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BNR34 - Sprint nicht an

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  • #16
    Und wars das???
    sigpic

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    • #17
      Also läuft trotzdem nicht...

      habe jetzt filter - rail - bdr und tut sich kein mucks
      Gruss Andy

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      • #18
        Sprit is aber definitiv da?

        Marc
        Keine Ahnung, aber davon besonders viel!

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        • #19
          Mach doch mal ein Bild von dem Bereich... Unterdruck Leitung angeschlossen am bdr?
          sigpic

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          • #20
            Das ist egal ob Unterdruck angeschlossen ist muß trozdem anspringen.

            Mfg Marc

            sigpic

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            • #21
              japp sprit ist defintiv da. unterdruckleitung für vollastanreicherung ist auch am BDR dran ;)
              Gruss Andy

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              • #22
                was genau hast alles gemacht?

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                • #23
                  viel ^^


                  Also Sprit da, auch im Brennraum ? Zündfunken da ? Kompression vorhanden ?
                  Wenst hilfe brauchts könnte Samstag oder Sonntag ja mal vorbei schaun ;)

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                  • #24
                    brennraum wohl nicht sonst würde r ja laufen ich denke das es wohl ein problem mit ansteuerung der düsen ist
                    Gruss Andy

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                    • #25
                      Hast keine 12V LED oder sowas rum liegen um die in den Stecker zu stecken ?
                      Bzw. einfach den Zündgeber mit der Hand drehen wenn due Zündung ein ist.
                      Dan siehst bzw. hörst du ob die Düsen öffnen.
                      Wenn nicht messen ob du durchgang auf Masse hast wenn da ok ist auf die ECU durchmessen wenn da auch durchgang ist muss der fehler an der ECU liegen.

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                      • #26
                        Multimeter hätt ich schon. hab die düsen auch schon gemessen und dort spannungsspitzen entdeckt
                        Gruss Andy

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                        • #27
                          Spannungsspitzen ? Also mitn Mutimeter ists schlecht zu messen da bräuchtest schon eins dan ne Kennlinie machen kann also so ein Handoszioscop.
                          Kommt hald immer wenn Zylinder 1 auf OT ist für paar ms Bordspannung auf alle 6 Düsen gleichzeitig.

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                          • #28
                            ich würd auch mal den CAS runterschrauben und von Hand drehen. Dann hörst oder siehst du jeden Zylinder einzeln einspritzen. Wäre ungewöhnlich, aber könnte ich mir trotzdem vorstellen das dein Anpasswiderstand für die Düsen abgenippelt ist. Der sitzt auf dem rechten Dom (in Fahrtrichtung) und alle Düsen sind von da ab verkabelt.

                            Marc
                            Keine Ahnung, aber davon besonders viel!

                            Kommentar


                            • #29
                              Heya

                              Mach des so wie es der MikeVR6 gsagt hat, das mit den Flaschen, weil so siehste ob was geht oder nicht.

                              Sprüh Bremsreiniger in den Ansaugtrackt während dem Anlassern, wenn er dann muckt haste das Problem definitiv :)

                              Lg Marcel
                              Einen Skyline sein eigen zu nennen, ist wie die Mitgliedschaft in einem Eliteclub!

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                              • #30
                                sind die düsen über den verkabelt oder die zündspulen? wieviel wiederstand müsste denn dort sein?

                                edit:
                                @Marcel

                                mit bremsenreiniger lief er schon ;)
                                Gruss Andy

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