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PR-34 und sein Skyline R34 GTR
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Zitat von PR-34 Beitrag anzeigenNova gehts jetzt?
Schönes Upgrade. Ich hatte meine A-Säulenabdeckung auch mal abgebaut. Hier hab ich aber keine vorbereiteten Kabel gesehen bzw. nicht explizit drauf geachtet. Kann gut sein, dass das nur beim GTR vorverlegt wurde. Machst du keine Folie mehr an die Türen, sprich, genügt dir Alubutyl? Auch, wenn es auf den Bildern nicht genau ersichtlich ist, hast du das Außenblech im Türinneren auch mit Alubutyl beklebt? Falls nicht, überlege es dir! An meinem ersten Auto hatte ich das gemacht und es waren Welten. Klar, es beschwert das Fahrzeug "unnötig" aber der Klang der Boxen und das Schließen der Tür sind danach ganz was anderes. :)Zuletzt geändert von Nova; 11.08.2021, 08:30.If you have a passion for something, don't give a fu*k what other people say about it!
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Nova Müsstest mal schauen, die Kabel waren kurz und daran ein umgeklebter weisser Stecker. Gut möglich, dass dies aber den GTRs vorenthalten war.
Ich habe auch die Aussenhaut von innen komplett isoliert. Also wenn ich da schon was mache, dann richtig Die Folie habe ich bewusst weggelassen, da diese für Schwingungen sorgen kann (war beim Kumpel so) und die Funktion ist ja nur die Abgrenzung von Tür zur Türverkleidung, damit kein Wasser rein kommt, was so faktisch nicht mehr möglich ist. Ausser du hast ne Begründung, die die Folie wieder rechtfertigen würde. Dann müsste ich mir eine neue zuschneiden.Zuletzt geändert von PR-34; 11.08.2021, 09:33.
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Das mit der Folie war nur rein aus Interesse. Ich hatte das damals wieder angeklebt, damit selbst bei Regen keine Feuchtigkeit ins Auto kommt. Wär sicherlich auch so gegangen aber ich hatte Bedenken diesbezüglich. Wie sieht es denn mit den Boxen in den Türen aus? Könnten die bei Regen nass werden? Der Aufbau der Tür ist mir jetzt nicht so geläufig. Hier würde sich ggf. noch ein Akkustikvlies anbieten, damit da kein Wasser rankommt.If you have a passion for something, don't give a fu*k what other people say about it!
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Nova Die Boxen hatten OEM auch keinen Schutz dahinter, also habe ich dies mal sein lassen. Evtl. werde ich ein Schaumstoffpad noch einbauen, aber ich befürchte, bei offenem Fenster kommt die Scheibe dem in die Quere. Ausser du hast ne andere Idee.
Peta Die Öffnung habe ich so sein lassen, da sonst das Alubutyl den Mechanismus behindern würde. Bzgl. des Kabels in der A-Säule kann ich dir leider nicht sagen, wie es beim GTT aussieht, beim GTR sah es jedenfalls so aus:
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Das sollte eigentlich nicht passieren. Ich habe auch andere Boxen in den Türen verbaut und bei mir geht die Scheibe komplett runter, ohne irgendwo gegenzustoßen. Kann sein, dass das beim GTR bzw. beim Coupe anders ist. Könntest du ja recht einfach testen. Türverkleidung abbauen und die Scheibe runterlassen.If you have a passion for something, don't give a fu*k what other people say about it!
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Hab den Stecker für die Hochtöner werksseitig auch schon liegen. Scheint bei GTR / GTT wohl Serie zu sein.If you have a passion for something, don't give a fu*k what other people say about it!
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Es gibt Neuigkeiten.
September/Oktober 2021:
Dass die Dome von meinem Wagen angefangen haben zu knuspern, das wusste ich schon seit Import aus Japan, da die Silikonnaht etwas aufgeplatzt war. Trotzdem habe ich den teils alltäglichen Gebrauch nicht gescheut und bin auch mal von Treffen im Regen Heim gefahren. Ich war im Wissen, dass so die Dome nicht aufhören, sondern eben etwas weiter rosten werden. Hat mich aber nicht gross gekümmert, da der Motorraum eh als nächstes auf dem Speiseplan war. Also haben wir den Motor inkl. Getriebe und Achse entfernt, alles andere auch ausgeräumt und die Dome geöffnet. Zur Erinnerung, die Bleche waren oben nicht gerostet, sondern waren in nem guten Zustand, nur bei der Naht hat man etwas Rost gesehen. Darunter sah es dann aber so aus:
Neben dem Dom beifahrerseits haben wir noch eine Roststelle gefunden. Diese wurde abgeschliffen, rausgeschnitten und zugeschweisst, sodass es wieder schön ist
Zum Glück hatte ich schon vor Jahren Ersatzdombleche von SR Autobodies aus der UK gekauft und gelagert. Die Dome wurden nach einer gründlichen Reinigung konserviert und die Ersatzbleche eingeschweisst, abgedichtet und grundiert. Nun wartet der Motorraum nur noch auf den Lackierer.
Während des Sommers habe ich auch einige Teile gesammelt, welche den Motorraum aufhübschen werden. Diese werden, sobald der Motorraum fertig lackiert ist und die Achsteile vom Pulvern zurück sind auch verbaut. Ich freue mich schon und hoffe, dass es in echt genau so gut ausschauen wird wie in meinem Kopf. Ich freue mich auch das Endergebnis bald mit euch zu teilen.
Wie der Motorraum am Ende lackiert wird, dürft ihr in der Zwischenzeit spekulieren
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Vorher Bild von den Domen würde das Bild noch abrunden.
Dein Text liest sich so als ob du dann doch schockiert warst, ob dem Bild das sich dir bot?
Das werden die meisten Besitzer sein, wenn man es dann doch irgendwann aufmacht.
Der Großteil der Fahrzeuge wird nämlich mindestens so aussehen.
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Mot
Ja ich hab Rost erwartet, jedoch ist es doch noch etwas anders, wenn man den dann auch wirklich sieht. Vielleicht kannst du das nachvollziehen. Erstaunlich war die Fahrerseite, da war ausser das Bisschen an der Naht gar kein Rost zu sehen. Das Gute an der Sache ist, dass der Wagen in guten Händen ist und da jetzt kein bisschen Rost mehr ist.
Wie es vorher aussah:
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Zitat von PR-34 Beitrag anzeigenMot
Ja ich hab Rost erwartet, jedoch ist es doch noch etwas anders, wenn man den dann auch wirklich sieht.
Man sieht von außen immer recht wenig und ist dann eher entsetzt, wenn man sieht was sich darunter verbirgt.
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Inzwischen kennt man die Bilder ja von einigen Leuten hier im Forum. Es sicht überall verblüffend ähnlich aus!
Ich hatte tatsächlich vorher mal stumpf ein Loch von oben durchs Blech gebohrt. Dachte mir, wenn alles in Ordnung ist darunter, dann punkte ich das wieder zu. War aber nichts in Ordnung, also neue Bleche her :D
Schön, dass es immer mehr gibt, die das mal neu machen. Das lohnt sich bei jedem Sky behaupte ich mal :-)"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" (Walter Röhrl)
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Ich hab völlig vergessen euch noch das Resultat zu zeigen...
Oktober 2021
Abholtag bei JDM-Heart Performance in Schifferstadt. Ich war nervös, aber das Geld hat sich gelohnt! Seht selbst
Die originalen Motorraum-Sticker habe ich schon bestellt und werden alsbald als möglich ergänzt.
Auto ist mittlerweile abgemeldet und winterfest verstaut. Mal schauen, was sich bis zum Saisonbeginn noch verändert.
Stay tuned!Zuletzt geändert von PR-34; 06.12.2021, 14:10.
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