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Nismo S-Tune und R-Tune (S1, S2, R1, R2) Motoren

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  • Nismo S-Tune und R-Tune (S1, S2, R1, R2) Motoren

    Hab grad diesen Artikel gefunden über die Nismo S-Tune und R-Tune Motoren:

    http://www.bnr34gt-r.com/2017/03/nis...gines.html?m=1

    Dachte mir, das wäre vielleicht mal ganz interessant für den einen oder anderen, da ja doch recht viel Irrglauben rund um diese Pakete existiert.

  • #2
    Danke!

    Der Blog ist allgemein sehr empfehlenswert.

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    • #3
      Zitat von Mot Beitrag anzeigen
      Danke! Der Blog ist allgemein sehr empfehlenswert.
      Zustimm - Bin grad nur mal über ein paar Einträge drüber geflogen und macht echt Spaß zu lesen. Da habe ich für die nächsten Tage wieder Lesestoff.

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      • #4
        Echt guter Blog, und. Die Infos über S1/S2 und über R1/R2 haben mich schon lange Interessiert.

        Eins würde mich Interessieren im Bezug auf den R33, basiert der Nismo 400R auf dem R1 pack ??

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        • #5
          der 400R hat 2,8L. die S/R 1 und 2 haben alle 2,6L soweit ich das auf die schnelle rauslesen konnte.


          sächsisch kommt von säxy!

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          • #6
            Schon klar der RBX-GT2 hat 2.8L und den RRR Block, aber die Restlichen Sachen sind doch sehr verwandt.

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            • #7
              Danke dir, sehr schön geschriebener Blog!
              R33 GTR Nismo Omori Factory S1

              Toyota Corolla E11 Compact, 1.4l 86 PS

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              • #8
                Der RBX Motor wurde von Reimax gebaut

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                • #9
                  Das Eis ich wohl, aber sind wohl einige Teile die selben wie beim R2..

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                  • #10
                    Das bleibt ja nicht aus. Schließlich sind die R2-Motoren nichts anderes als ein RB26 N1 an dem der halbe Nismo Katalog verbaut wurde. Dass im RBX auch einige Teile davon zufinden sind liegt wohl nahe.

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