DynoJet Leistungsprüfstand nun Einsatzbereit

[socrates]

Ich glaube, ich weiss welches Auto das ist ;)

[stealth]

Nicht nur du.

Ich weiss es sicher. Habe die "Story" sozusagen von Anfang an "begleitet". Wenn auch nicht mit oeligen Fingern - LOL

[socrates]

Dito ;)

[Philipp]

Der Motor läuft sehr schön wie an dem Diagramm zu sehen. Bisschen Arbeiten ist noch dran aber das grobe ist fertig. Quasi Ready to Drift.

[Kevin]

Quasi ja, es wird :) . Aber ja er läuft gut und die ersten Drifts hat er auch schon absolviert ;)
Kleinigkeiten und Ausbesserungen. Sowie einige (motorferne) upgrades folgen noch.
Danke nochmal für das geleistete. Ausführliches Statement wird noch Folgen


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[Philipp]

RB26
GTX3076
Düsen, Abgasanlage, etc.
559 PS / 624 NM
Super 98 @ 1,2 bar peak

[MeikVR6]

Super ;-)

[Philipp]

Statistik von unserem R33 Driftmotor.




Das ist die aktuelle Statistik der Link G4 Motorsteuerung. Kurz vor Baku hatten wir schonmal ausgelesen mit 23000 rpm limits.

Im ganzen kommen wir mit dem Motor nun auf über 30000 mal Drehzahlbegrenzer! Und das nur mit dem Normalen Service wie Ölwechsel und Zündkerzen.

Leistung fahren wir gut 540PS bei 1,2bar mit einem GTX3076.

Zitat Rene: "Wenn ich das Ding nicht kaputt bekomme wer dann sonst?"

[Skylinesusky]

Klasse Sache!! Vielleicht kannst uns dazu passend zu diesem Thema was in diesen Thread schreiben
http://www.skyline-forum.de/showthre...26-Rundstrecke

[Philipp]

Erste Abstimmung RB26 R32 GTR

0,9 bar 512 PS / 494 NM
1,1 bar - SuperPlus 608 PS / 585 NM

RB26 mit großer Kopfbearbeitung
- Schmiedekolben
- H-Schaft Pleuel
- Verstärkter Block
- ARP`S
- Cosworth Metallkopfdichtung
- ACL Lager
- N1 Ölpumpe
- Supertech Ventile 1mm +
- MPS High Performance Ventilführungen
- Kanäle bearbeitet
- Verstärkte Feder und Telle
- Link G4
- 1600er Düsen
- SuperPlus / E85 FlexFuel in Vorbereitung
- Greddy T88 Turbo
- 100mm FMIC
- etc.

Old School Setup mit viel Luft nach oben!

[Philipp]

R34 GTT
Modifiaktionen:
Nistune, Decat, Downpipe und Abgasanlage, FMIC, Walbro Benzinpumpe, Boost Controller.
0,85bar - SuperPlus // 336PS / 417 NM

R33 GTR RB26
Nistune, Decat, Downpipe und Abgasanlage, Upgrade Turbolader mit Stahlinnereien, Walbro, Boost Controller, Metallkopfdichtung
1,3bar - SuperPlus // 461PS / 540 NM

Mal was anderes.

Audi V8 3,6 mit Shelby Cobra Kompressor
Megasquirt 3 mit Sequentieller Zündung und Einspritzung modifiziert durch uns.
Laufleistung 316000 KM!! - 0,5bar
SuperPlus 365PS / 394NM
330NM ab 330 rpm!
Rev Limit 7000 RPM

RB26dett
HKS GT2540 Turbos
CP Pistons
H-Schaft Pleuel
N1 Ölpumpe
Metallkopfdichtung mit ARP`s
1000er Sard Injektoren und modifiziertes Benzinsystem
SuperPlus zurzeit 668 PS / 650 NM
Megasquirt 3 ECU Vollsequentielle Zündung und Einspritzung

[Philipp]

Heute den RB26 nochmal auf E85 abgestimmt.

Nun hat er mit den GT2540 705PS / 710NM.

[MeikVR6]

Sehr schön ;-)
Bis nächsten Freitag....
Ich freue mich schon.

Gruß
Meik