ich würde damit auch einfach auf der straße damit anfangen ohne TCS langsam herantasten beim abbiegen (wenn keiner in der nähe ist) einfach mall bissl mehr powern aber langsam anfangen.
Als ich mein R34 damals vom bremerhavengeholt habe bin ich ja ständig autobahn gefahren. Als ich dann von der autobahn abfuhr und die ersten schönen kurven bei uns kamen die ich ja ausgiebig kannte musste ich sehr schnell feststellen das der R34 GTR ein sehr heckfreudiges auto ist ^^ in der ersten kurve war ich quer
find auch generel lustig das der Karrn weder TCS noch irgend eine andere elektronische hilfe hat, das fördert dern fahrspaß einfach ungemein aber sorgt auch dafür das das fahrzeug nicht gerade einfach zu fahren ist. Habe mir nun ein TSC (torque split controler) besorgt und möchte nun mit der kontrolle der kraftverteilung spielen um diesen Overkill an der hinterachse etwas zu lindern ^^ aber das fällt ja bei dir weg ;)
Als ich mein R34 damals vom bremerhavengeholt habe bin ich ja ständig autobahn gefahren. Als ich dann von der autobahn abfuhr und die ersten schönen kurven bei uns kamen die ich ja ausgiebig kannte musste ich sehr schnell feststellen das der R34 GTR ein sehr heckfreudiges auto ist ^^ in der ersten kurve war ich quer
find auch generel lustig das der Karrn weder TCS noch irgend eine andere elektronische hilfe hat, das fördert dern fahrspaß einfach ungemein aber sorgt auch dafür das das fahrzeug nicht gerade einfach zu fahren ist. Habe mir nun ein TSC (torque split controler) besorgt und möchte nun mit der kontrolle der kraftverteilung spielen um diesen Overkill an der hinterachse etwas zu lindern ^^ aber das fällt ja bei dir weg ;)
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