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Skylinesusky`s offical BNR34 Vspec UK-Model No.19 in RED
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Das wichtigste ist das man was findet, das schlimmste ist wenn man nichts findet.
Ich kenne das Problem von Opel früher beim C20XE das war der 2.0 16V mit 150PS. Da gab es schlechte Zylinderköpfte da war der Ölkanal im Kopf bescheiden und es konnte ein Haarris entstehen, man hatte dann Öl im Wasser. Aber wenn der Kopf mit Wasser abgedrückt wurde konnte man nichts festellen. Kopf wieder drauf und man hatte das gleiche Problem.
Mfg Marc
sigpic
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Hier die onboard cam von Runde 2
Die 8:34 Min BtG Runde 3 kann ich erst am We hochladen....
Am Freitag bin ich dank LärmMessung übrigens nich drauf gekommen...110db...
Somit hab ich die Gelegenheit mal die VLN Version (also NOS+GP Strecke) leider verpasst.
Trotzdem nen riesen Dank an Brent, der mir noch sehr kurzfristig nen Silencer besorgt hat =)
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Sry is meine meinung aber ich finde echt dass du nicht fahren kannst.. für den normalen strassenverkehr ok. Aber auf der piste hast du nichts zu suchen. Zumal das video im youtube vom reissbrennen von dir echt schlecht is. Also nicht das video sondern die fahrt.. du hast dein auto nicht unter kontrolle.. sagt dir sogar der hilfs sheriff.."überschätzt"
Soll kein angriff auf dich sein auch wenn es sich grad so liest aber wie gesagt hab jetzt n paar videos gesehen und ich würde nicht bei dir einsteigen.
Sry..
Trotzdem viel spass
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Ich finde Susis Fahrstil eigentlich sehr sicher und flüssig, genauso wie die Lenkradhaltung eigentlich optimal ist. Da habe ich schon Videos von anderen gesehen die deutlich mehr am "Rudern" sind auf der Nordschleife.
Aber echt sch*** das der Motor schon wieder Kaputt ist, hast es wohl nicht so mit dem Glück dieses/letztes Jahr.Ich drücke Dir die Daumen das Du nächstes Jahr wieder voll durchstarten kannst!
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Zitat von Rb26-GTR Beitrag anzeigenZumal das video im youtube vom reissbrennen von dir echt schlecht is. Also nicht das video sondern die fahrt.. du hast dein auto nicht unter kontrolle..
Und kein Rennfahrer ist vom Himmel gefallen.
Gesendet von meinem GT-I9000 mit Tapatalk 2
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Daniels Fahrstil ist gut und sicher. Klar hat er schon ein paar Dinger gebracht die Ich nicht machen würde ( Abgefahrene Bremsen und jetzt mitm Diff ). Aber mit seinem können hat das nix zu tun. Ich würde wenn an der Bude alles passt jederzeit bei ihm einsteigen.We don´t Drive Fast !!!!!!!!! We Fly low!!!!!!!!!
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Ja ne kein rennfahrer. Aber den videos nach zu beurteilen fährt er schon längere zeit auf renn strecken..
Und das auto abfangen ist nicht schwer, um rennen fahren zu dürfen musst du dein auto kennen..
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Rein Objektiv betrachtet, finde ich Daniels Fahrstil sehr kontrolliert. Bin schon einige Runden mit ihm auf der Nordschleife unterwegs gewesen und habe mich dabei jedes mal sicher gefühlt, da er meines Erachtens nach Herr der Lage war. Dass sich nicht Jedermann in ein 500PS starkes Fahrzeug setzten kann und renommierten Rennfahrern Paroli bieten kann, liegt klar auf der Hand. Mal ganz davon abgesehen, dass er Aufgrund technischer Defekte, stark eingeschränkt in der Ausübung regelmäßiger Trainingseinheiten ist. Vielmehr finde ich es lobenswert, dass Daniel seinen BNR nicht nur von einem Parkplatz zum anderen befördert, sondern ihn weitestgehend artgerecht bewegt. Es ist schließlich noch kein Meister vom Himmel gefallen.sigpic
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Also das was ich sehe ist meiner Meinung nach sicheres fahren , er übertreibt es nicht oder legt es auch nicht mit Absicht drauf an das er sein Auto zusammenlegt ! Da gibt es ja z.B den CRX Fahrer der ja sein Auto übertrieben bewegt hat und damit bezahlen musste , das er in der Eiskurve das Ding aber sowas von zerlegt hat !
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