Welche Boost Controller habt ihr verbaut?

[alkaAdeluxx]

Habe die seid 2 Tagen auch drunter die gleiche Anlage und bei mir bleibt der auf 0,5 Bar, habe dir ja in meinem Thread auch schon geschrieben

[DobermannR32]

Also ich fahr einen Gizzmo Boostcontroller und bin sehr zufrieden damit..Die Funktionen sind einfach Top und das Preis/Leistungsverhältnis ist spitze...Und er ist sehr einfach einzustellen und sehr übersichtlich!

[KaLLyde667]

ich fahre mit dem blitz boost controller der ist richtig gut und sehr leicht zu bedienen... aber auch andere bc sind gut wie zb der gizzmo oder der von greddy

[GenAbert]

Okay und was sagt ihr zu den beiden modellen die ich weiter unten vorgeschlagen hatte? der eine ist ja sehr billig was sind da die unterscheide? oder ist das einfach nur das alter?

Und um auf mein LD-Problem nochmal zurück zu kommen, warum steigt bei mir der LD nach dem umbau auf blitz nür spec R und warum nicht bei dir AlkaAdeluxx ich habe folgende zusatzkomponenten verbaut:

Großer LLK
HKS Blow off
BLITZ nür spec R
HKS Sportluffi
Splitfire Zündspulen

Wäre echt nett wenn ihr mir in meinen Theard http://www.skyline-forum.de/showthre...ight=Ladedruck dabei helfen könnt mein problem zu lösen. Die meisten haben ja schon gesagt Abstimmen aber liegt es wirklich nur daran?

[alkaAdeluxx]

Habe fast gleiches Setup nur bisschen anders ^^

Also wegen Auspuff, habe 3" Blitz Frontpipe und 3" Blitz Nür Spec R und halt "leider noch" Serienkat, sonst wie du, vielleicht liegt es an der Frontpipe

[Freezer86]

Und deine Ladedruck-Anzeige ist heil?

[FLYSKY]

in meinem schwarzen hab ich diesen hier:



Apexi AVC-R Type R

nutze ihn aber kaum (ok, bin auch die letzte zeit nicht mehr mit gefahren)

und im silbernen hab ich keinen und möchte ich auch nicht wirklich einen haben, weil ne Ladedruckerhöhung alleine es meiner Meinung nach nicht wirklich bringt ohne passendes mapping und wenn ich mein Wagen schon mappen lasse, lasse ich mir gleich nen höheren Druck ins Steuergerät programmieren.

[BackfireBenny]

Ich hab nen EVC IV verbaut und wird am Sonntag eingestellt (hoffe der ist pflegeleicht) ;)

[alkaAdeluxx]

@ FLYSKY ja aber wenn du jetzt zb 2 Bar eingestellt hast bei XXX PS, vielleicht willst du nicht immer volle ps fahren und auf 0,8 Bar oder so runter, dafür ist doch ein Boostcontroller da.

[GT-R David]

und wenn ich mein Wagen schon mappen lasse, lasse ich mir gleich nen höheren Druck ins Steuergerät programmieren.

Das geht aber nur mit Zubehör ECU wie z.b. Link

Ich hab nen EVC IV verbaut und wird am Sonntag eingestellt (hoffe der ist pflegeleicht) ;)

Naja, les dir die Anleitung nur sehr oft sehr genau durch, dann klappt das irgenwann. Gibt kompliziertere, aber auch einfachere.

[FLYSKY]

mit nistune sollte das doch gehen oder?

[GT-R David]

Nein geht nicht

[GenAbert]

Wie ist das eigentlich bei mir, mein ladedruck ist durch den umbau auf die blitz anlage gestiegen bekomm ich den LD von 0,9 bar überhaupt mit einen boostcontroller wieder auf seriendruck?

[Gerrit]

Nö.
Übern Controller kannste nur erhöhen. Musst schon irgendwas am Wastegate machen um runter zu kommen

[SEEKER]

Nö.
Übern Controller kannste nur erhöhen. Musst schon irgendwas am Wastegate machen um runter zu kommen

das würde voraussetzen das es an der mechanik des wastegates liegt das er nicht mehr unter 0,9 kommt ;)
es besteht aber auch die möglichkeit das das originale ladedruck regelventil probleme macht.

in meinem gtt fing das originale ladedruck regelventil auch irgendwann mal an sich gedanken zu machen zu "hey 0,7 bar ist viel cooler" und später "0,9 rockt noch viel mehr".

TROTZ später verbautem Boostcontroller hatte es weiter die macken, ERST als ich das originale komplett abgeklemmt hatte verschwanden die schwankungen.