? Sprich wenn das Geräusch auftritt.

Was hast mit den Schläuchen dann gemacht? Einfach dicht gemacht oder verbunden?

[AlienWorkshop]

Beide dicht gemacht. wäre ja blödsin die zu verbinden dann könnt ich die ja gleich offen lassen. Der eine kommt ja von der ASB und der andere geht zum hinteren Inlet vor Turbo und wird somit wieder angesaugt, nein nein so blöde bin ich dann doch nicht ;-)

Zuerst dache ich schrauben reichen zum dicht machen habe aber gemerkt das es trotzdem ein bisschen herausdrückt also habe ich noch mit silicon das gewinde abgedichtet, danach habe ich nichtsmehr gehört. Mit diesem Geräusch wollte ich nicht fahren habe also keine Erfahrung wie es mit dem Regler gewesen wäre zu fahren.

Man kann im Innenraum sehen, dass bei ca 0.4 bis 0.5 bar es anfängt dieses verhalten zu zeigen. Wenns nach dem Zündkerzenwechsel noch da ist mach ich mal ein Video.