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  • #46
    Zitat von -Dome- Beitrag anzeigen
    Hab heute geschaut hab die Verpackung und Karton nicht mehr. Sry
    Macht nix, danke für's schauen!

    War vor zwei Wochen mit dem Fahrzeug bei 'nem ADAC Fahrsicherheitstraining. Kann ich nur empfehlen, war super interessant und hat sehr viel Spaß gemacht:


    Öffnet einem auch gleich die Augen wie schnell oder eher langsam man bei rutschiger Straße fahren sollte.

    Letztes Wochenende in Hamburg dann nochmal ein paar Bilder gemacht:






    Damit ist die Saison dann auch gelaufen. Auto steht schon trocken an einem sicheren Platz.
    Hier und da wird auch was geschraubt, aber nichts außergewöhnliches. Mehr dazu dann im Frühjahr.
    Zuletzt geändert von Mot; 20.04.2013, 11:18.

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    • #47
      Hey Super wagen und super vorstellung. Kommst ja ganz aus der nähe. ev kann man sich ja mal nächstes jahr Treffen oder so und mal ne runde quatschen

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      • #48
        Saison 2013 ist eröffnet :D

        Gemacht wurde unter anderem:
        - Rear Spats verbaut
        - Power FC inkl. Abstimmung durch Exotic Importz => Flat Spot ist weg
        - Scheinwerfer Makronlonbeschichtet
        - jede Menge Kleinkram

        Demnächst folgen dann neue Felgen und das Fahrwerk kommt noch 'nen Tick weiter nach unten (Stellplatz diese Saison ebenerdig! ).

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        • #49
          Der Wagen ist so klasse geworden. Freut mich sehr dass einer der ersten GTT noch immer so präsent ist.

          Weiterhin viel Spaß damit :-)

          !!Nissan Skyline R34 GT-R Vspec!!
          !!Auch ein Ossi schafft das!!

          >>> Mein Youtube Kanal<<< HIER <<<

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          • #50
            Geile Kiste!

            Aber hinten brauchst Spurscheiben :p

            Und was bringt das Markolonbeschichten?
            "Well, there's a straight-six engine at the front, a manual gearbox in the middle, and drive goes to the back. That's page one, chapter one from the petrosexual handbook." --Jeremy Clarkson

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            • #51
              die Scheinwerfer sind "makrolonbeschichtet", d.h. diese werden kpl. geschliffen, poliert, neu beschichtet - sehen dann wieder aus wie NEU! ;-)

              Wirklich ein sehr schicker Wagen, ein absoluter Hingucker!
              EVO X - Eclipse D38A GS-T Spyder - GSX-R 750 K3

              Unmöglich ist vergänglich. Unmöglich ist Potenzial. Impossible is nothing.

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              • #52
                Zitat von XeNoN Beitrag anzeigen
                Aber hinten brauchst Spurscheiben :p
                Werden wir sehen wenn die neuen Felgen da sind.

                Aktuell sind übrigens schon 35mm Platten rundum verbaut. Leider haben die momentan montierten RH-Felgen ET61

                Danke für die Zusprüche :)

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                • #53
                  Schicker Wagen. Unbedingt mal aktuelle Bilder mit den Updates machen.
                  ...

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                  • #54
                    Zitat von keynex Beitrag anzeigen
                    Schicker Wagen. Unbedingt mal aktuelle Bilder mit den Updates machen.
                    Wird's mit Sicherheit geben

                    Heute das erste Mal selbst so richtig gebastelt.

                    Und zwar war die Beleuchtung der Könpfe meiner Klimaeinheit defekt, schon seit dem ich den Wagen habe. Nach etwas Forenwälzen habe ich passende LEDs in Australien gefunden:


                    Gibt dort auch LEDs für den Tacho usw., aber da war alles in Ordnung bei mir.

                    Nach dem Umbau siehts das Ganze nun wieder so aus:


                    Schreibe gerade noch ein kleines DIY für den Workshop-Bereich. Verlinke ich dann nachher hier nochmal.

                    Edit:
                    Hier gehts zur Anleitung zum Austausch =)

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                    • #55
                      Is mir nie Aufgefallen damals. Schön was du aus dem GTT gemacht hast evtl ergibt sich mal die Möglichkeit ihn wieder zu sehen.
                      We don´t Drive Fast !!!!!!!!! We Fly low!!!!!!!!!

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                      • #56
                        Zitat von -Dome- Beitrag anzeigen
                        Is mir nie Aufgefallen damals. Schön was du aus dem GTT gemacht hast evtl ergibt sich mal die Möglichkeit ihn wieder zu sehen.
                        Danke!

                        Nun ja, da du ja am Ende der Welt wohnst, wird das wohl noch 'ne Weile dauern

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                        • #57
                          Naja geht meisst schneller als man denkt :)
                          We don´t Drive Fast !!!!!!!!! We Fly low!!!!!!!!!

                          Kommentar


                          • #58
                            Gestern war ja das Saison Open Nord in Bücken und exotic-importz hatte auch eine Dyno-Session organisiert.

                            Hier ein paar Impresssionen:


                            Dynosheet (Blitz Nur Spec, LLK, Power FC, BC auf 0,85 bar):


                            Zum Abschluss der Tachostand beim Abstellen zu Hause:
                            Zuletzt geändert von Mot; 20.04.2013, 10:56.

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                            • #59
                              Gute Leistung für die Mods würd ich behaupten! :)

                              Und deine Tachobeleuchtung is bisschen schwach :p
                              "Well, there's a straight-six engine at the front, a manual gearbox in the middle, and drive goes to the back. That's page one, chapter one from the petrosexual handbook." --Jeremy Clarkson

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                              • #60
                                ja dem kann ich nur zustimmen, für die bisherigen Modifikation wirklich ein Top-Ergebnis, der Motor steht "gut im Futter" ;-)
                                EVO X - Eclipse D38A GS-T Spyder - GSX-R 750 K3

                                Unmöglich ist vergänglich. Unmöglich ist Potenzial. Impossible is nothing.

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