Nightspeed - HCR32

[r32_doriftoo]

Hab vor ein paar Tagen mal die Gunst der Stunde genutzt, um mein neues Lenkrad einzubauen:



Als nächstes werde ich mich mal an den Innenraum wagen und die total zerbröckelten C-Säulen Verkleidungen austauschen. 25 Jahre UV-Strahlung in Okinawa haben deutliche Spuren hinterlassen. Bezweifle stark, dass ich die Teile in deinem Stück heraus bekomme

Ansonsten steht der Wagen gerade rum und tut das was er neben dem Querfahren ebenfalls kann -> gut aussehen <3









Frohes Neues und bis bald

[r32_doriftoo]

Moin Jungs,

Der Vollständigkeit halber hier meine kurze Zusammenfassung der Wintermonate:



Da meine Skid-Wheels über die letzten Jahre nie Pflege gesehen haben und nur mit dem Gartenschlauch abgespritzt wurden, habe ich mich mal ein paar Stunden hingesetzt, die Felgen zerlegt, poliert und lackiert.

Nur weil es Driftfelgen sind heißt es ja nicht, dass sie in wilden Farben lackiert oder mit der zero fucks given Einstellung behandelt werden müssen. Ich denke, das Ergebnis kann sich sehen lassen.













Im gleichen Zug hab ich den ziemlich verschmutzten Dachhimmel ausgebaut und neu bezogen. Werde mir nun nach und nach die Deckenlampen und Sonnenblenden der S15 zusammen suchen (die sind nämlich schwarz) und folglich gegen die OEM R32 Teile austauschen. Himmel und Hutablage sind jetzt im schlichten schwarz gehalten.

[r32_doriftoo]

Darüber hinaus gabs nen großen Service inkl. Zahnriemen, Wasserpumpe & Co.



Da die komplette Front ohnehin schon dafür zerlegt wurde, hab ich mir nen neuen Ladeluftkühler gekauft und gegen den OEM side mount getauscht und die Ventildeckel lackiert.







Die Löcher in der Heckklappe waren mir schon lange ein Dorn im Auge. Ein guter Freund hat diese mit Zinn aufgefüllt und zu gespachtelt. Nächster Step -> Lack.





Ein weiterer, noch viel größerer Dorn im Auge war mir der Sitz. Klar, Recaros sind grundsätzlich mega und für mich persönlich gegen nichts zu ersetzen, wenn man den Wagen nicht nur auf der Strecke bewegen möchte. Aus alt mach neu:

[r32_doriftoo]

Zu guter Letzt gabs ne neue Stoßstange. Ein GTS-t darf gern als solcher erkennbar bleiben aber sind wir mal ehrlich, die GT-R Front sieht einfach viel besser aus Ist leider keine Originale (einfach viel zu teuer) für meine Ansprüche allerdings absolut ausreichend







Jetzt heißt es erstmal schleifen, schleifen und noch mehr schleifen, füllern, schleifen und lackieren - fun times





Aktuelle Spec List:

Engine:

- RB20DET

- 3" downpipe

- 100 cpsi sport catalytic converter

- TRUST shotgun catback

- HKS Super Power Flow air filter

- Deatschwerks DW300 fuel pump
- Japspeed FMIC


Suspension:

- Silk Road SECTION RM/A8 coilovers

- JIC magic camber arms

- URAS tension rods

- DRIFTWORKS HICAS full eliminator kit

- unknown 2way differential

- DRIFTWORKS stainless steering bush

- optional OEM R32 strut tower braces
- R32 GT-R rear sway bar


Interior:

- Bride Type MO Super-Low seat rail

- Recaro SP3 recliner

- BLITZ BLM boost gauge

- APEXi Rev/Speed meter

- Jimmy Up bubble shift knob

- Nardi deep corn steering wheel

- nismo 260km/h gauge cluster

- Broadway mirror

- checkered floor mats

- LEDs

- Super Autobacs multi functional cup holder

- OEM Nissan emergency flashing lamp

- basic sound system


Exterior:

- Gram Lights 57D 17x9 ET20 square

- SSR Kakimoto N-GT 17x9 ET20 / 17x9 ET12

- Work Riverside Stich Mesh 3-piece 17x8 ET30 pair

- Work Meister S1 2p 17x8 ET0 pair
- OEM R32 GT-R wheels 16x8 ET30

- Type M side skirts & spats

- GT-R front bumper

- N1 headlights

- rear wiper delete

- HID kit

- yellow fog lights

- side markers

- LEDs

- Japanese LIGHT UP license plate

- Japanese temporary license plates


Bis bald

[Sonny Forelli]

hmm....ich find, die gtst front hatte was. hättste ruhig so lassen können (insert thumbsup smiley here)


die work riverside und die kakimoto ngt find ich übrigens ziemlich noice

[r32_doriftoo]

Bleibt am Ende Geschmacksache, mir gefällt die GT-R Front einfach besser.

[r32_doriftoo]

Hello!

Das erste Drift-Event nach dem großen Service hat der 32 mit Bravour bestanden. Lediglich beschlich mich das Gefühl, dass das Ladedrucksystem bei vollem Ladedruck leichte Undichtigkeiten aufweist. Hab das originale RZV mal abgeklemmt und siehe da -> Vermutung bestätigt.

Anyways, hier ein paar Impressionen aus Allstedt:

















Wer Fotos langweilig findet, findet hier noch mal ein paar Bewegtbilder in Form einer kurzen Doku. Großen Dank noch mal an dieser Stelle an Chris von Sidney Industries

[cameron]

Also ich muss sagen ... hat mir sehr viel Spaß gemacht, das Video anzuschauen :)

[Rahawk]

Klasse Video!
Der Miata ging ja auch gut ab.

[Freezer86]

Man merkt, dass du Spaß gehabt hast :-)
Schönes Video!

[r32_doriftoo]

Spaß hoch 100 um genau zu sein, Allstedt ist echt noch mal ne Nummer für sich :)

Und weil es so schön war, waren wir vor zwei Wochen wieder da:



































Vielleicht sieht man ja die ein oder andere Nase beim Reisbrennen, bis bald

[Fr3aK]

Die Bilder sind gut, können aber Allstedt nicht annähernd wieder Spiegeln 

Das muss man einfach live gesehen haben. Ich denke auf deutschem Boden findet man kein zweites Event wie das SXOC Drift Matsuri

edit: Du hast es ganz schön fliegen lassen!!! Bekloppter Kerl

[Mot]

Die Bilder sind gut, können aber Allstedt nicht annähernd wieder Spiegeln 

Das muss man einfach live gesehen haben. Ich denke auf deutschem Boden findet man kein zweites Event wie das SXOC Drift Matsuri

Dann sollte ich vielleicht doch mal meine Arsch dort hin bewegen ;D

r32_doriftoo: Wo kommen die Funken beim vorletzten Bild her? Reifenkarkasse?

[r32_doriftoo]

edit: Du hast es ganz schön fliegen lassen!!! Bekloppter Kerl

Danke dir, dafür is der Bock schließlich da

@Mot: Die Funken kommen von der Karkasse, die Reifen waren zu dem Zeitpunkt schon ganz schön hinüber

[Mot]

@Mot: Die Funken kommen von der Karkasse, die Reifen waren zu dem Zeitpunkt schon ganz schön hinüber

Geile Scheisse ;D