Joh, so langsam wirds mal Zeit. :) Naja, kurze Strecken kein Problem.
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"My Precious" Dori Dori´s R33 GTST
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Habe das ein wenig optimiert bekommen, so geht das erstmal. Das rein und raus ist doch anstrengend, daher ist der GTR Sitz erstmal wieder drin, bin schon zu alt für den Sch.... ;)
P.S.: Der Kaltstart ist jetzt kein Thema mehr, Stefan hat sich darum gekümmert und es funzt optimal. Bisher fast jedes Mal beim ersten Startversuch angesprungen, Hut ab Stefan, alles bestens. :)What is power without control?
------- Keiichi Tsuchiya --------
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Mit derzeitigem Setup, Ergebnis Dynorun: Bei 1.0 bar 405 PS (6819 rpm) am Motor, 355 PS am Rad, 429 NM (6323 rpm) Drehmoment. Kurve hat leider einen komischen Knick... Mal abgesehen davon, daß es eh keine Kurve darstellt, sondern eher eine Berg- und Talfahrt.... :) Ich sehe es mit Humor, zumal zum Winter hin eh der HX35 Umbau ansteht.
Ich hoffe der Anhang geht... Noch sind wir nicht dahinter gekommen, warum die Kurve einknickt, es gibt da zwei Möglichkeiten, entweder die Druckdose hält bei vollem Ladedruck nicht ganz dicht und muß geschimmt werden oder die AEM (Serie1) hat den Knick verursacht. Es gibt beim Fahren im Teillastbereich öfter mal einen Ruck, den bekommt Stefan auch nicht rausprogrammiert, das ist halt ein Fehler des AEM Steuergerätes, kann sein, daß das bei Volllast auch passiert ist, k. A.?Zuletzt geändert von Dori Dori; 07.05.2013, 08:19.What is power without control?
------- Keiichi Tsuchiya --------
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